ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING ДВОЈНА КАБИНА НАПРЕД ISUZU CHASIS OFF ROAD
Шасијата Qingling ISUZU FSR 4x4 е дизајнирана за професионалци кои бараат непоколебливи перформанси во најпредизвикувачките средини. Нејзиното основно позиционирање на пазарот е како врвен, солиден работник за специјализирани сектори како што се рударството, енергетското истражување и изградбата на оддалечените области. Оваа робусна шасија со двојна кабина ISUZU 4x4 освојува екстремни терени со својата застрашувачка вештина надвор од патот, без напор да се движи кал, песок и стрмни падини каде што конвенционалните возила не успеваат. Супериорното растојание од подлогата и еластичниот систем за потпирање гарантираат исклучителна способност за поминување, обезбедувајќи пристап до изолирани работни места.
GVW
10550
Моќ
190-205 PS
Оптоварување
8.000 кг
Преносливост
6MT/6AMT/6AT
Меѓуоскино растојание-WB
3.360~5.200 mm
Должина на задното тело
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
Се продава ISUZU CHASIS OFF ROAD
Разновидната конфигурација на шасијата FSR 4x4 ISUZU обезбедува цврста основа за различни конструкции на каросеријата. Клучна предност е нејзината пространа дворедна кабина, која безбедно и удобно превезува цел екипаж со нивната опрема, зголемувајќи ја продуктивноста на лице место. Во срцето на оваа способност лежи моќниот и доверлив мотор на шасија Qingling ISUZU 4x4 4HK1, кој обезбедува вртежен момент и издржливост потребни за немилосрдно работење. Изберете FSR 4x4 за врвна сигурност и мускули.
-
ISUZU CHASIS OFF ROAD Предности
Дизајниран за бараната шасија ISUZU 4X4, робусниот преден браник на шасијата со двојна кабина FSR 4X4 е камен-темелник на неговата способност за теренски пат.Обезбедува супериорна заштита за решетката и осветлувањето, беспрекорно интегрирајќи се со рамката на возилото за максимална отпорност на удар.Создаден за издржливост, неговиот дизајн нуди и потенцијални точки за монтирање на помошни светла или крик, подобрувајќи ја корисноста и подготвеноста за предизвикувачки терени.Овој браник е витална, функционална компонента што го дефинира цврстиот и сигурен карактер на камионот. -
Карактеристики на ISUZU CHASSIS OFF ROAD
Конструирани за врвен теренски предизвик, гумите на ISUZU со робусната шасија FSR 4x4 обезбедуваат неспоредлива влечна сила.Нивната агресивна шема на шари копа во кал, песок и карпести површини, обезбедувајќи силно држење и сигурна мобилност во екстремни услови.Изградени за издржливост и супериорни перформанси надвор од патот, овие гуми совршено ја надополнуваат легендарната шасија со двојна кабина ISUZU 4x4, претворајќи ги непредвидливите патеки во освоено тло.
ISUZU CHASIS OFF ROAD Спецификации
Седишта за кабина
2+1
Тип на погон
4X4
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
3.360~5.200 mm
Модел на мотор
4HK1
Предна оска
4.000 кг
Егнин
190-205 PS
Задна оска
7.000 кг
Поместување
5.193 мл
Преносливост
6MT/6AMT/6AT
Стандард за емисија
3 евра ~ 6 евра
Број на гуми
6+1
Големина на гума
235/75R17.5
Должина на задното тело
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Оптоварување
8.000 кг
ABS
Имаат
Клима уред
Имаат
Кочница
Воздушна сопирачка
ISUZU CHASSIS OFF ROAD Параметар
Шасијата ISUZU FSR 4X4, придвижувана од робусниот мотор 4HK1 од 5,193 ml (190-205 КС), испорачува исклучителни способности за теренски пат со својот погон 4X4 и носивоста од 8,000 kg. Клучните карактеристики како предната оска од 4.000 кг, задната оска од 7.000 кг и гумите 235/75R17.5 обезбедуваат супериорна тракција и издржливост на различни терени. Шасијата со двојна кабина Qingling FSR 4X4, која нуди флексибилни меѓуоскини растојанија (3.815-5.200 mm) и должина на задното тело (16ft/18ft/20ft/23ft), е дизајнирана за предизвикувачки средини. Оваа шасија ISUZU FSR 4HK1 се истакнува во доверливоста и перформансите, зацврстувајќи ја својата позиција како највисоко решение за тешки задачи за теренски и тешки транспортни задачи.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
Какво одржување е потребно за компакторите за камиони за ѓубре Isuzu?
Хидрауличните заптивки на камионите со компактори за ѓубре треба да се менуваат на секои 6 месеци, а лопатките за набивање треба да се проверуваат месечно за абење. -
Како да се отстранат проблемите со предупредувањата на системот DEF во камионите за чистење Isuzu? ,
Вообичаените предупредувачки причини за камиони за чистачи на улици вклучуваат преоптоварена работа или проблеми со циркулацијата на течноста за ладење во тешките циклуси. -
Зошто се случува прегревање на преносот во камионите Isuzu?
Дефектите на камионот дампер обично се предизвикани од прекумерни циклуси на оптоварување или недоволно одржување на системот за ладење. -
Колкав е сервисниот интервал за моторите на четките за чистачи на камионите за чистачи ISUZU?
Подмачкајте ги лежиштата на камионите за чистачи на секои 250 часа и заменете ги четките кога абењето надминува 50%. -
Како да ги одржувате пумпите под висок притисок ISUZU Sewer Jetting Truck?
Исплакнете го пумпниот систем на камионот за испуштање канализација ISUZU неделно и менувајте ги заптивките на прскалките на секои 3 месеци. -
Што предизвикува нестабилно работење во камионите за чистење снег Isuzu?
Вообичаени проблеми вклучуваат истрошени хидраулични овни или контаминирана течност. -
Кога треба да се проверат панелите на каросеријата на камионот за отпадоци?
Проверете дали има корозија и интегритет на структурата при секои 10.000 km сервис. -
Како да се интерпретираат предупредувачките светла на градежните возила Isuzu?
Жолтата означува потсетник за одржување, црвената бара итно исклучување и дијагноза.