ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING DVOSTRUKA KABINA NAPRIJED ISUZU ŠASIJA OFF ROAD
Qingling ISUZU FSR 4x4 šasija je dizajnirana za profesionalce koji zahtijevaju nepokolebljive performanse u najzahtjevnijim okruženjima. Njegovo osnovno tržišno pozicioniranje je vrhunski, robusni radni konj za specijalizirane sektore poput rudarstva, istraživanja energije i izgradnje udaljenih područja. Ova robusna ISUZU 4x4 šasija s dvostrukom kabinom osvaja ekstremne terene svojom nevjerojatnom off-road sposobnošću, bez napora savladavajući blato, pijesak i strme uspone gdje konvencionalna vozila ne uspijevaju. Vrhunski razmak od tla i elastični sustav ovjesa jamče izuzetnu sposobnost prolaza, osiguravajući pristup izoliranim gradilištima.
GVW
10550
Vlast
190-205 PS
nosivost
8.000 kg
Prijenos
6MT/6AMT/6AT
Međuosovinski razmak-WB
3360~5200 mm
Duljina stražnjeg dijela tijela
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
Prodajem TERENSKU ŠASIJU ISUZU
Svestrana konfiguracija šasije FSR 4x4 ISUZU pruža čvrst temelj za različite konstrukcije karoserije. Ključna prednost je njegova prostrana kabina s dva reda, koja sigurno i udobno prevozi cijelu posadu s njihovom opremom, povećavajući produktivnost na licu mjesta. U središtu ove sposobnosti nalazi se snažan i pouzdan Qingling ISUZU 4x4 4HK1 motor šasije, koji isporučuje okretni moment i izdržljivost potrebne za neumorni rad. Odaberite FSR 4x4 za vrhunsku pouzdanost i snagu.
-
ISUZU ŠASIJA OFF ROAD Prednosti
Projektiran za zahtjevnu šasiju ISUZU 4X4, robusni prednji branik na šasiji s dvostrukom kabinom FSR 4X4 kamen je temeljac njegove terenske sposobnosti.Pruža vrhunsku zaštitu za rešetku i rasvjetu, besprijekorno se integrirajući s okvirom vozila za maksimalnu otpornost na udarce.Izrađen za izdržljivost, njegov dizajn također nudi potencijalne točke ugradnje za pomoćna svjetla ili vitlo, povećavajući i korisnost i spremnost za zahtjevne terene.Ovaj branik je vitalna, funkcionalna komponenta koja definira robustan i pouzdan karakter kamiona. -
ISUZU ŠASIJA OFF ROAD Značajke
Projektirane za vrhunski terenski izazov, gume na ISUZU-u s robusnom šasijom FSR 4x4 pružaju neusporedivu trakciju.Njihov agresivni uzorak gaznoga sloja ulazi u blato, pijesak i kamene površine, osiguravajući snažno prianjanje i pouzdanu mobilnost u ekstremnim uvjetima.Izrađene za izdržljivost i vrhunske performanse izvan ceste, ove gume savršeno nadopunjuju legendarnu ISUZU šasiju s dvostrukom kabinom 4x4, pretvarajući nepredvidive staze u osvojenu zemlju.
ISUZU ŠASIJA OFF ROAD Specifikacije
Sjedala u kabini
2+1
Vrsta pogona
4X4
Proizvođač motora
ISUZU
Međuosovinski razmak
3360~5200 mm
Model motora
4HK1
Prednja osovina
4.000 kg
Egnine
190-205 PS
Stražnja osovina
7.000 kg
Istisnina
5,193 ml
Prijenos
6MT/6AMT/6AT
Standard emisije
Euro 3 ~ Euro 6
Broj gume
6+1
Veličina gume
235/75R17.5
Duljina stražnjeg dijela tijela
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
nosivost
8.000 kg
ABS
Imati
Klima uređaj
Imati
Kočnica
Zračna kočnica
ISUZU ŠASIJA OFF ROAD Parametar
ISUZU FSR 4X4 šasija, pokretana robusnim 4HK1 5,193 ml motorom (190-205 PS), pruža iznimne terenske sposobnosti sa svojim 4X4 pogonom i nosivošću od 8,000 kg. Ključne značajke kao što su prednja osovina od 4000 kg, stražnja osovina od 7000 kg i gume 235/75R17.5 osiguravaju vrhunsku trakciju i izdržljivost na različitim terenima. Šasija s dvostrukom kabinom Qingling FSR 4X4, koja nudi fleksibilne međuosovinske razmake (3815-5200 mm) i stražnje duljine karoserije (16ft/18ft/20ft/23ft), projektirana je za izazovna okruženja. Ova šasija ISUZU FSR 4HK1 ističe se pouzdanošću i performansama, učvršćujući svoju poziciju vrhunskog rješenja za zahtjevne terenske i teške transportne zadatke.
Naš prikaz slučaja kupaca
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD PREDNJA KAMIONSKA ŠASIJA
Model
FRR
nosivost
8.000 ~ 9.000 kg
Motor
190-205 PS
Duljina stražnjeg dijela tijela
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU PREDNJA KABINA I ŠASIJA
Model
FRR
nosivost
8.000 ~ 9.000 kg
Motor
190-205 PS
Duljina stražnjeg dijela tijela
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS QINGLING FTR KAMIONSKA ŠASIJA
Model
FTR
nosivost
10.000 kg
Motor
205-225 PS
Duljina stražnjeg dijela tijela
22 stope/24 stope
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ISUZU KAMION SA ŠASIJOM SA PREDnjom KABINOM
Model
FVR
nosivost
15.000 kg
Motor
240-325 PS
Duljina stražnjeg dijela tijela
18ft/24ft/28ft/32ft
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L ŠASIJA ISUZU TERENSKI 4WD
Model
FVS
nosivost
15 000 kg
Motor
240-325 PS
Duljina stražnjeg dijela tijela
18ft/24ft/28ft/32ft
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU ŠASIJA KABINA AWD OFF ROAD
Model
FTS
nosivost
10.000 kg
Motor
205-225 PS
Duljina stražnjeg dijela tijela
22 stope/24 stope
Naša najpopularnija pitanja
-
Koje je održavanje potrebno za Isuzu kompaktore za kamione za smeće?
Hidrauličke brtve kamiona za zbijanje smeća treba mijenjati svakih 6 mjeseci, a noževe za zbijanje treba mjesečno pregledavati na istrošenost. -
Kako otkloniti probleme s upozorenjima DEF sustava u Isuzu kamionima za čišćenje?
Uobičajeni uzroci upozorenja za kamione za čišćenje ulica uključuju preopterećen rad ili probleme s cirkulacijom rashladne tekućine u teškim ciklusima rada. -
Zašto dolazi do pregrijavanja mjenjača u kiperima Isuzu?
Kvarovi kipera obično su uzrokovani prekomjernim ciklusima opterećenja ili nedovoljnim održavanjem rashladnog sustava. -
Koliki je servisni interval za motore s četkom za čišćenje ISUZU kamiona za čišćenje?
Podmažite ležajeve kamiona za čišćenje svakih 250 sati i zamijenite četke kada istrošenost prijeđe 50%. -
Kako održavati visokotlačne pumpe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Svaki tjedan isperite sustav pumpe ISUZU kamiona za mlaz kanalizacije i zamijenite brtve mlaznica svaka 3 mjeseca. -
Što uzrokuje nestabilan rad Isuzu kamiona za čišćenje snijega?
Uobičajeni problemi uključuju istrošene hidraulične klipove ili kontaminiranu tekućinu. -
Kada treba pregledati ploče karoserije kamiona za otpad?
Provjerite koroziju i cjelovitost strukture tijekom svakih 10.000 km servisa. -
Kako protumačiti svjetla upozorenja na Isuzu građevinskim vozilima?
Žuto označava podsjetnik za održavanje, crveno zahtijeva trenutno gašenje i dijagnozu.
