ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING ድርብ ካብ ወደፊት ኢሱዙ ቻስሲስ ከመንገዱ ውጪ
የ Qingling ISUZU FSR 4x4 chassis እጅግ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ አካባቢዎች የማይናወጥ አፈጻጸም ለሚፈልጉ ባለሙያዎች የተነደፈ ነው። የእሱ ዋና የገበያ አቀማመጥ እንደ ማዕድን፣ የኢነርጂ ፍለጋ እና የርቀት አካባቢ ግንባታ ላሉ ልዩ ዘርፎች እንደ ፕሪሚየም ፣ ወጣ ገባ የስራ ፈረስ ነው። ይህ ጠንካራ ISUZU 4x4 ድርብ ካቢስ ቻሲስ በአስደናቂው ከመንገድ ውጣ ውጡ፣ ጭቃን፣ አሸዋ እና ገደላማ ዘንበል ያሉ ተሽከርካሪዎች ያልተሳካላቸው ቦታዎችን በመያዝ ጽንፈኛውን መሬት ያሸንፋል። የላቀ የመሬት ክሊራንስ እና የሚቋቋም የእገዳ ስርዓት ለየት ያለ የማለፍ ችሎታን ያረጋግጣሉ ፣ ይህም ገለልተኛ የሥራ ቦታዎችን ማግኘትን ያረጋግጣል ።
GVW
10550
ኃይል
190-205 ፒ.ኤስ
ጭነት
8,000 ኪ.ግ
መተላለፍ
6MT/6AMT/6AT
Wheelbase-WB
3,360 ~ 5,200 ሚ.ሜ
የኋላ የሰውነት ርዝመት
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ISUZU CHASSIS ኦፍ መንገድ ለሽያጭ
ሁለገብ የ FSR 4x4 ISUZU chassis ውቅር ለተለያዩ የሰውነት ግንባታዎች ጠንካራ መሠረት ይሰጣል። ቁልፍ ጠቀሜታው ሰፊ ባለ ሁለት ረድፍ ካቢኔ ነው፣ ይህም መላውን ሰራተኞች በአስተማማኝ እና በምቾት በማጓጓዝ የቦታውን ምርታማነት ያሳድጋል። የዚህ አቅም እምብርት ጠንካራ እና አስተማማኝ የሆነው Qingling ISUZU 4x4 4HK1 chassis engine ነው፣ለሌለ ላልተቋረጠ ስራ የሚፈለገውን ጉልበት እና ጥንካሬን ያቀርባል። ለመጨረሻ አስተማማኝነት እና ጡንቻ FSR 4x4 ን ይምረጡ።
-
ISUZU CHASSIS ጠፍቷል የመንገድ ጥቅሞች
ለፈላጊው ISUZU 4X4 chassis የተነደፈ፣ በ FSR 4X4 ባለ ሁለት ታክሲ ቻሲ ላይ ያለው ጠንካራ የፊት መከላከያ ከመንገድ ዉጭ የችሎታው የማዕዘን ድንጋይ ነው።ከፍተኛ ተጽዕኖን ለመቋቋም ከተሽከርካሪው ፍሬም ጋር በማጣመር ለግሪል እና ለመብራት የላቀ ጥበቃን ይሰጣል።ለጥንካሬ የተነደፈው፣ ዲዛይኑ ለረዳት መብራቶች ወይም ዊንች ሊሆኑ የሚችሉ የመትከያ ነጥቦችን ይሰጣል፣ ይህም ሁለቱንም መገልገያ እና ፈታኝ ቦታዎችን ዝግጁነት ያሳድጋል።ይህ መከላከያ የጭነት መኪናውን ወጣ ገባ እና አስተማማኝ ባህሪ የሚገልጽ ወሳኝ፣ ተግባራዊ አካል ነው። -
ISUZU CHASSIS ጠፍቷል የመንገድ ባህሪያት
ለመጨረሻ ከመንገድ ውጭ ፈታኝ ሁኔታ የተነደፉ፣ በ ISUZU ላይ ያሉት ጎማዎች ከጠንካራው FSR 4x4 chassis ጋር ወደር የለሽ ጉተታ ያደርሳሉ።የእነሱ ኃይለኛ የመርገጫ ንድፍ ወደ ጭቃ፣ አሸዋ እና ድንጋያማ ቦታዎች ይቆፍራል፣ ይህም በከባድ ሁኔታዎች ውስጥ ኃይለኛ መያዣን እና በራስ የመተማመን መንፈስን ያረጋግጣል።ለጥንካሬ እና የላቀ ከመንገድ ውጪ አፈጻጸም የተገነቡ እነዚህ ጎማዎች አፈ ታሪክ የሆነውን ISUZU ባለ ሁለት ታክሲ 4x4 ቻሲሲን በትክክል ያሟላሉ፣ ያልተጠበቁ መንገዶችን ወደ ድል መሬት ይለውጣሉ።
ISUZU CHASSIS ጠፍቷል የመንገድ ዝርዝሮች
የኬብ መቀመጫዎች
2+1
የማሽከርከር አይነት
4X4
ሞተር አድርግ
ISUZU
የዊልቤዝ
3,360 ~ 5,200 ሚ.ሜ
የሞተር ሞዴል
4HK1
የፊት Axle
4,000 ኪ.ግ
Egnine
190-205 ፒ.ኤስ
የኋላ አክሰል
7,000 ኪ.ግ
መፈናቀል
5,193 ሚሊ
መተላለፍ
6MT/6AMT/6AT
የልቀት ደረጃ
ዩሮ 3 ~ 6 ዩሮ
የጎማ ብዛት
6+1
የጎማ መጠን
235/75R17.5
የኋላ የሰውነት ርዝመት
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ጭነት
8,000 ኪ.ግ
ኤቢኤስ
ይኑራችሁ
የአየር ማቀዝቀዣ
ይኑራችሁ
ብሬክ
የአየር ብሬክ
ISUZU CHASSIS ጠፍቷል የመንገድ መለኪያ
በጠንካራው 4HK1 5,193ml ሞተር (190-205PS) የሚንቀሳቀስ ISUZU FSR 4X4 chassis በ4X4 ድራይቭ እና በ8,000 ኪ.ግ ጭነት ልዩ ከመንገድ ውጪ አቅምን ይሰጣል። እንደ 4,000kg የፊት መጥረቢያ፣ 7,000kg የኋላ መጥረቢያ እና 235/75R17.5 ጎማዎች ያሉ ቁልፍ ባህሪያት በተለያዩ ቦታዎች ላይ የላቀ መጎተት እና ዘላቂነት ያረጋግጣሉ። ተጣጣፊ የዊልቤዝ (3,815-5,200ሚሜ) እና የኋላ የሰውነት ርዝመቶች (16 ጫማ/18 ጫማ/20 ጫማ/23 ጫማ) የሚያቀርበው Qingling FSR 4X4 ባለ ሁለት ታክሲ ቻሲሲስ ለፈታኝ አከባቢዎች የተነደፈ ነው። ይህ ISUZU FSR 4HK1 chassis በአስተማማኝነት እና በአፈፃፀም የላቀ ነው ፣ ከመንገድ ውጭ እና ከባድ የትራንስፖርት ስራዎችን ለመፈለግ እንደ ከፍተኛ-ደረጃ መፍትሄ ያለውን ቦታ ያጠናክራል።
የእኛ የደንበኛ ጉዳይ ማሳያ
Related Products
በጣም ተወዳጅ ጥያቄዎቻችን
-
ለአይሱዙ የቆሻሻ መኪና ኮምፓክተሮች ምን ጥገና ያስፈልጋል?
የቆሻሻ መጭመቂያ መኪናዎች የሃይድሮሊክ ማህተሞች በየ 6 ወሩ መተካት አለባቸው ፣ እና የታመቁ ቢላዎች እንዲለብሱ በየወሩ መመርመር አለባቸው። -
በአይሱዙ መጥረጊያ መኪናዎች ውስጥ የDEF ስርዓት ማስጠንቀቂያዎችን እንዴት መላ መፈለግ እንደሚቻል? .
የጎዳና ላይ ጠራጊ የጭነት መኪናዎች የተለመዱ የማስጠንቀቂያ መንስኤዎች ከመጠን በላይ መጫን ወይም በከባድ ዑደቶች ውስጥ የቀዘቀዘ የደም ዝውውር ችግርን ያካትታሉ። -
በአይሱዙ ገልባጭ መኪናዎች ውስጥ የማስተላለፊያ ሙቀት ለምን ይከሰታል?
የቆሻሻ መኪና ውድቀቶች የሚከሰቱት ከመጠን በላይ በሆነ የጭነት ዑደቶች ወይም በቂ ያልሆነ የማቀዝቀዝ ስርዓት ጥገና ነው። -
የISUZU መጥረጊያ መኪናዎች መጥረጊያ ብሩሽ ሞተርስ የአገልግሎት ክፍተቱ ስንት ነው?
በየ 250 ሰዓቱ የሚቀባ መጥረጊያ የጭነት መኪናዎች መሸፈኛዎችን ይቀቡ እና ከ 50% በላይ ሲለብሱ ብሩሾችን ይተኩ. -
ISUZU የፍሳሽ ጄቲንግ መኪና ከፍተኛ ግፊት ያላቸውን ፓምፖች እንዴት እንደሚንከባከብ?
በየሳምንቱ የ ISUZU የፍሳሽ ማስወገጃ ጀት መኪናን የፓምፕ ሲስተም ያጥቡ እና በየ 3 ወሩ የኖዝል ማኅተሞችን ይተኩ። -
በአይሱዙ የበረዶ መንሸራተቻ መኪኖች ውስጥ ያልተረጋጋ ሥራ እንዲሠራ የሚያደርገው ምንድን ነው?
የተለመዱ ጉዳዮች ያረጁ የሃይድሮሊክ ራሞች ወይም የተበከለ ፈሳሽ ያካትታሉ። -
የጭነት መኪና አካል ፓነሎች መቼ መፈተሽ አለባቸው?
በየ10,000 ኪ.ሜ አገልግሎት ጊዜ ዝገትን እና መዋቅራዊ ታማኝነትን ያረጋግጡ። -
በአይሱዙ የግንባታ ተሽከርካሪዎች ላይ የማስጠንቀቂያ መብራቶችን እንዴት መተርጎም ይቻላል?
ቢጫ የጥገና ማሳሰቢያን ያመለክታል, ቀይ ወዲያውኑ መዘጋት እና ምርመራ ያስፈልገዋል.