მთავარი > პროდუქტები > შასი > F-სერია > ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING ორმაგი კაბინა წინ ISUZU CHASSIS OFF ROAD
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING ორმაგი კაბინა წინ ISUZU CHASSIS OFF ROAD
Qingling ISUZU FSR 4x4 შასი შექმნილია პროფესიონალებისთვის, რომლებიც ითხოვენ ურყევ შესრულებას ყველაზე რთულ გარემოში. მისი ძირითადი ბაზრის პოზიციონირება არის პრემიუმ, უხეში სამუშაო ძალა სპეციალიზებული სექტორებისთვის, როგორიცაა სამთო მოპოვება, ენერგეტიკის ძიება და დისტანციური ტერიტორიის მშენებლობა. ეს მტკიცე ISUZU 4x4 ორმაგი კაბინიანი შასი იპყრობს ექსტრემალურ რელიეფს თავისი შესანიშნავი გამავლობის უნარით, უპრობლემოდ ნავიგაციით ტალახში, ქვიშასა და ციცაბო ფერდობებზე, სადაც ჩვეულებრივი მანქანები იშლება. მიწისზედა უმაღლესი კლირენსი და ელასტიური დაკიდების სისტემა გარანტიას უქმნის განსაკუთრებულ უნარს, რაც უზრუნველყოფს წვდომას იზოლირებულ სამუშაო ადგილებზე.
GVW
10550
ძალაუფლება
190-205 PS
ტვირთამწეობა
8000 კგ
Გადაცემა
6MT/6AMT/6AT
ბორბლიანი ბაზა-WB
3360~5200 მმ
უკანა კორპუსის სიგრძე
14 ფუტი / 16 ფუტი / 18 ფუტი / 20 ფუტი / 23 ფუტი
SHARE :
იყიდება ISUZU CHASSIS OFF ROAD
მრავალმხრივი FSR 4x4 ISUZU შასის კონფიგურაცია უზრუნველყოფს მყარ საფუძველს სხეულის სხვადასხვა კონსტრუქციებისთვის. მთავარი უპირატესობა არის მისი ფართო ორრიგიანი სალონი, რომელიც უსაფრთხოდ და კომფორტულად ატარებს მთელ ეკიპაჟს თავისი ხელსაწყოებით, რაც ზრდის ადგილზე პროდუქტიულობას. ამ შესაძლებლობის გულში დგას ძლიერი და საიმედო Qingling ISUZU 4x4 4HK1 შასის ძრავა, რომელიც უზრუნველყოფს ბრუნვის მომენტს და გამძლეობას, რომელიც საჭიროა დაუნდობელი მუშაობისთვის. აირჩიეთ FSR 4x4 მაქსიმალური საიმედოობისა და კუნთებისთვის.
-
ISUZU CHASSIS OFF ROAD უპირატესობები
მოთხოვნილი ISUZU 4X4 შასისთვის შემუშავებული, ძლიერი წინა ბამპერი FSR 4X4 ორმაგი კაბინის შასისზე არის მისი გამავლობის შესაძლებლობების ქვაკუთხედი.ის უზრუნველყოფს მაღალ დაცვას გრილისა და განათებისთვის, შეუფერხებლად ინტეგრირდება მანქანის ჩარჩოსთან მაქსიმალური დარტყმის წინააღმდეგობისთვის.გამძლეობისთვის შემუშავებული, მისი დიზაინი ასევე გვთავაზობს პოტენციურ სამონტაჟო წერტილებს დამხმარე განათებისთვის ან ჯალამბარისთვის, რაც აძლიერებს როგორც კომუნალურობას, ასევე მზაობას რთული რელიეფისთვის.ეს ბამპერი სასიცოცხლო, ფუნქციონალური კომპონენტია, რომელიც განსაზღვრავს სატვირთო მანქანის გამძლე და საიმედო ხასიათს. -
ISUZU CHASSIS OFF ROAD მახასიათებლები
საბოლოო გამავლობის გამოწვევისთვის შემუშავებული, ISUZU-ს საბურავები ძლიერი FSR 4x4 შასიით უზრუნველყოფს შეუდარებელ წევას.მათი აგრესიული სარბენი ნიმუში იჭრება ტალახში, ქვიშასა და კლდოვან ზედაპირებში, რაც უზრუნველყოფს ძლიერ დაჭერას და თავდაჯერებულ მობილობას ექსტრემალურ პირობებში.გამძლეობისა და მაღალი გამავლობისთვის შექმნილი ეს საბურავები სრულყოფილად ავსებს ლეგენდარულ ISUZU ორმაგი კაბინის 4x4 შასისს, აქცევს არაპროგნოზირებად ბილიკებს დაპყრობილ მიწად.
ISUZU CHASSIS OFF ROAD სპეციფიკაციები
კაბინის სავარძლები
2+1
დისკის ტიპი
4X4
ძრავის მარკა
ISUZU
ბორბლიანი ბაზა
3360~5200 მმ
ძრავის მოდელი
4HK1
წინა ღერძი
4000 კგ
ეგნინი
190-205 PS
უკანა ღერძი
7000 კგ
გადაადგილება
5,193 მლ
Გადაცემა
6MT/6AMT/6AT
ემისიის სტანდარტი
ევრო 3-ევრო 6
საბურავის ნომერი
6+1
საბურავის ზომა
235/75R17.5
უკანა კორპუსის სიგრძე
14 ფუტი / 16 ფუტი / 18 ფუტი / 20 ფუტი / 23 ფუტი
ტვირთამწეობა
8000 კგ
ABS
აქვს
კონდიციონერი
აქვს
დამუხრუჭება
საჰაერო მუხრუჭი
ISUZU CHASSIS OFF ROAD პარამეტრი
ISUZU FSR 4X4 შასი, რომელიც აღჭურვილია მძლავრი 4HK1 5,193 მლ ძრავით (190-205 PS), 4X4 ძრავით და 8000 კგ ტვირთამწეობით გამორჩეულ უგზოობის შესაძლებლობებს იძლევა. ძირითადი ფუნქციები, როგორიცაა 4000 კგ წინა ღერძი, 7000 კგ უკანა ღერძი და 235/75R17.5 საბურავები უზრუნველყოფს მაღალ წევას და გამძლეობას სხვადასხვა რელიეფზე. Qingling FSR 4X4 ორმაგი კაბინის შასი, რომელიც გთავაზობთ მოქნილ ბორბლებს (3,815-5,200 მმ) და უკანა სხეულის სიგრძეს (16ft/18ft/20ft/23ft), შექმნილია რთული გარემოსთვის. ეს ISUZU FSR 4HK1 შასი გამოირჩევა საიმედოობითა და წარმადობით, რაც აძლიერებს თავის პოზიციას, როგორც უმაღლესი დონის გადაწყვეტას მაღალი გამავლობისა და მძიმე სატრანსპორტო ამოცანებისთვის.
ჩვენი მომხმარებლის საქმის ჩვენება
Related Products
ჩვენი ყველაზე პოპულარული კითხვები
-
რა მოვლაა საჭირო Isuzu-ს ნაგვის სატვირთო კომპაქტორებისთვის?
ნაგვის კომპაქტორის სატვირთო მანქანების ჰიდრავლიკური ლუქები უნდა შეიცვალოს ყოველ 6 თვეში ერთხელ და დატკეპნილი პირები ყოველთვიურად უნდა შემოწმდეს აცვიათ. -
როგორ მოვაგვაროთ DEF სისტემის გაფრთხილებები Isuzu-ს სატვირთო მანქანებში?
ქუჩის გამწმენდი სატვირთო მანქანების საერთო გამაფრთხილებელი მიზეზები მოიცავს გადატვირთულ მუშაობას ან გამაგრილებლის ცირკულაციის პრობლემებს მძიმე სამუშაო ციკლებში. -
რატომ ხდება გადაცემის გადახურება Isuzu-ს ნაგავსაყრელ მანქანებში?
ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანის გაუმართაობა, როგორც წესი, გამოწვეულია გადაჭარბებული დატვირთვის ციკლებით ან გაგრილების სისტემის არასაკმარისი შენარჩუნებით. -
რა არის მომსახურების ინტერვალი ISUZU სატვირთო მანქანების მწმენდავი ჯაგრისების ძრავებისთვის?
სატვირთო მანქანების საკისრები შეზეთეთ ყოველ 250 საათში და შეცვალეთ ჯაგრისები, როდესაც ცვეთა 50%-ს აღემატება. -
როგორ შევინარჩუნოთ ISUZU Sewer Jetting Truck მაღალი წნევის ტუმბოები?
ყოველკვირეულად ჩამოიბანეთ ISUZU კანალიზაციის გამტარი მანქანის სატუმბი სისტემა და შეცვალეთ საქშენების ლუქები ყოველ 3 თვეში. -
რა იწვევს არასტაბილურ მუშაობას Isuzu თოვლის სატვირთო მანქანებში?
საერთო საკითხებში შედის ნახმარი ჰიდრავლიკური ვერძები ან დაბინძურებული სითხე. -
როდის უნდა შემოწმდეს უარი სატვირთო მანქანის ძარაზე?
შეამოწმეთ კოროზია და სტრუქტურის მთლიანობა ყოველი 10000 კმ სერვისის დროს. -
როგორ განიმარტოს გამაფრთხილებელი ნათურები Isuzu სამშენებლო მანქანებზე?
ყვითელი მიუთითებს მოვლის შეხსენებაზე, წითელი მოითხოვს დაუყოვნებლივ გამორთვას და დიაგნოზს.