ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING DOBLE CABINA DELANTERO ISUZU CHASIS TODOTERRENO
El chasis Qingling ISUZU FSR 4x4 está diseñado para profesionales que exigen un rendimiento inquebrantable en los entornos más desafiantes. Su principal posicionamiento en el mercado es como un caballo de batalla robusto y de primera calidad para sectores especializados como la minería, la exploración energética y la construcción en áreas remotas. Este robusto chasis ISUZU 4x4 de doble cabina conquista terrenos extremos con su formidable destreza todoterreno, navegando sin esfuerzo por barro, arena y pendientes pronunciadas donde los vehículos convencionales fallan. La distancia al suelo superior y un sistema de suspensión resistente garantizan una capacidad de paso excepcional, asegurando el acceso a lugares de trabajo aislados.
Peso bruto total
10550
Fuerza
190-205 CV
Carga útil
8.000 kilos
Transmisión
6MT/6AMT/6AT
Distancia entre ejes-WB
3.360~5.200 milímetros
Longitud del cuerpo trasero
14 pies/16 pies/18 pies/20 pies/23 pies
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ISUZU CHASIS TODOTERRENO a la venta
La versátil configuración del chasis FSR 4x4 ISUZU proporciona una base sólida para diversas construcciones de carrocería. Una ventaja clave es su espaciosa cabina de doble fila, que transporta de forma segura y cómoda a toda una tripulación con su equipo, lo que aumenta la productividad en el lugar. En el corazón de esta capacidad se encuentra el potente y confiable motor de chasis Qingling ISUZU 4x4 4HK1, que brinda el torque y la durabilidad necesarios para un funcionamiento incesante. Elija el FSR 4x4 para obtener la máxima confiabilidad y potencia.
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Ventajas del CHASIS ISUZU TODOTERRENO
Diseñado para el exigente chasis ISUZU 4X4, el robusto parachoques delantero del chasis de doble cabina FSR 4X4 es la piedra angular de su capacidad todoterreno.Proporciona una protección superior para la parrilla y la iluminación, integrándose perfectamente con el marco del vehículo para una máxima resistencia al impacto.Diseñado para brindar durabilidad, su diseño también ofrece posibles puntos de montaje para luces auxiliares o un cabrestante, lo que mejora tanto la utilidad como la preparación para terrenos desafiantes.Este parachoques es un componente vital y funcional que define el carácter resistente y confiable del camión. -
Características del CHASIS ISUZU TODOTERRENO
Diseñados para el máximo desafío todoterreno, los neumáticos del ISUZU con el robusto chasis FSR 4x4 brindan una tracción inigualable.Su agresivo dibujo de la banda de rodadura se adentra en el barro, la arena y las superficies rocosas, lo que garantiza un agarre potente y una movilidad segura en condiciones extremas.Construidos para brindar durabilidad y un rendimiento todoterreno superior, estos neumáticos complementan perfectamente el legendario chasis 4x4 de doble cabina ISUZU, convirtiendo caminos impredecibles en terreno conquistado.
CHASIS ISUZU TODOTERRENO Especificaciones
Asientos de cabina
2+1
Tipo de unidad
4X4
Marca del motor
ISUZU
Distancia entre ejes
3.360~5.200 milímetros
Modelo de motor
4HK1
Eje delantero
4.000 kilos
Egnina
190-205 CV
Eje trasero
7.000 kilos
Desplazamiento
5,193ml
Transmisión
6MT/6AMT/6AT
Estándar de emisión
Euro 3~Euro 6
Número de neumáticos
6+1
Tamaño del neumático
235/75R17.5
Longitud del cuerpo trasero
14 pies/16 pies/18 pies/20 pies/23 pies
Carga útil
8.000 kilogramos
ABS
Tener
Acondicionador de aire
Tener
Freno
Freno de aire
CHASIS ISUZU TODOTERRENO Parámetro
El chasis ISUZU FSR 4X4, propulsado por el robusto motor 4HK1 de 5193 ml (190-205 CV), ofrece una capacidad todoterreno excepcional con su tracción 4X4 y una carga útil de 8000 kg. Características clave como el eje delantero de 4.000 kg, el eje trasero de 7.000 kg y los neumáticos 235/75R17,5 garantizan una tracción y durabilidad superiores en diversos terrenos. El chasis de doble cabina Qingling FSR 4X4, que ofrece distancias entre ejes flexibles (3815-5200 mm) y longitudes de carrocería trasera (16 pies/18 pies/20 pies/23 pies), está diseñado para entornos desafiantes. Este chasis ISUZU FSR 4HK1 sobresale en confiabilidad y rendimiento, solidificando su posición como una solución de primer nivel para exigentes tareas de transporte pesado y todoterreno.
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