ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS क्विंगलिंग डबल कॅब फॉरवर्ड ISUZU चेसिस ऑफ रोड
किंगलिंग ISUZU FSR 4x4 चेसिस अशा व्यावसायिकांसाठी तयार केले आहे जे अत्यंत आव्हानात्मक वातावरणात अटूट कामगिरीची मागणी करतात. खाणकाम, ऊर्जा अन्वेषण आणि दुर्गम क्षेत्र बांधकाम यासारख्या विशेष क्षेत्रांसाठी प्रीमियम, खडबडीत वर्कहॉर्स म्हणून त्याची मुख्य बाजारपेठ आहे. ही मजबूत ISUZU 4x4 डबल कॅब चेसिस आपल्या जबरदस्त ऑफ-रोड पराक्रमाने अत्यंत भूभागावर विजय मिळवते, जिथे पारंपरिक वाहने अयशस्वी होतात तिथे सहजतेने चिखल, वाळू आणि खडीकडे नेव्हिगेट करते. सुपीरियर ग्राउंड क्लीयरन्स आणि एक लवचिक निलंबन प्रणाली अपवादात्मक थ्रू-पास क्षमतेची हमी देते, वेगळ्या जॉब साइटवर प्रवेश सुनिश्चित करते.
GVW
10550
शक्ती
190-205 PS
पेलोड
8,000 किग्रॅ
संसर्ग
6MT/6AMT/6AT
व्हीलबेस-WB
3,360~5,200 मिमी
मागील शरीराची लांबी
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ISUZU चेसिस ऑफ रोड विक्रीसाठी
बहुमुखी FSR 4x4 ISUZU चेसिस कॉन्फिगरेशन विविध बॉडी बिल्डसाठी एक भक्कम पाया प्रदान करते. एक महत्त्वाचा फायदा म्हणजे त्याची प्रशस्त दुहेरी-पंक्ती केबिन, जी संपूर्ण क्रूला त्यांच्या गियरसह सुरक्षितपणे आणि आरामात वाहतूक करते, ज्यामुळे साइटवरील उत्पादकता वाढते. या क्षमतेच्या केंद्रस्थानी शक्तिशाली आणि विश्वासार्ह किंगलिंग ISUZU 4x4 4HK1 चेसिस इंजिन आहे, जे अथक ऑपरेशनसाठी आवश्यक टॉर्क आणि टिकाऊपणा प्रदान करते. अंतिम विश्वासार्हता आणि स्नायूंसाठी FSR 4x4 निवडा.
-
ISUZU चेसिस ऑफ रोड फायदे
मागणी असलेल्या ISUZU 4X4 चेसिससाठी इंजिनिअर केलेले, FSR 4X4 डबल कॅब चेसिसवरील मजबूत फ्रंट बंपर हा त्याच्या ऑफ-रोड क्षमतेचा आधारस्तंभ आहे.हे लोखंडी जाळी आणि प्रकाशासाठी उत्कृष्ट संरक्षण प्रदान करते, जास्तीत जास्त प्रभाव प्रतिरोधासाठी वाहनाच्या फ्रेमशी अखंडपणे एकत्रित होते.टिकाऊपणासाठी तयार केलेले, त्याची रचना सहायक दिवे किंवा विंचसाठी संभाव्य माउंटिंग पॉइंट्स देखील देते, ज्यामुळे उपयुक्तता आणि आव्हानात्मक भूप्रदेशांसाठी तयारी दोन्ही वाढते.हा बंपर एक महत्त्वाचा, कार्यशील घटक आहे जो ट्रकच्या खडबडीत आणि विश्वासार्ह वर्णाची व्याख्या करतो. -
ISUZU चेसिस ऑफ रोड वैशिष्ट्ये
अंतिम ऑफ-रोड आव्हानासाठी इंजिनिअर केलेले, मजबूत FSR 4x4 चेसिस असलेले ISUZU वरील टायर अतुलनीय कर्षण देतात.त्यांचा आक्रमक ट्रेड पॅटर्न चिखल, वाळू आणि खडकाळ पृष्ठभागांमध्ये खोदतो, अत्यंत परिस्थितीत शक्तिशाली पकड आणि आत्मविश्वासाने गतिशीलता सुनिश्चित करतो.टिकाऊपणा आणि उत्कृष्ट ऑफ-रोड कार्यक्षमतेसाठी तयार केलेले, हे टायर पौराणिक ISUZU डबल कॅब 4x4 चेसिसला उत्तम प्रकारे पूरक आहेत, ज्यामुळे अप्रत्याशित मार्ग जिंकलेल्या मैदानात बदलतात.
ISUZU चेसिस ऑफ रोड स्पेसिफिकेशन्स
कॅब जागा
2+1
ड्राइव्ह प्रकार
4X4
इंजिन बनवा
ISUZU
व्हीलबेस
3,360~5,200 मिमी
इंजिन मॉडेल
4HK1
समोरचा धुरा
4,000 किलो
इग्निन
190-205 PS
मागील धुरा
7,000 किलो
विस्थापन
५,१९३ मिली
संसर्ग
6MT/6AMT/6AT
उत्सर्जन मानक
युरो ३~युरो ६
टायरची संख्या
६+१
टायरचा आकार
235/75R17.5
मागील शरीराची लांबी
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
पेलोड
8,000 किलो
ABS
आहे
एअर कंडिशनर
आहे
ब्रेक
एअर ब्रेक
ISUZU चेसिस ऑफ रोड पॅरामीटर
मजबूत 4HK1 5,193ml इंजिन (190-205PS) द्वारे समर्थित ISUZU FSR 4X4 चेसिस, त्याच्या 4X4 ड्राइव्ह आणि 8,000 kg पेलोडसह अपवादात्मक ऑफ-रोड क्षमता प्रदान करते. 4,000kg फ्रंट एक्सल, 7,000kg रियर एक्सल आणि 235/75R17.5 टायर्स यासारखी प्रमुख वैशिष्ट्ये विविध भूभागांमध्ये उत्कृष्ट कर्षण आणि टिकाऊपणा सुनिश्चित करतात. Qingling FSR 4X4 डबल कॅब चेसिस, लवचिक व्हीलबेसेस (3,815-5,200mm) आणि मागील शरीराची लांबी (16ft/18ft/20ft/23ft), आव्हानात्मक वातावरणासाठी तयार करण्यात आली आहे. हे ISUZU FSR 4HK1 चेसिस विश्वासार्हता आणि कार्यक्षमतेत उत्कृष्ट आहे, ऑफ-रोड आणि हेवी-ड्युटी वाहतूक कार्यांची मागणी करण्यासाठी उच्च-स्तरीय उपाय म्हणून त्याचे स्थान मजबूत करते.
आमचे ग्राहक केस शो
Related Products
आमचे सर्वात लोकप्रिय प्रश्न
-
Isuzu कचरा ट्रक कॉम्पॅक्टर्ससाठी कोणती देखभाल आवश्यक आहे?
गार्बेज कॉम्पॅक्टर ट्रकचे हायड्रॉलिक सील दर 6 महिन्यांनी बदलले पाहिजेत आणि कॉम्पॅक्शन ब्लेड्सची परिधान करण्यासाठी मासिक तपासणी केली पाहिजे. -
इसुझू स्वीपर ट्रकमध्ये डीईएफ सिस्टम चेतावणीचे निवारण कसे करावे? च्या
स्ट्रीट स्वीपर ट्रक सामान्य चेतावणी कारणांमध्ये ओव्हरलोड ऑपरेशन किंवा हेवी-ड्यूटी सायकलमध्ये शीतलक अभिसरण समस्या यांचा समावेश होतो. -
इसुझू डंप ट्रकमध्ये ट्रान्समिशन ओव्हरहाटिंग का होते?
डंप ट्रकचे अपयश सामान्यत: जास्त लोड सायकल किंवा अपुरी कूलिंग सिस्टम देखरेखीमुळे होते. -
ISUZU स्वीपर ट्रकच्या स्वीपर ब्रश मोटर्ससाठी सेवा अंतराल किती आहे?
दर 250 तासांनी ग्रीस स्वीपर ट्रकचे बेअरिंग आणि जेव्हा परिधान 50% पेक्षा जास्त असेल तेव्हा ब्रश बदला. -
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च-दाब पंपांची देखभाल कशी करावी?
ISUZU सीवर जेटिंग ट्रकची पंप प्रणाली साप्ताहिक फ्लश करा आणि दर 3 महिन्यांनी नोजल सील बदला. -
इसुझू स्नोप्लो ट्रकमध्ये अस्थिर ऑपरेशन कशामुळे होते?
सामान्य समस्यांमध्ये परिधान केलेले हायड्रॉलिक रॅम किंवा दूषित द्रव यांचा समावेश होतो. -
ट्रकच्या बॉडी पॅनल्सची तपासणी कधी करावी?
प्रत्येक 10,000 किमी सेवेदरम्यान गंज आणि संरचनात्मक अखंडता तपासा. -
इसुझू बांधकाम वाहनांवरील चेतावणी दिवे कसे लावायचे?
पिवळा देखभाल स्मरणपत्र दर्शवितो, लाल रंगाला त्वरित शटडाउन आणि निदान आवश्यक आहे.