ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING 이중 택시 앞으로 ISUZU 섀시 오프로드
Qingling ISUZU FSR 4x4 섀시는 가장 까다로운 환경에서도 변함없는 성능을 요구하는 전문가를 위해 설계되었습니다. 핵심 시장 포지셔닝은 광업, 에너지 탐사, 원격지 건설과 같은 전문 분야를 위한 프리미엄급 견고한 주력 제품입니다. 이 견고한 ISUZU 4x4 더블 캡 섀시는 가공할 만한 오프로드 능력으로 극한의 지형을 정복하고 기존 차량이 실패하는 진흙, 모래, 가파른 경사면을 쉽게 탐색합니다. 탁월한 지상고와 탄력 있는 서스펜션 시스템은 뛰어난 통과 능력을 보장하여 고립된 작업 현장에 대한 접근을 보장합니다.
GVW
10550
힘
190-205PS
유효 탑재량
8,000kg
전염
6MT/6AMT/6AT
휠베이스-WB
3,360~5,200mm
후면 본체 길이
14피트/16피트/18피트/20피트/23피트
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ISUZU 섀시 OFF ROAD 판매용
다용도 FSR 4x4 ISUZU 섀시 구성은 다양한 차체 제작을 위한 견고한 기반을 제공합니다. 주요 장점은 전체 승무원이 장비를 가지고 안전하고 편안하게 이동하여 현장 생산성을 높일 수 있는 넓은 2열 캐빈입니다. 이 기능의 중심에는 강력하고 안정적인 Qingling ISUZU 4x4 4HK1 섀시 엔진이 있어 끊임없는 작동에 필요한 토크와 내구성을 제공합니다. 최고의 신뢰성과 성능을 위해 FSR 4x4를 선택하십시오.
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ISUZU 섀시 오프로드 장점
까다로운 ISUZU 4X4 섀시용으로 설계된 FSR 4X4 더블 캡 섀시의 견고한 전면 범퍼는 오프로드 기능의 초석입니다.그릴과 조명에 대한 탁월한 보호 기능을 제공하며 차량 프레임과 완벽하게 통합되어 충격 저항을 극대화합니다.내구성을 위해 제작된 이 디자인은 보조 조명이나 윈치를 위한 잠재적인 장착 지점을 제공하여 까다로운 지형에 대한 유용성과 준비성을 모두 향상시킵니다.이 범퍼는 트럭의 견고하고 안정적인 특성을 정의하는 핵심적이고 기능적인 구성 요소입니다. -
ISUZU 섀시 오프로드 특징
최고의 오프로드 도전을 위해 설계된 견고한 FSR 4x4 섀시를 갖춘 ISUZU의 타이어는 비교할 수 없는 견인력을 제공합니다.공격적인 트레드 패턴은 진흙, 모래, 바위 표면을 파고들어 극한 상황에서도 강력한 그립감과 자신감 있는 이동성을 보장합니다.내구성과 탁월한 오프로드 성능을 위해 제작된 이 타이어는 전설적인 ISUZU 더블 캡 4x4 섀시를 완벽하게 보완하여 예측할 수 없는 경로를 정복된 지면으로 바꿔줍니다.
ISUZU 섀시 오프로드 사양
운전실 좌석
2+1
드라이브 유형
4X4
엔진 제조사
이스즈
휠베이스
3,360~5,200mm
엔진 모델
4HK1
프론트 액슬
4,000kg
에그닌
190-205PS
후방 차축
7,000kg
배수량
5,193ml
전염
6MT/6AMT/6AT
방출 기준
유로 3~유로 6
타이어 수
6+1
타이어 크기
235/75R17.5
후면 본체 길이
14피트/16피트/18피트/20피트/23피트
유효 탑재량
8,000kg
ABS
가지다
에어컨
가지다
브레이크
에어브레이크
ISUZU 섀시 오프로드 매개변수
강력한 4HK1 5,193ml 엔진(190-205PS)으로 구동되는 ISUZU FSR 4X4 섀시는 4X4 드라이브와 8,000kg의 탑재량으로 탁월한 오프로드 성능을 제공합니다. 4,000kg 프론트 액슬, 7,000kg 리어 액슬 및 235/75R17.5 타이어와 같은 주요 기능은 다양한 지형에서 뛰어난 견인력과 내구성을 보장합니다. 유연한 휠베이스(3,815~5,200mm)와 후방 차체 길이(16피트/18피트/20피트/23피트)를 제공하는 Qingling FSR 4X4 더블 캡 섀시는 까다로운 환경에 맞게 설계되었습니다. 이 ISUZU FSR 4HK1 섀시는 신뢰성과 성능이 뛰어나 까다로운 오프로드 및 중부하 운송 작업을 위한 최고의 솔루션으로서의 입지를 확고히 했습니다.
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