ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > CHASSIS > F-Series > ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING DOUBLE CAB FORward ISUZU CHASSIS OFF ROAD

ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING DOUBLE CAB FORward ISUZU CHASSIS OFF ROAD

 The Qingling ISUZU FSR 4x4 chassis ແມ່ນວິສະວະກໍາສໍາລັບຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຕ້ອງການການປະຕິບັດທີ່ບໍ່ປ່ຽນແປງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍທີ່ສຸດ. ການຈັດຕໍາແໜ່ງຕະຫຼາດຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເປັນບ່ອນເຮັດວຽກທີ່ມີຄ່ານິຍົມ, ໜາແໜ້ນສຳລັບຂະແໜງການພິເສດເຊັ່ນ: ການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່, ການສຳຫຼວດພະລັງງານ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເຂດຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. Chassis ຄູ່ ISUZU 4x4 ທີ່ເຂັ້ມແຂງນີ້ເອົາຊະນະພື້ນທີ່ທີ່ຮຸນແຮງດ້ວຍຄວາມກ້າວຫນ້າທາງດ້ານ off-road ທີ່ຫນ້າຢ້ານກົວ, ຂັບໄລ່ຂີ້ຕົມ, ດິນຊາຍ, ແລະເສັ້ນທາງທີ່ສູງຊັນທີ່ຍານພາຫະນະທໍາມະດາລົ້ມເຫລວ. ການ​ເກັບ​ກູ້​ພື້ນ​ທີ່​ດີ​ເລີດ​ແລະ​ລະ​ບົບ suspension ທົນ​ທານ​ຕໍ່​ການ​ຮັບ​ປະ​ກັນ​ຄວາມ​ສາ​ມາດ​ຜ່ານ​ຜ່ານ​ການ​ຍົກ​ເວັ້ນ​, ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ເຂົ້າ​ເຖິງ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ເຮັດ​ວຽກ​ທີ່​ໂດດ​ດ່ຽວ​. 

GVW

10550

ພະລັງງານ

190-205 ປລ

ໂຫຼດ

8,000 ກິໂລ

ການສົ່ງຜ່ານ

6MT/6AMT/6AT

Wheelbase-WB

3,360~5,200 ມມ

ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ

14ft/16ft/18ft/20ft/23ft

Send Email

ສົນທະນາດຽວນີ້

ຂາຍລົດ ISUZU CHASSIS OFF ROAD

ISUZU CHASSIS OFF ROAD ພາລາມິເຕີ

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

ຂາຍລົດ ISUZU CHASSIS OFF ROAD

ການຕັ້ງຄ່າຕົວถัง FSR 4x4 ISUZU ທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃຫ້ພື້ນຖານອັນແຂງແກ່ນສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຮ່າງກາຍຕ່າງໆ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນແມ່ນຫ້ອງໂດຍສານສອງແຖວທີ່ກວ້າງຂວາງ, ເຊິ່ງສາມາດຂົນສົ່ງລູກເຮືອທັງໝົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພ ແລະ ສະດວກສະບາຍ, ສົ່ງເສີມການຜະລິດຢູ່ບ່ອນ. ຈຸດໃຈກາງຂອງຄວາມສາມາດນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກຕົວถัง Qingling ISUZU 4x4 4HK1 ທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະເຊື່ອຖືໄດ້, ສະຫນອງແຮງບິດແລະຄວາມທົນທານທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ເລືອກ FSR 4x4 ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສູງສຸດແລະກ້າມເນື້ອ.

ISUZU CHASSIS OFF ROAD ຂໍ້ດີ

ວິສະວະກໍາສໍາລັບຕົວເຄື່ອງ ISUZU 4X4 ທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການ, ເບກດ້ານຫນ້າທີ່ແຂງແຮງຢູ່ໃນຕົວຖັງຄູ່ FSR 4X4 ແມ່ນພື້ນຖານສໍາຄັນຂອງຄວາມສາມາດທາງນອກ.

ມັນສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ເຫນືອກວ່າສໍາລັບປີ້ງແລະໄຟ, ປະສົມປະສານ seamlessly ກັບກອບຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບການຕໍ່ຕ້ານຜົນກະທົບສູງສຸດ.

ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມທົນທານ, ການອອກແບບຂອງມັນຍັງສະຫນອງຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີທ່າແຮງສໍາລັບໄຟເສີມຫຼື winch, ເສີມຂະຫຍາຍຜົນປະໂຫຍດແລະຄວາມພ້ອມສໍາລັບພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍ.

ຝາຜະໜັງນີ້ເປັນສ່ວນປະກອບທີ່ສຳຄັນ ແລະມີປະໂຫຍດທີ່ກຳນົດລັກສະນະທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລົດບັນທຸກ.

ຄຸນສົມບັດລົດ ISUZU CHASSIS OFF ROAD

ວິສະວະກໍາເພື່ອຄວາມທ້າທາຍທາງ off-road ສຸດທ້າຍ, ຢາງໃນລົດ ISUZU ທີ່ມີຕົວຖັງ FSR 4x4 ທີ່ເຂັ້ມແຂງໃຫ້ແຮງດຶງທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.

ຮູບແບບການຮຸກຮານຂອງພວກມັນຂຸດເຂົ້າໄປໃນຕົມ, ດິນຊາຍ, ແລະຫນ້າຫີນ, ຮັບປະກັນການຈັບແຫນ້ນທີ່ມີອໍານາດແລະການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຫມັ້ນໃຈໃນສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.

ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະປະສິດທິພາບທາງນອກທີ່ເໜືອກວ່າ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ເສີມສ້າງຕົວເຄື່ອງ ISUZU double cab 4x4 ທີ່ເປັນນິທານ, ປ່ຽນເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ໃຫ້ເປັນພື້ນທີ່ພິຊິດ.

ISUZU CHASSIS OFF ROAD ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ບ່ອນນັ່ງ cab

2+1

ປະເພດຂັບ

4X4

ເຄື່ອງຈັກເຮັດ

ອີຊູຊຸ

ຖານລໍ້

3,360~5,200 ມມ

ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ

4HK1

ເພົາໜ້າ

4,000 ກິໂລ

ເອີນ

190-205 ປລ

ເພົາຫລັງ

7,000 ກິໂລ

ການຍົກຍ້າຍ

5,193ml

ການສົ່ງຜ່ານ

6MT/6AMT/6AT

ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ

ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6

ຈໍານວນຢາງ

6+1

ຂະໜາດຢາງ

235/75R17.5

ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ

14ft/16ft/18ft/20ft/23ft

ໂຫຼດ

8,000 ກິໂລ

ABS

ມີ

ເຄື່ອງປັບອາກາດ

ມີ

ເບກ

ເບກອາກາດ

Click to Get Quote

ISUZU CHASSIS OFF ROAD ພາລາມິເຕີ

ISUZU FSR 4X4 chassis, ຂັບເຄື່ອນໂດຍເຄື່ອງຈັກ 4HK1 5,193ml ທີ່ເຂັ້ມແຂງ (190-205PS), ສະຫນອງຄວາມສາມາດພິເສດທາງ off-road ດ້ວຍຂັບ 4X4 ຂອງຕົນແລະ 8,000 kg payload. ລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເພົາຫນ້າ 4,000 ກິໂລ, ເພົາຫລັງ 7,000 ກິໂລ, ແລະຢາງ 235/75R17.5 ຮັບປະກັນການດຶງແລະທົນທານທີ່ເຫນືອກວ່າໃນທົ່ວພູມສັນຖານທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. The Qingling FSR 4X4 double cab chassis, ສະເຫນີ wheelbases ປ່ຽນແປງໄດ້ (3,815-5,200mm) ແລະຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ (16ft / 18ft / 20ft / 23ft), ແມ່ນວິສະວະກໍາສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ທ້າທາຍ. ຕົວເຄື່ອງ ISUZU FSR 4HK1 ນີ້ດີເລີດໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະການປະຕິບັດ, ເຮັດໃຫ້ຕໍາແຫນ່ງຂອງຕົນເປັນການແກ້ໄຂຊັ້ນນໍາສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການໃນການຂົນສົ່ງ off-road ແລະວຽກງານຫນັກ.