ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > CHASSIS > F-Series > ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU FORWARD CAB ແລະ CHASSIS

ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU FORWARD CAB ແລະ CHASSIS

 ປະສົບການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນກັບລຸ້ນ ISUZU CHASSIS FRR, ມີຖານລໍ້ 4,475 ມມ ແລະ ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີພະລັງ 190-205 PS. ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ເໜືອກວ່າ, ລົດກະບະ isuzu chassis ນີ້ມາພ້ອມກັບການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ພວງມາໄລພວງມະໄລ, ພວງມາໄລຫຼາຍຟັງຊັນ, ແລະປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ສູງສຸດ. ວິສະວະກໍາເພື່ອໃຫ້ດີເລີດໃນເງື່ອນໄຂທີ່ຕ້ອງການ, ISUZU ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ FRR ສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະປະສິດທິພາບພິເສດ. ບໍ່​ວ່າ​ຈະ​ເປັນ​ການ​ຄ້າ​ຫຼື​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ພິ​ເສດ​, ການ​ແກ້​ໄຂ​ລົດ Isuzu ຈີນ​ອະ​ເນກ​ປະ​ສົງ​ນີ້​ແລະ chassis ສໍາ​ລັບ​ທຸ​ລະ​ກິດ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ດີ​ທີ່​ສຸດ​. 

GVW

11,000-12,000 ກິໂລກຣາມ

ພະລັງງານ

190-205 ປລ

ໂຫຼດ

8,000-9,000 ກິໂລ

ການສົ່ງຜ່ານ

6MT/6AMT/6AT

ຖານລໍ້-WB(ມມ)

3,365~4,475 ມມ

ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ

14ft/16ft/18ft/20ft/23ft

Send Email

ສົນທະນາດຽວນີ້

ຕູ້ລົດ ISUZU ໃນປະເທດຈີນ

ພາລາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU FRR

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

ຕູ້ລົດ ISUZU ໃນປະເທດຈີນ

QINGLING FRR chassis ໃຫ້ປະສິດທິພາບພິເສດດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 5,193mL ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ຜະລິດ 190PS, ສົມທົບກັບຖານລໍ້ 4,475mm ເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ວິສະວະກໍາເພື່ອປະສິດທິພາບ, ມັນມີພວງມາໄລຫຼາຍຫນ້າທີ່, ເບກອາກາດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ມີຫນ້າທີ່ບ່ອນຈອດລົດ, ແລະ cab tiltable ປະດິດສ້າງໃຫມ່ສໍາລັບການເຂົ້າເຖິງການບໍາລຸງຮັກສາງ່າຍ. chassis ລະດັບມືອາຊີບນີ້ສະຫນອງອັດຕາສ່ວນພະລັງງານຕໍ່ນ້ໍາຫນັກທີ່ເຫນືອກວ່າແລະຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການເຮັດວຽກໃນສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ.

ຄຸນລັກສະນະຂອງຢາງລົດ ISUZU CHINA CAB CHASSIS

ຢາງລົດ ISUZU FRR 235/75R17.5 ສະຫນອງຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືສໍາລັບເຮືອການຄ້າ. ຄວາມກວ້າງ 235 ມມ ແລະຂອບ 17.5 ນິ້ວ ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງການໂຫຼດ, ໃນຂະນະທີ່ປ່ຽງເສີມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.

ການອອກແບບ tread ດຸ່ນດ່ຽງ traction ແລະປະຫຍັດນໍ້າມັນ, ເຫມາະສໍາລັບການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງແລະທາງດ່ວນ.

ວິສະວະກໍາສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ໃຊ້ວຽກຫນັກ, ມັນປະສົມປະສານຄວາມທົນທານກັບປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກ.

QINGLING ISUZU CHASSIS Battery Advantages

ຫມໍ້ໄຟ chassis Qingling ຂອງ ISUZU FRR ສະຫນອງສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນເຢັນທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ເຖິງແມ່ນວ່າການອອກແບບທີ່ທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນຂອງມັນຍັງຍືດອາຍຸການບໍລິການ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມສາມາດຮອບວຽນເລິກເຫມາະສົມກັບການເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກເລື້ອຍໆ.

ມັນທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນສະເທືອນທົ່ວໄປໃນລົດບັນທຸກເບົາ.

ການແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ມີການບຳລຸງຮັກສາສຳລັບເຮືອຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມທົນທານ ແລະ ຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ສອດຄ່ອງພາຍໃຕ້ການດຳເນີນງານທີ່ໜັກໜ່ວງ.

ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU FRR

ບ່ອນນັ່ງ cab

2+1

ປະເພດຂັບ

4x2

ເຄື່ອງຈັກເຮັດ

ອີຊູຊຸ

ຖານລໍ້

3,360~5,200 ມມ

ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ

4HK1

ເພົາໜ້າ

4,000 ກິໂລ

ເອີນ

190-205 ປລ

ເພົາຫລັງ

7,000 ກິໂລ

ການຍົກຍ້າຍ

5,193ml

ການສົ່ງຜ່ານ

6MT/6AMT/6AT

ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ

ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6

ຈໍານວນຢາງ

6+1

ຂະໜາດຢາງ

235/75R17.5

ຄວາມຍາວຂອງຮ່າງກາຍຫລັງ

14ft/16ft/18ft/20ft/23ft

ໂຫຼດ

8,000-9,000 ກິໂລກຣາມ

ABS

ມີ

ເຄື່ອງປັບອາກາດ

ມີ

ເບກ

ເບກອາກາດ

Click to Get Quote

ພາລາມິເຕີລົດບັນທຸກ ISUZU FRR

ISUZU FRR 4x2 chassis cab ປະກອບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 4HK1 ທີ່ເຂັ້ມແຂງ (190-205 PS/5,193ml) ຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ, ໃຫ້ພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າໄດ 4x2. ດ້ວຍຖານລໍ້ 4,475 ມມ, ມັນດຸ່ນດ່ຽງແກນໜ້າ 4,000 ກິໂລກຣາມ ແລະ ຄວາມຈຸຂອງເພົາຫຼັງ 7,000 ກິໂລກຣາມ, ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດກາງ. chassis ລົດບັນທຸກຂະຫນາດກາງປະກອບມີຢາງ 6+1 (235/75R17.5) ເພື່ອຄວາມຫມັ້ນຄົງພາຍໃຕ້ການໂຫຼດ. ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບ, ຮູບແບບ FRR ນີ້ປະສົມປະສານຄວາມທົນທານກັບການຈັດການທີ່ຊັດເຈນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກອັນດັບຫນຶ່ງສໍາລັບຜູ້ປະກອບການການຄ້າທີ່ຕ້ອງການປະສິດທິພາບແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ payload.