ផ្ទះ > ផលិតផល > រថយន្ត ISUZU > ឡានដឹកទំនិញ > QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION TRUCK 6CBM-7CBM
QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION TRUCK 6CBM-7CBM

QINGLING ISUZU NPR 4x2 CONSTRUCTION TRUCK 6CBM-7CBM

រថយន្តដឹកសំរាម Qingling ISUZU NPR 4x2 កំណត់ឡើងវិញនូវភស្តុភារសំណង់ទីក្រុង ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក 6CBM-7CBM របស់វា រចនាឡើងសម្រាប់ asphalt ការប្រមូលផ្តុំ និងការកម្ទេចកាកសំណល់។ ជាជម្រើសដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញ NPR 4x2 ធម្មតា វាយកឈ្នះផ្លូវតូចចង្អៀត និងផ្លូវចូលចោតជាមួយនឹងថាមពលម៉ាស៊ូត 120HP របស់ ISUZU ។
GVW (គីឡូក្រាម)
4495
ថាមពល (PS/rpm)
១២០/១៣០/១៦០ @២៩០០
កម្រិតសំឡេងធុងសំរាម (m³)
៦-៧
ការឆ្លង
5 ទៅមុខ 1 បញ្ច្រាស
Wheelbase-WB(មម)
3360
ប្រភេទនៃការផ្តល់ជំនួយ
ការលើកកណ្តាល
SHARE :
ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP Truck គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឡានដឹកទំនិញ ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP
ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។

ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP Truck គុណសម្បត្តិបច្ចេកទេស

ហ្វ្រាំងធារាសាស្ត្រពីរសៀគ្វីជាមួយនឹងម៉ូឌុលជម្រាល-អាដាប់ធ័រធានាសុវត្ថិភាពក្នុងអំឡុងពេលផ្ទុកបន្ទុក ខណៈដែលតួដែលបានពង្រឹងគ្រប់គ្រងកន្លែងការងារដ៏លំបាកបំផុតរបស់ប្រទេសចិន។ រថយន្តដឹកទំនិញធុនធ្ងន់ ISUZU របស់ប្រទេសចិន 6CBM-7CBM វ៉ារ្យ៉ង់ផ្តល់នូវការចំណាយតិចជាង 12% តោនក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រជាងគូប្រជែង ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដែលពេញចិត្តសម្រាប់អ្នកម៉ៅការក្រុង និងរោងចក្រលាយរួចរាល់។ មូលដ្ឋានកង់របស់វាបង្កើនប្រសិទ្ធភាពស្ថេរភាពសម្រាប់ទាំងផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ និងតំបន់សំណង់មិនទាន់បញ្ចប់ ដោយកំណត់ស្តង់ដារថ្មីនៅក្នុងប្រសិទ្ធភាពនៃការចែកចាយសម្ភារៈក្នុងរយៈពេលម៉ាយល៍ចុងក្រោយ។
QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK លក្ខណៈពិសេស

QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK លក្ខណៈពិសេស

រថយន្ត​ដឹក​សំរាម​របស់​ក្រុមហ៊ុន Qingling ISUZU ប្រើ​ការ​ស្រោប​ជា​ដំណាក់កាល​ដែក​ស័ង្កសី 4 ស្រទាប់​សម្រាប់​តួ​រថយន្ត​ចាក់​សំរាម NPR 6CBM-7CBM ដោយ​សម្រេច​បាន​នូវ​ភាព​ធន់​នឹង​ការ​បាញ់​អំបិល​រយៈពេល 15 ឆ្នាំ។
ការការពារដែលបានពង្រឹង nano-ceramic នេះទប់ទល់នឹងការប៉ះពាល់នឹងសារធាតុគីមី pH3-11 ដែលល្អសម្រាប់ការសាងសង់ឆ្នេរ និងប្រតិបត្តិការរុករករ៉ែ។ •Electrophoretic priming ធានាបាន 100% គ្របដណ្តប់លើសន្លាក់រចនាសម្ព័ន្ធ កាត់បន្ថយការចំណាយលើការថែទាំ 30% ធៀបនឹងការព្យាបាលប្រឆាំងនឹងការ corrosion ស្តង់ដារ។
QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK លក្ខណៈពិសេស

QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TRUCK លក្ខណៈពិសេស

រថយន្តដឹកសំរាម Qingling NPR Construction បំពាក់ដោយដ្រាយ 4x2 មានសំបកកង់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បរិយាកាសការងារដ៏រឹងមាំ។
សមាសធាតុកៅស៊ូជាប់លាប់របស់វាធានានូវសមត្ថភាពផ្ទុកដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងធន់នឹងការវាយដំ ដែលល្អសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនដែលមានបន្ទុកធ្ងន់។
គំរូកង់ផ្តល់នូវការអូសទាញដ៏ល្អលើផ្ទៃមិនស្មើគ្នា បង្កើនស្ថេរភាពកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការចាក់សំរាម។ ជាមួយនឹងភាពរឹងមាំនៃជញ្ជាំងចំហៀងដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរ សំបកកង់ទាំងនេះផ្តល់នូវអាយុកាលសេវាកម្មយូរអង្វែងសម្រាប់ការងារដែលត្រូវការដូចជាការអូសទាញកន្លែងសំណង់។
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ 4x2 ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពប្រសិទ្ធភាពប្រេងជាមួយនឹងសមត្ថភាពបិទផ្លូវដែលអាចទុកចិត្តបាន ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសដ៏មានប្រសិទ្ធភាពសម្រាប់កម្មវិធីឧស្សាហកម្ម។

QINGLING ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP TruCK Specification

កៅអីកាប៊ីន
2+1
ប្រភេទដ្រាយ
4x2
គ្រឿងម៉ាស៊ីន
ISUZU
មូលដ្ឋានកង់
3,360 ម។
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន
4JH1
អ័ក្សខាងមុខ
2,500 គីឡូក្រាម
Egnine HP
120/130/160 HP
អ័ក្សខាងក្រោយ
4,800 គីឡូក្រាម
ការផ្លាស់ទីលំនៅ
2,999ml
ការឆ្លង
សៀវភៅណែនាំ 5 ទៅមុខ & 1 បញ្ច្រាស
ស្តង់ដារការបំភាយ
៣ អឺរ៉ូ - ៦ អឺរ៉ូ
ចំនួនសំបកកង់
៦+១
ទំហំសំបកកង់
7.00R16
ទំហំរួម
5995x2150x2350 មម
ទំហំធុងសំរាម
៣៨០០x២០៥០x៨០០ ម។
វិធីចាក់សំរាម
ការលើកកណ្តាល


ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃឡានដឹកទំនិញ ISUZU NPR CONSTRUCTION DUMP

ឡានដឹកទំនិញសំណង់ Qingling ISUZU NPR 4x2 (6CBM-7CBM) ផ្តល់នូវភាពធន់ដែលមិនអាចប្រៀបផ្ទឹមបានជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 4JH1 turbocharged (120/130/160 HP) និងការផ្លាស់ទីលំនៅ 2,999ml ដែលធានានូវដំណើរការដ៏មានថាមពលសម្រាប់ការងារធ្ងន់។ បំពាក់ជាមួយនឹងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសំបកកង់ 6+1 ដ៏រឹងមាំ (7.00R16) និង 3360mm wheelbase ឡានដឹកទំនិញ ISUZU របស់ចិននេះផ្តល់នូវស្ថេរភាពពិសេសនៅលើដីរដុប។ ការបញ្ជូនដោយដៃ 5+1 និងយន្តការបូមធូលីលើកកណ្តាលបង្កើនប្រសិទ្ធភាព ខណៈពេលដែលអ័ក្សខាងមុខ 2500 គីឡូក្រាម និងអ័ក្សខាងក្រោយ 4800 គីឡូក្រាមផ្តល់នូវសមត្ថភាពផ្ទុកលើសទម្ងន់។ រចនាឡើងសម្រាប់តម្រូវការសំណង់ ឡានដឹកសំរាម NPR 4x2 រួមបញ្ចូលគ្នានូវភាពជឿជាក់ ប្រសិទ្ធភាពប្រេង និងភាពងាយស្រួលនៃការថែទាំ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាជម្រើសកំពូលសម្រាប់ប្រតិបត្តិករអាជីព។

ការបង្ហាញករណីអតិថិជនរបស់យើង។

Related Products

រថយន្ត ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE 4X2 6W

រថយន្ត ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE 4X2 6W

គំរូ
FRR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
190/205 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
8-10 CBM
រថយន្ត ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ធុងហ្គាស

រថយន្ត ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM ធុងហ្គាស

គំរូ
CYZ
ប្រភេទថាស
6x4 (10 កង់)
ម៉ាស៊ីន
380/420/460 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
22 CBM
រថយន្តដឹកហ្គាស ISUZU 4X2 6W FVR

រថយន្តដឹកហ្គាស ISUZU 4X2 6W FVR

គំរូ
FVR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
240/300/325 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
14 CBM
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W FTR

រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W FTR

គំរូ
FTR GIGA 4X
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
205/225 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
10CBM
រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT

រថយន្តដឹកសំរាម ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT

គំរូ
FRR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
190/205 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
6 CBM
រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W NPR

រថយន្តដឹកហ្គារ៉ាស ISUZU 4X2 6W NPR

គំរូ
NPR
ប្រភេទថាស
4X2 (6 កង់)
ម៉ាស៊ីន
120/130/160 HP
សមត្ថភាពធុងសំរាម
6 CBM

សំណួរពេញនិយមបំផុតរបស់យើង។

តើ​ឡាន​ដឹក​សំរាម​ប្រើ​សម្រាប់​អ្វី?

ឡាន​ដឹក​សំរាម​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​ដឹក​ជញ្ជូន និង​ផ្ទុក​វត្ថុ​រលុង (ឧទាហរណ៍ ខ្សាច់ ក្រួស សំណល់​កម្ទេច​ចោល) ប្រកបដោយ​ប្រសិទ្ធភាព។ យន្តការធារាសាស្ត្ររបស់វាអនុញ្ញាតឱ្យមានការហូរចេញវត្ថុធាតុយ៉ាងលឿននៅកន្លែងសំណង់ អណ្តូងរ៉ែ ឬវាលកសិកម្ម។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងឡានដឹកទំនិញរឹង និងរឹង?

រថយន្ត​ដឹក​សំរាម​រឹង​មាន​តួ​ថេរ ល្អ​សម្រាប់​ផ្លូវ​រលូន និង​ផ្ទុក​ទម្ងន់​ធ្ងន់។ រថយន្ត​ដឹក​សំរាម​ដែល​មាន​លក្ខណៈ​ប្រទាក់ក្រឡា (ADTs) មាន​ចំណុច​ប្រសព្វ​សម្រាប់​ការ​រត់​បាន​ល្អ​ប្រសើរ​ជាង​មុន​នៅ​លើ​ដី​រដុប ឬ​មិន​ស្មើគ្នា។

តើ​ឡាន​ដឹក​សំរាម​អាច​ផ្ទុក​ទម្ងន់​ប៉ុន្មាន?

ឡានដឹកទំនិញធុនតូច៖ ២-១០ តោន (សម្រាប់ការសាងសង់ទីក្រុង)។ ឡានដឹកដីសម្រាប់ជីកយករ៉ែ៖ 100-400+ តោន (ឧ. Caterpillar 797F)។ ពិនិត្យមើលការវាយតម្លៃបន្ទុករបស់អ្នកផលិតជានិច្ច ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់។

ហេតុអ្វី​ឡាន​ដឹក​សំរាម​ជួនកាល​មាន​កន្ទុយ​ជាប់​?

មូលហេតុទូទៅរួមមាន: ការបង្កើតសម្ភារៈ (ឧ. ដីឥដ្ឋសើមជាប់នឹងគ្រែ)។ ការបរាជ័យនៃប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ (សារធាតុរាវទាប ឬការខូចខាតស៊ីឡាំង)។ ច្រវ៉ាក់ / ខ្សែដែលខូច / ខូច  (នៅក្នុងការរចនាដែលពង្រឹងខ្សែសង្វាក់) ។

តើ​ត្រូវ​ថែទាំ​រថយន្ត​ដឹក​សំរាម​ឱ្យ​មាន​អាយុ​វែង​ដោយ​របៀប​ណា?

លាបខ្លាញ់ហ៊ីង/ទ្រនិចជាទៀងទាត់ដើម្បីការពារការពាក់។ ពិនិត្យមើលខ្សែធារាសាស្ត្រ និងស៊ីឡាំងសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ សម្អាត​កន្លែង​ចោល​សំរាម​បន្ទាប់​ពី​ប្រើ​រួច (ជា​ពិសេស​សារធាតុ​ច្រេះ​ដូច​ជា​អំបិល ឬ​ជាតិ​គីមី)។ ពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត/ហ្វ្រាំង សម្រាប់សុវត្ថិភាពនៃការផ្ទុក។

ជំនួយ

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពិសេសដែលអាចទុកចិត្តបាន។
មើលច្រើនទៀត +

អំពីយើង

យើងប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប
មើលច្រើនទៀត +
[email protected]
២៧-៦៨៨ ៥០ ៧៨៨
ជជែកឥឡូវនេះ
X