ISUZU FSR 4X4 4HK1 5,2 l 190 PS QINGLING DVOJITÁ KABÍNA PODVOZOK ISUZU OFF ROAD
Podvozok Qingling ISUZU FSR 4x4 je navrhnutý pre profesionálov, ktorí požadujú neochvejný výkon v tých najnáročnejších prostrediach. Jeho hlavné postavenie na trhu je ako prémiový, robustný ťažný kôň pre špecializované sektory, ako je baníctvo, prieskum energie a výstavba vzdialených oblastí. Tento robustný podvozok ISUZU 4x4 s dvojitou kabínou zdoláva extrémny terén so svojimi impozantnými schopnosťami v teréne, bez námahy zdoláva blato, piesok a strmé svahy tam, kde bežné vozidlá zlyhajú. Vynikajúca svetlá výška a pružný systém odpruženia zaručujú výnimočnú priechodnosť a zaisťujú prístup na izolované pracoviská.
GVW
10550
Sila
190-205 PS
Užitočné zaťaženie
8 000 kg
Prenos
6MT/6AMT/6AT
Rázvor-WB
3 360 ~ 5 200 mm
Dĺžka zadnej časti tela
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
Predám ISUZU CHASSIS OFF ROAD
Všestranná konfigurácia podvozku FSR 4x4 ISUZU poskytuje pevný základ pre rôzne konštrukcie nadstavieb. Kľúčovou výhodou je jej priestranná dvojradová kabína, ktorá bezpečne a pohodlne prepraví celú posádku s jej výstrojom, čím sa zvyšuje produktivita na mieste. Srdcom tejto schopnosti je výkonný a spoľahlivý motor podvozku Qingling ISUZU 4x4 4HK1, ktorý poskytuje krútiaci moment a odolnosť potrebnú pre neúnavnú prevádzku. Vyberte si FSR 4x4 pre maximálnu spoľahlivosť a svalstvo.
-
PODVOZOK ISUZU OFF ROAD Výhody
Robustný predný nárazník na podvozku FSR 4X4 s dvojitou kabínou, navrhnutý pre náročný podvozok ISUZU 4X4, je základným kameňom jeho terénnych schopností.Poskytuje vynikajúcu ochranu mriežky chladiča a osvetlenia, pričom sa hladko integruje s rámom vozidla pre maximálnu odolnosť proti nárazu.Jeho dizajn je navrhnutý s ohľadom na odolnosť a ponúka aj potenciálne montážne body pre prídavné svetlá alebo navijak, čo zvyšuje užitočnosť a pripravenosť na náročné terény.Tento nárazník je životne dôležitým funkčným komponentom, ktorý definuje robustný a spoľahlivý charakter nákladného vozidla. -
Podvozok ISUZU OFF ROAD Vlastnosti
Pneumatiky na ISUZU s robustným podvozkom FSR 4x4, skonštruované pre tú najvyššiu off-roadovú výzvu, poskytujú bezkonkurenčnú trakciu.Ich agresívny dezén sa zarýva do blata, piesku a skalnatých povrchov, čím zaisťuje silnú priľnavosť a sebavedomú mobilitu v extrémnych podmienkach.Tieto pneumatiky, vyrobené pre odolnosť a vynikajúci výkon v teréne, dokonale dopĺňajú legendárny podvozok ISUZU s dvojitou kabínou 4x4 a menia nepredvídateľné cesty na zdolanú pôdu.
PODVOZOK ISUZU OFF ROAD Špecifikácie
Sedadlá v kabíne
2+1
Typ pohonu
4X4
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
3 360 ~ 5 200 mm
Model motora
4HK1
Predná náprava
4000 kg
Egnine
190-205 PS
Zadná náprava
7 000 kg
Výtlak
5 193 ml
Prenos
6MT/6AMT/6AT
Emisný štandard
Euro 3~Euro 6
Počet pneumatík
6+1
Veľkosť pneumatiky
235/75R17,5
Dĺžka zadnej časti tela
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Užitočné zaťaženie
8 000 kg
ABS
Mať
Klimatizácia
Mať
Brzda
Vzduchová brzda
Podvozok ISUZU OFF ROAD Parameter
Podvozok ISUZU FSR 4X4 poháňaný robustným motorom 4HK1 s objemom 5 193 ml (190 – 205 k) poskytuje vďaka pohonu 4X4 a užitočnému zaťaženiu 8 000 kg výnimočné schopnosti v teréne. Kľúčové prvky, ako je predná náprava s hmotnosťou 4 000 kg, zadná náprava s hmotnosťou 7 000 kg a pneumatiky 235/75 R17,5 zaisťujú vynikajúcu trakciu a odolnosť v rôznych terénoch. Podvozok s dvojitou kabínou Qingling FSR 4X4 s flexibilným rázvorom (3 815 – 5 200 mm) a zadnou dĺžkou karosérie (16 stôp/18 stôp/20 stôp/23 stôp) je navrhnutý pre náročné prostredia. Tento podvozok ISUZU FSR 4HK1 vyniká spoľahlivosťou a výkonom, čím si upevňuje pozíciu špičkového riešenia pre náročné terénne a ťažké prepravné úlohy.
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aká údržba je potrebná pre kompaktory Isuzu na smetiarske auto?
Hydraulické tesnenia zhutňovačov odpadu by sa mali meniť každých 6 mesiacov a zhutňovacie nože by sa mali kontrolovať mesačne, či nie sú opotrebované. -
Ako riešiť varovania systému DEF v zametacích vozidlách Isuzu?
Bežné varovné príčiny zametacích vozidiel zahŕňajú preťaženú prevádzku alebo problémy s cirkuláciou chladiacej kvapaliny v ťažkých cykloch. -
Prečo dochádza k prehrievaniu prevodovky v sklápačoch Isuzu?
Poruchy sklápača sú zvyčajne spôsobené nadmerným zaťažením alebo nedostatočnou údržbou chladiaceho systému. -
Aký je servisný interval pre motory zametacích kief zametacích vozidiel ISUZU?
Každých 250 hodín namažte ložiská zametacích vozidiel a kefy vymeňte, keď opotrebovanie presiahne 50 %. -
Ako udržiavať vysokotlakové čerpadlá ISUZU Sewer Jetting Truck?
Týždenne prepláchnite čerpadlový systém kanalizačného vozíka ISUZU a každé 3 mesiace vymeňte tesnenia trysiek. -
Čo spôsobuje nestabilnú prevádzku snežných pluhov Isuzu?
Bežné problémy zahŕňajú opotrebované hydraulické barany alebo kontaminovanú kvapalinu. -
Kedy by sa mali skontrolovať panely karosérie nákladného vozidla?
Skontrolujte koróziu a štrukturálnu integritu počas každých 10 000 km servisu. -
Ako interpretovať výstražné svetlá na stavebných vozidlách Isuzu?
Žltá znamená pripomenutie údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutie a diagnostiku.