ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2 l 190 PS pravostranný podvozok nákladného auta
Podvozok nákladného vozidla ISUZU 4X2 NQR je základný rám vozidla vrátane mechanických častí (kabína, motor, systém odpruženia, prevodovka, náprava, riadenie a kolesá), ktoré sú k nemu pripojené. Podvozok nákladných áut ISUZU možno použiť na výrobu vlastných sklápačov ISUZU, cisterien ISUZU, hasičských vozidiel ISUZU China, kompaktorov na smeti, nákladných vozidiel, nákladných vozidiel a iných špeciálnych nákladných vozidiel ISUZU.
GVW
11 000 až 12 000 kg
Sila
190-205 PS
Užitočné zaťaženie
8 000 až 9 000 kg
Prenos
6MT/6AMT/6AT
Rázvor-WB
3 360 ~ 5 200 mm
Dĺžka zadnej časti tela
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
Predám podvozok ISUZU FRR
Podvozok komerčného nákladného vozidla Qingling-Isuzu je robustná, vysokovýkonná platforma vyvinutá spoločne spoločnosťami Qingling Motors a Isuzu Motors, známa svojou odolnosťou, palivovou úspornosťou a prispôsobivosťou pre náročné aplikácie. Podvozok nákladného vozidla je kompatibilný s globálnou technológiou podvozku Isuzu.
-
Výhody kabíny nákladného auta Isuzu FRR ELF
Ergonomický dizajn (séria ISUZU 3X, kabína so šírkou 2080 a nízkopodlažný vstup pre ľahký prístup)Bezpečnostné prvky kabíny nákladných vozidiel Oceľový rám s vysokou pevnosťou spĺňa normu ECE R29 s o 30 % lepšou odolnosťou strechy proti deformácii. Panoramatický výhľad s optimalizovaným uhlom čelného skla + široké zrkadlá redukujú mŕtvy uhol o 20 %.Inteligentné funkcie (multifunkčný volant)Vylepšené pohodlie Odpružené sedadlo s viacsmerným nastavením pre dlhé ťahy. -
Odpruženie a nápravy podvozku ISUZU FRR:
Vpredu: Nezávislé zavesenie alebo tuhá náprava (v závislosti od modelu).Vzadu: Vysokovýkonné listové pružiny alebo možnosti vzduchového odpruženia.Zosilnené priečne nosníky a antikorózny náter pre drsné prostredie.
Špecifikácie kabín a podvozkov ISUZU FRR
Sedadlá v kabíne
3, jednolôžková kajuta
Typ pohonu
4x2 RHD
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
3 360 ~ 5 200 mm
Model motora
4HK1
Predná náprava
4000 kg
Egnine
190-205 PS
Zadná náprava
7 000 kg
Výtlak
5 193 ml
Prenos
6MT/6AMT/6AT
Emisný štandard
Euro 3~Euro 6
Počet pneumatík
6+1
Veľkosť pneumatiky
8,25 R20
Dĺžka zadnej časti tela
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
Užitočné zaťaženie
8 000 až 9 000 kg
ABS
Mať
Klimatizácia
Mať
Brzda
Vzduchová brzda
Isuzu FRR Parametre podvozku nákladného vozidla s kabínou
Podvozok Isuzu FRR je vybavený turbo-dieselovým motorom Isuzu 4HK1 (5 193 ml, 190-205 k) a prevodovkou ISUZU MLD (6 vpred a 1 vzad). Navyše ide o pohon s riadením vpravo. Tento podvozok nákladného vozidla Isuzu FRR RHD je navrhnutý tak, aby poskytoval výnimočný výkon, spoľahlivosť a efektívnosť na trhoch vyžadujúcich pravostrannú konfiguráciu, ako sú Malajzia, Fidži, Guyana, Zambia atď. Kombináciou osvedčenej konštrukcie Isuzu s praktickými funkciami zaisťuje produktivitu, odolnosť a pohodlie vodiča.
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5,2L 190PS ISUZU PREDNÁ KABÍNA A PODVOZOK
Model
FRR
Užitočné zaťaženie
8 000 až 9 000 kg
Motor
190-205 PS
Dĺžka zadnej časti tela
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU Giga 4x2 4HK1 5,2 l 205 k podvozok nákladného auta Qingling FTR
Model
FTR
Užitočné zaťaženie
10 000 kg
Motor
205-225 PS
Dĺžka zadnej časti tela
22 stôp/24 stôp
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7,8L 240PS ISUZU PREDNÁ KABÍNA PODVOZOK
Model
FVR
Užitočné zaťaženie
15 000 kg
Motor
240-325 PS
Dĺžka zadnej časti tela
18 stôp/24 stôp/28 stôp/32 stôp
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5,2 l 190 PS QINGLING DVOJITÁ KABÍNA PODVOZOK ISUZU OFF ROAD
Model
FSR
Užitočné zaťaženie
8 000 kg
Motor
190-205 PS
Dĺžka zadnej časti tela
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7,8L PODVOZOK ISUZU OFF-ROAD 4WD
Model
FVS
Užitočné zaťaženie
15 000 kg
Motor
240-325 PS
Dĺžka zadnej časti tela
18 stôp/24 stôp/28 stôp/32 stôp
ISUZU FTS 4x4 4HK1 5,2 l 205 k QINGLING ISUZU PODVOZOK KABINA AWD OFF ROAD
Model
FTS
Užitočné zaťaženie
10 000 kg
Motor
205-225 PS
Dĺžka zadnej časti tela
22 stôp/24 stôp
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aká údržba je potrebná pre kompaktory Isuzu na smetiarske auto?
Hydraulické tesnenia zhutňovačov odpadu by sa mali meniť každých 6 mesiacov a zhutňovacie nože by sa mali kontrolovať mesačne, či nie sú opotrebované. -
Ako riešiť varovania systému DEF v zametacích vozidlách Isuzu?
Bežné varovné príčiny zametacích vozidiel zahŕňajú preťaženú prevádzku alebo problémy s cirkuláciou chladiacej kvapaliny v ťažkých cykloch. -
Prečo dochádza k prehrievaniu prevodovky v sklápačoch Isuzu?
Poruchy sklápača sú zvyčajne spôsobené nadmerným zaťažením alebo nedostatočnou údržbou chladiaceho systému. -
Aký je servisný interval pre motory zametacích kief zametacích vozidiel ISUZU?
Každých 250 hodín namažte ložiská zametacích vozidiel a kefy vymeňte, keď opotrebovanie presiahne 50 %. -
Ako udržiavať vysokotlakové čerpadlá ISUZU Sewer Jetting Truck?
Týždenne prepláchnite čerpadlový systém kanalizačného vozíka ISUZU a každé 3 mesiace vymeňte tesnenia trysiek. -
Čo spôsobuje nestabilnú prevádzku snežných pluhov Isuzu?
Bežné problémy zahŕňajú opotrebované hydraulické barany alebo kontaminovanú kvapalinu. -
Kedy by sa mali skontrolovať panely karosérie nákladného vozidla?
Skontrolujte koróziu a štrukturálnu integritu počas každých 10 000 km servisu. -
Ako interpretovať výstražné svetlá na stavebných vozidlách Isuzu?
Žltá znamená pripomenutie údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutie a diagnostiku.
