QINGLING FVR 4X2 6HK1 7,8L 240PS ISUZU PREDNÁ KABÍNA PODVOZOK
ISUZU FVR VOZIDLO S PREDNÝM PODVOZKOM KABÍNY s pohonom 4X2 poskytuje výnimočný výkon na ceste poháňaný robustným motorom série 6HK1 s výkonom 240 k. Jeho pneumatiky s rozmermi 295/80 R22,5 zaisťujú vynikajúcu priľnavosť a rozloženie zaťaženia, čím zvyšujú odolnosť a stabilitu počas diaľkových operácií. Dizajn CAB CHASSIS ISUZU obsahuje zosilnené rámové koľajnice pre nosnosť 18T pri zachovaní manévrovateľnosti.
GVW (kg)
18 000
Výkon (PS/ot./min.)
240-325 PS
Užitočné zaťaženie
15 000 kg
Prenos
8MT/9MT
Rázvor-WB
4 500 ~ 7 150 mm
Dĺžka zadnej časti tela
18 stôp/24 stôp/28 stôp/32 stôp
SHARE :
QINGLING ISUZU KABÍNA PODVOZOK VOZIDLA Výhody
V porovnaní s ostatnými, QINGLING FVR CAB CHASSIS TRUCK vyniká bezpečnosťou s ABS, zosilnenými deformačnými zónami a patentovanou kontrolou stability ISUZU. Krútiaci moment motora 6HK1 pri nízkych otáčkach znižuje spotrebu paliva v porovnaní s konkurenciou. V odvetviach ťažby/logistiky overenej odolnosti dominuje ISUZU FVR CAB TRUCK CHASSIS v TCO (Total Cost of Ownership) vďaka minimálnym prestojom a špičkovým servisným intervalom. Jeho ergonomický dizajn kabíny ďalej zvyšuje produktivitu vodiča na dlhých trasách.
-
VLASTNOSTI PODVOZKU ISUZU ČÍNA
ISUZU 4X2 TRUCK CHASSIS sa môže pochváliť vysoko výkonným dieselovým motorom s pokročilou technológiou vstrekovania paliva, ktorý poskytuje robustný výkon a krútiaci moment pre náročné prevádzky.Jeho efektívne motory radu 6HK1 (rozsah 240 – 325 k) sú vybavené turbodúchadlom a systémom medzichladenia, ktoré zaisťujú optimálny výkon v náročných podmienkach.Vďaka odolnej konštrukcii, zhode s nízkymi emisiami a preslávenej spoľahlivosti ISUZU je tento motor podvozku navrhnutý pre diaľkovú dopravu a stavebné aplikácie. -
Predám podvozok s kabínou isuzu
QINGLING FVR TRUCK CHASSIS je vybavený vysoko pevným rebríkovým rámom vyrobeným z vystuženej ocele, navrhnutý pre výnimočnú tuhosť a nosnosť.Jeho optimalizovaný dizajn prierezu zaisťuje odolnosť pri zachovaní efektívnosti hmotnosti.Podvozok kabíny Isuzu obsahuje strategické vystuženie v namáhaných bodoch a kompatibilné montážne rozhrania pre rôzne konfigurácie karosérie.Tento robustný rám s overenou konštrukciou ISUZU poskytuje stabilitu a dlhú životnosť pre ťažkú prepravu v náročných podmienkach na cestách.
Špecifikácie podvozku nákladného vozidla ISUZU FVR
Sedadlá v kabíne
2+1
Typ pohonu
4x2
Značka motora
ISUZU
Rázvor kolies
4 500 ~ 7 150 mm
Model motora
6HK1
Predná náprava
6.300 kg
Motor
240-325 PS
Zadná náprava
13 000 kg
Výtlak
7 790 ml
Prenos
8MT/9MT
Emisný štandard
3 až 6 eur
Počet pneumatík
6+1
Veľkosť pneumatiky
295/80R22,5 / 315/80R 22,5
Dĺžka zadnej časti tela
18 stôp/24 stôp/28 stôp/32 stôp
Užitočné zaťaženie
15 000 kg
ABS
Mať
Klimatizácia
Mať
Brzda
Vzduchová brzda
Parametre motora podvozku ISUZU
ISUZU KABÍNOVÝ PODVOZNÍK s pohonom 4X2 je vybavený výkonným motor 6HK1 (240 – 325 PS/7 790 ml pre ťažký krútiaci moment 8MT/9MT) zaťaženie. Jeho rázvor 4 500 mm a pneumatiky 295/80 R22,5 (6+1) zaisťujú stabilitu, zatiaľ čo kapacita 6 300 kg vpredu/13 000 kg vzadu zvyšuje efektivitu užitočného zaťaženia. Podvozok ISUZU s kabínou, vybavený systémom ABS a vzduchovými brzdami, uprednostňuje bezpečnosť a sedenie v kabíne 2+1 optimalizuje logistiku posádky. Tento model QINGLING FVR, navrhnutý pre odolnosť, vyniká v ťažkej preprave s vynikajúcim rozložením nákladu a spoľahlivosťou hnacieho ústrojenstva.
Ukážka prípadov našich zákazníkov
Related Products
Naše najobľúbenejšie otázky
-
Aká údržba je potrebná pre kompaktory Isuzu na smetiarske auto?
Hydraulické tesnenia zhutňovačov odpadu by sa mali meniť každých 6 mesiacov a zhutňovacie nože by sa mali kontrolovať mesačne, či nie sú opotrebované. -
Ako riešiť varovania systému DEF v zametacích vozidlách Isuzu?
Bežné varovné príčiny zametacích vozidiel zahŕňajú preťaženú prevádzku alebo problémy s cirkuláciou chladiacej kvapaliny v ťažkých cykloch. -
Prečo dochádza k prehrievaniu prevodovky v sklápačoch Isuzu?
Poruchy sklápača sú zvyčajne spôsobené nadmerným zaťažením alebo nedostatočnou údržbou chladiaceho systému. -
Aký je servisný interval pre motory zametacích kief zametacích vozidiel ISUZU?
Každých 250 hodín namažte ložiská zametacích vozidiel a kefy vymeňte, keď opotrebovanie presiahne 50 %. -
Ako udržiavať vysokotlakové čerpadlá ISUZU Sewer Jetting Truck?
Týždenne prepláchnite čerpadlový systém kanalizačného vozíka ISUZU a každé 3 mesiace vymeňte tesnenia trysiek. -
Čo spôsobuje nestabilnú prevádzku snežných pluhov Isuzu?
Bežné problémy zahŕňajú opotrebované hydraulické barany alebo kontaminovanú kvapalinu. -
Kedy by sa mali skontrolovať panely karosérie nákladného vozidla?
Skontrolujte koróziu a štrukturálnu integritu počas každých 10 000 km servisu. -
Ako interpretovať výstražné svetlá na stavebných vozidlách Isuzu?
Žltá znamená pripomenutie údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutie a diagnostiku.