ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS ISUZU КАБИНА ВА ШАССИ
Эътимоднокии беҳамторо бо модели ISUZU CHASSIS FRR, ки дорои пойгоҳи чархи мустаҳками 4,475 мм ва муҳаррики пуриқтидори 190-205 PS мебошад, эҳсос кунед. Ин кабинаи шассии isuzu барои иҷрои аъло тарҳрезӣ шудааст, ки бо назорати иқлим, рули барқ, чархи бисёрфунксионалӣ ва тирезаҳои барқӣ барои бароҳатии ниҳоии ронандагӣ муҷаҳҳаз шудааст. ISUZU-и сертификатсияшудаи FRR барои бартарӣ дар шароити душвор тарҳрезӣ шудааст, устуворӣ ва самаранокии истисноиро таъмин мекунад. Новобаста аз он ки барои барномаҳои тиҷоратӣ ё махсус, ин кабинаи чинӣ ва шасси Isuzu барои корхонаҳое, ки беҳтаринро талаб мекунанд.
GVW
11 000 ~ 12 000 Кг
Қувва
190-205 шт
Сарбори
8,000 ~ 9,000 кг
Интиқол
6MT/6AMT/6AT
Пойгоҳи чарх-ВБ(мм)
3,365 ~ 4,475 мм
Дарозии бадан пушти
14 фут / 16 фут / 18 фут / 20 фут / 23 фут
SHARE :
ШАССИ МОШИНИ ISUZU ДАР ЧИН
Шасси QINGLING FRR бо муҳаррики мустаҳками 5,193 мл, ки 190 PS тавлид мекунад ва дар якҷоягӣ бо пойгоҳи чархи 4,475 мм барои устувории оптималӣ, иҷрои беназирро таъмин мекунад. Он дорои рули бисёрфунксионалӣ, тормозҳои боэътимоди ҳавоӣ бо функсияи таваққуфгоҳ ва кабинаи инноватсионӣ барои дастрасии осони нигоҳдорӣ мебошад. Ин шасси дараҷаи касбӣ таносуби олии қувва ба вазн ва маневрро пешниҳод мекунад, ки онро барои эҳтиёҷоти нақлиётӣ дар баробари таъмини бароҳатӣ ва бароҳатии корӣ дар шароити гуногуни корӣ беҳтарин месозад.
-
Хусусиятҳои шина шасси ISUZU CHINA CAB
Шинаҳои ISUZU FRR 235/75R17.5 эътимодро барои паркҳои тиҷоратӣ таъмин мекунад. Паҳнои он 235 мм ва ҳалқаи 17,5 дюймаи он устувории борро таъмин мекунад, дар ҳоле ки корпуси мустаҳкамшуда ба фарсудашавӣ муқовимат мекунад.Тарҳи протектор қобилияти кашиш ва сарфаи сӯзишвориро мувозинат мекунад, ки барои истифодаи шаҳр ва шоҳроҳ мувофиқ аст.Он барои барномаҳои вазнин тарҳрезӣ шудааст, он устувориро бо самаранокии хароҷот муттаҳид мекунад ва вақти бекориро кам мекунад. -
Бартариятҳои батарея QINGLING ISUZU шасси
Батареяи шассии Qingling-и ISUZU FRR барои оғози боэътимоди сард таъмин мекунад, ҳатто тарҳи тобовар ба зангзании он мӯҳлати хидматро дароз мекунад, дар ҳоле ки қобилияти сикли амиқ ба дубора ба кор андохтани муҳаррик мувофиқ аст.Он ба зарари ларзиш, ки дар мошинҳои боркаш маъмул аст, муқовимат мекунад.Як ҳалли бе нигоҳдорӣ барои паркҳои логистикӣ, ки устуворӣ ва тавлиди пайвастаи нерӯро дар амалиёти вазнин бартарият медиҳад.
Мушаххасоти шасси мошини ISUZU FRR
Ҷойҳои кабина
2+1
Навъи ронанда
4х2
Сохтани мотор
ISUZU
Пойгоҳи чарх
3,360 ~ 5,200 мм
Модели муҳаррик
4HK1
Меҳвари пеши
4000кг
Эгнин
190-205 шт
Меҳвари пушти
7000 кг
Ҷойивазкунӣ
5,193 мл
Интиқол
6MT/6AMT/6AT
Стандарти партовҳо
Евро 3 ~ Евро 6
Шумораи Тир
6+1
Андозаи шина
235/75R17.5
Дарозии бадан пушти
14 фут / 16 фут / 18 фут / 20 фут / 23 фут
Сарбори
8 000 ~ 9 000 Кг
ABS
Доред
Кондиционер
Доред
Тормоз
Тормози ҳавоӣ
Параметри шасси мошини ISUZU FRR
Кабинаи шасси ISUZU FRR 4x2 дорои муҳаррики мустаҳками 4HK1 (190-205 PS/5,193 мл) бо интиқоли 6-суръати дастӣ, ки қувваи боэътимодро барои конфигуратсияҳои гардонандаи 4x2 таъмин мекунад. Бо пойгоҳи чархи 4,475 мм, он иқтидори 4,000 кг тири пеши ва 7,000 кг тири пасро мувозинат мекунад, ки барои логистикаи миёнарав беҳтарин аст. Шасси мошини боркаши миёна дорои шинаҳои 6+1 (235/75R17.5) барои устуворӣ дар зери сарборӣ мебошад. Ин модели FRR барои самаранокӣ тарҳрезӣ шуда, устувориро бо коркарди дақиқ муттаҳид мекунад ва онро интихоби беҳтарин барои операторони тиҷоратӣ месозад, ки иҷроиш ва чандирии борбардориро талаб мекунанд.
Намоиши парвандаи муштариёни мо
Related Products
Саволҳои маъмултарини мо
-
Барои компакторҳои мошини партовҳои Isuzu чӣ гуна нигоҳдорӣ лозим аст?
Пломбаҳои гидравликии мошинҳои боркаши партов бояд ҳар 6 моҳ иваз карда шаванд ва пӯлодҳои фишурдашуда ҳар моҳ барои фарсудашавӣ аз назар гузаронида шаванд. -
Огоҳиҳои системаи DEF-ро дар мошинҳои мошинҳои тозакунандаи Isuzu чӣ гуна ҳал кардан мумкин аст? .
Мошинҳои мошинҳои кӯчарӯбҳои кӯчарӯбӣ сабабҳои маъмули огоҳкунанда мебошанд, ки кори аз ҳад зиёд пурбор ё мушкилоти гардиши моеъи хунуккунӣ дар давраҳои вазнинро дар бар мегиранд. -
Чаро аз ҳад зиёд гармшавии интиқол дар самосвалҳои Isuzu рух медиҳад?
Нокомии мошини боркаш одатан аз сабаби давраҳои аз ҳад зиёди сарборӣ ё нигоҳдории нокифояи системаи хунуккунӣ ба амал меояд. -
Фосилаи хидматрасонии муҳаррикҳои ҷорӯбкаши мошинҳои ҷорӯбкаши ISUZU чанд аст?
Подшипникҳои мошинҳои рӯбучинро ҳар 250 соат равѓан кунед ва њангоми аз 50% зиёд фарсудашавї щеткаҳоро иваз кунед. -
Насосҳои фишори баланди ISUZU Sewer Jetting Truck -ро чӣ гуна бояд нигоҳ дошт?
Системаи насоси мошини канализатсияи ISUZU-ро ҳар ҳафта тоза кунед ва мӯҳрҳои соплоро ҳар 3 моҳ иваз кунед. -
Чӣ боиси кори ноустувори мошинҳои барфтозакунии Isuzu мегардад?
Мушкилоти маъмулӣ аз қубурҳои гидравликии фарсуда ё моеъи олудашуда иборатанд. -
Панелҳои кузови мошинҳои боркаш кай бояд тафтиш карда шаванд?
Ҳангоми ҳар 10 000 км хидматрасонӣ зангзанӣ ва якпорчагии сохторро тафтиш кунед. -
Чароғҳои огоҳкунандаро дар мошинҳои сохтмонии Isuzu чӣ гуна шарҳ додан мумкин аст?
Зард ёдраскуниҳои нигоҳубинро нишон медиҳад, сурх қатъи фаврӣ ва ташхисро талаб мекунад.