QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUK
Truk dump Qingling Isuzu NKR 4W ngagunakeun sasis jarak roda pondok 2490mm, nawiskeun kamampuan maneuver anu kuat sareng janten truk dump tugas ringan anu praktis. Sumber kakuatan inti na nyaéta mesin solar Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 dewasa opat-silinder, ngahasilkeun 130 tenaga kuda, ngahontal kasaimbangan anu saé antara kakuatan anu kuat sareng ékonomi bahan bakar. Mesin ieu dirarancang kalayan éfisién bahan bakar dina pikiran, khususna cocog pikeun kaayaan angkutan anu sering eureun-eureun sareng beurat-beurat tina truk dump. Daya tahan sareng biaya pangropéa anu rendah sacara signifikan ningkatkeun efisiensi kendaraan, mastikeun efisiensi operasi anu kontinyu sareng stabil.
GVW (Kg)
4495
Daya (PS/Rpm)
130 @2900
Volume Dumping (M³)
3
Pangiriman
Manual MSB 5 Maju & 1 Mundur
Jarak kabayang-WB(mm)
2490
Tipe Tipping
Angkat Tengah
SHARE :
KELEBIHAN TEKNIS
Inovasi utama modél ieu nyaéta konfigurasi as pungkur ban tunggal. Desain ieu, ilahar dina NKR 4X2 4W mini dump treuk, nawarkeun kaunggulan signifikan pikeun aplikasi pasar husus. Dibandingkeun sareng konfigurasi roda ganda tradisional, as pungkur tunggal sacara signifikan ngirangan beurat kendaraan sareng pajeulitna mékanis. Ieu langsung ditarjamahkeun kana payload luhur dina ukuran awak kompak, krusial pikeun NKR 3CBM dump treuk, dimana maximizing volume ranjang kargo téh Cangkuang dina konstrain ukuran ketat. Résistansi rolling ngurangan tina kabayang tunggal salajengna ngaronjatkeun ékonomi suluh. Digabungkeun jeung wheelbase pondok 2490 mm, konfigurasi ieu méré Isuzu NKR 4W dump treuk maneuverability luar biasa sarta radius péngkolan leutik pisan, sahingga bisa kalayan gampang napigasi jalan kota sempit, lokasi konstruksi congested, jeung jalan désa-tempat dimana leuwih badag, dump trucks heavier berjuang.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK--Kinerja Mesin
Kinerja Daya Saé: Kakuatan 130 horsepower mesin 4KB1 ngamungkinkeun pikeun gampang nanganan rupa bumi anu kompleks.Ékonomi BBM Luar Biasa: Dilengkepan sistem injeksi bahan bakar common rail tekanan tinggi anu sacara saksama ngatur volume sareng waktos suntikan bahan bakar. Digabungkeun sareng turbocharger sareng intercooler anu efisien, éta ningkatkeun efisiensi asupan sareng ngirangan runtah bahan bakar.Stabilitas Operasional Tinggi: Mangpaatkeun téknologi aci kasaimbangan pikeun ngirangan geter sareng bising mesin sacara efektif, mastikeun operasi lancar sareng adaptasi kana sagala rupa kaayaan jalan sareng parobihan beban.Kapercayaan anu Kuat: Diwangun ku bahan kualitas luhur sareng rékayasa presisi, komponén konci sapertos blok silinder sareng sirah silinder nawiskeun kakuatan anu luhur, sanggup nahan suhu sareng tekanan operasi anu luhur pikeun daya tahan anu tahan lama.Adaptasi Lega: Cocog sareng sababaraha transmisi sapertos MSB-5MT sareng sacara fleksibel tiasa adaptasi sareng kabutuhan operasional anu béda, kalebet pangiriman kota, transportasi gunung, sareng nyetir gancang. -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK--Fitur Inti
Konfigurasi sareng kalenturan ban tunggal: Treuk tipper NKR 4X2 4W ieu gaduh konfigurasi ban tunggal pungkur anu unik. Desain ieu méré prioritas pikeun mobilitas alus teuing jeung diakses di kota rame atawa situs konstruksi kompléks, sahingga navigasi akurat.Stabilitas Gawé: Desain ban tunggal na ngurangan résistansi rolling sarta beurat total, ngaronjatkeun maneuverability dina spasi sempit, sarta dina waktos anu sareng mertahankeun relatif operasi stabil salila operasi dumping, sarta wheelbase kompak ngaronjatkeun distribusi beban jeung stabilitas wahana salila operasi.Biaya pangropéa murah: Ban tunggal ngirangan investasi awal sareng biaya pangropéa jangka panjang anu aya hubunganana sareng ban kembar, sareng ogé ngirangan résistansi ngagulung, anu tiasa ningkatkeun efisiensi bahan bakar dina kaayaan beban khusus.
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK Spésifikasi
Korsi kabin
2
Tipe drive
4X2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
2490 mm
Modél mesin
4KB1
As hareup
2.000 kg
Egne HP
130 HP
As Rear
4.800 kg
Papindahan
2.5L
Pangiriman
Manual MSB 5 Maju & 1 Mundur
Standar émisi
Euro 3-Euro6
Jumlah Ban
4+1
Ukuran Ban
700R16
Gemblengna Ukuran
4990X1895X2028 mm
Ukuran Dump Box
3100X1800X380mm
Tipe Tipping
Angkat Tengah
Naha Milih ISUZU 3m3 Durnp Truk ieu?
- Stabilitas Unggul & Mobilitas Tangkas:Konfigurasi kabayang pungkur tunggal, struktur kompak, stabilitas alus sareng maneuverability, cocog pikeun basement sareng gang sempit.
- Sistem Dumping anu Kuat & Bisa Dipercaya: Silinder angkat hidrolik tunggal anu awét, desain anu sederhana sareng kuat, ngajamin operasi angkat anu lancar sareng kuat.
- Kinerja kuat: mesin 130 horsepower, kuat jeung sanggup nanganan rupa rupa bumi.
- Kotak Baja Kakuatan Luhur: Kotak kargo baja kakuatan tinggi, awét sareng awét. Awak anu tahan banting nolak dents sareng korosi, mastikeun umur jasa anu panjang.
acara customer urang
Related Products
ISUZU CYZ GIGA treuk tipper 20ton ka 25ton
Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 roda)
Mesin
420/460 HP
Kapasitas ngamuat
20 ton-25 ton
ISUZU FVR treuk dumper 6HK1 10Ton 4x2
Modél
FVR
Tipe Drive
4x2 (6 Roda)
Mesin
240/300/325 HP
Kapasitas ngamuat
10 ton-12 ton
ISUZU NKR dump treuk mini 1cbm-3cbm
Modél
NKR
Tipe Drive
4x2 (6 Roda)
Mesin
120/130 HP
Kapasitas ngamuat
2 Ton
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 méter kubik atanapi 8 ton tengah dumping treuk
Modél
FTR
Tipe Drive
4x4 (6 Roda)
Mesin
205/225 HP
Kapasitas ngamuat
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORRY
Modél
FRR
Tipe Drive
4x2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas ngamuat
3 cbm
ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC DUMP TRUK DIJUAL
Modél
FSR
Tipe Drive
4x4 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Volume Dumper (m³)
5-6
Patarosan urang pang populerna
-
Naon ari dump truck dianggo?
Truk dump dirancang pikeun ngangkut sareng ngabongkar bahan anu leupas (contona, keusik, kerikil, runtah pembongkaran) sacara éfisién. mékanisme tipping hidrolik na ngamungkinkeun ngurangan bahan gancang di situs konstruksi, tambang, atawa widang tatanén. -
Naon bedana dump treuk kaku sareng artikulasi?
Truk dump kaku gaduh sasis tetep, idéal pikeun jalan anu mulus sareng beban beurat. Articulated dump trucks (ADTs) nampilkeun sambungan pangsi pikeun maneuver anu langkung saé dina rupa bumi anu kasar atanapi henteu rata. -
Sabaraha beurat anu tiasa ditanggung ku dump truck?
Truk dump leutik: 2–10 ton (pikeun pangwangunan kota). Truk haul pertambangan: 100–400+ ton (contona, Caterpillar 797F). Salawasna pariksa rating payload produsén urang ulah overloading. -
Naha dump treuk kadang boga "macet" tailgates?
sabab umum ngawengku: Penumpukan bahan (contona, liat baseuh nempel dina ranjang). Gagalna sistem hidrolik (karusakan cairan atanapi silinder rendah). Ranté karat/rusak/kait (dina desain anu diperkuat ranté). -
Kumaha ngajaga dump treuk pikeun umur panjang?
Rutin grease engsel/pangsi pikeun nyegah maké. Pariksa saluran hidrolik sareng silinder naha aya bocor. Bersihkeun tempat pembuangan saatos dianggo (utamana bahan korosif sapertos uyah atanapi bahan kimia). Pariksa tekanan ban/rem pikeun kasalametan beban.
