QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMPER TOVORNJAK
Tovornjak prekucnik Qingling Isuzu NKR 4W uporablja šasijo s kratko medosno razdaljo 2490 mm, ki nudi odlično manevriranje in je praktičen lahek prekucnik. Njegov glavni vir energije je zrel štirivaljni dizelski motor Qingling Isuzu 4KB1-TCG60, ki proizvede 130 konjskih moči in dosega dobro ravnovesje med veliko močjo in ekonomičnostjo goriva. Ta motor je zasnovan z upoštevanjem učinkovite porabe goriva, še posebej primeren za pogoste zagone in zaustavitve ter pogoje prevoza težkih tovorov prekucnikov. Njegova vzdržljivost in nizki stroški vzdrževanja bistveno izboljšajo splošno učinkovitost vozila, kar zagotavlja neprekinjeno in stabilno učinkovitost delovanja.
GVW (kg)
4495
Moč (PS/rpm)
130 @ 2900
Prostornina odlaganja (M³)
3
Prenos
Priročnik MSB 5 naprej in 1 nazaj
Medosna razdalja-WB (mm)
2490
Vrsta napitnine
Srednje dviganje
SHARE :
TEHNIČNE PREDNOSTI
Glavna novost tega modela je konfiguracija zadnje osi z eno pnevmatiko. Ta zasnova, ki je pogosta pri mini prekucniku NKR 4X2 4W, ponuja znatne prednosti za posebne tržne aplikacije. V primerjavi s tradicionalno dvokolesno konfiguracijo enojna zadnja os znatno zmanjša skupno težo vozila in mehansko zapletenost. To neposredno pomeni večjo nosilnost znotraj kompaktne velikosti karoserije, kar je ključnega pomena za tovornjak prekucnik NKR 3CBM, kjer je maksimiranje prostornine prtljažnega prostora bistvenega pomena pod ozkimi velikostnimi omejitvami. Zmanjšan kotalni upor enega kolesa dodatno izboljša porabo goriva. V kombinaciji s kratko medosno razdaljo 2490 mm daje ta konfiguracija prekucniku Isuzu NKR 4W izjemno okretnost in zelo majhen polmer obračanja, kar mu omogoča enostavno krmarjenje po ozkih mestnih ulicah, preobremenjenih gradbiščih in podeželskih cestah – krajih, kjer se večji, težji prekucniki težko znajdejo.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMPER TOVORNJAK--Zmogljivost motorja
Odlična moč: Motor 4KB1 z močnimi 130 konjskimi močmi omogoča enostavno obvladovanje različnih zapletenih terenov.Izjemna ekonomičnost porabe goriva: Opremljen z visokotlačnim sistemom za vbrizgavanje goriva s skupnim vodom, ki natančno nadzoruje količino in čas vbrizga goriva. V kombinaciji z učinkovitim turbopolnilnikom in hladilnikom polnilnega zraka poveča učinkovitost sesanja in zmanjša porabo goriva.Visoka stabilnost delovanja: Uporablja tehnologijo izravnalne gredi za učinkovito zmanjšanje tresljajev in hrupa motorja, kar zagotavlja gladko delovanje in prilagodljivost različnim razmeram na cesti in spremembam obremenitve.Močna zanesljivost: Izdelani z visokokakovostnimi materiali in natančnim inženiringom, ključni sestavni deli, kot sta blok valja in glava valja, nudijo visoko trdnost, ki lahko prenese visoke delovne temperature in pritiske za dolgotrajno vzdržljivost.Široka prilagodljivost: Združljiv z različnimi menjalniki, kot je MSB-5MT, in se lahko prilagodljivo prilagodi različnim operativnim potrebam, vključno z dostavo v mestih, gorskim prevozom in vožnjo pri visokih hitrostih. -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMPER TOVORNJAK--Osnovna funkcija
Konfiguracija in prilagodljivost ene pnevmatike: Ta prekucni tovornjak NKR 4X2 4W ima edinstveno konfiguracijo enojnih pnevmatik zadnje osi. Ta oblika daje prednost odlični mobilnosti in dostopnosti v prenatrpanih mestih ali zapletenih gradbiščih, kar omogoča natančno navigacijo.Stabilnost dela: Njegova zasnova z eno pnevmatiko zmanjša kotalni upor in skupno težo, izboljša manevriranje v ozkem prostoru in hkrati ohranja relativno stabilno delovanje med odlaganjem, kompaktna medosna razdalja pa izboljša porazdelitev obremenitve in stabilnost vozila med delovanjem.Nizki stroški vzdrževanja: Enojna pnevmatika zmanjša začetno naložbo in stroške dolgoročnega vzdrževanja, povezane z dvojnimi pnevmatikami, poleg tega pa zmanjša kotalni upor, kar lahko izboljša učinkovitost porabe goriva pri določenih pogojih obremenitve.
Specifikacije ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMPER TOVORNJAK
Sedeži v kabini
2
Vrsta pogona
4X2
Znamka motorja
ISUZU
Medosna razdalja
2490 mm
Model motorja
4KB1
Prednja os
2.000 kg
Egnine HP
130 KM
Zadnja os
4.800 kg
Premik
2,5 L
Prenos
Priročnik MSB 5 naprej in 1 nazaj
Emisijski standard
Euro 3-Euro6
Število pnevmatik
4+1
Velikost pnevmatike
700R16
Skupna velikost
4990 x 1895 x 2028 mm
Velikost škatle za smeti
3100x1800x380 mm
Vrsta napitnine
Srednje dviganje
Zakaj izbrati ta tovornjak ISUZU 3m3 Durnp?
- Vrhunska stabilnost in okretna mobilnost: konfiguracija z enim zadnjim kolesom, kompaktna zgradba, dobra stabilnost in manevriranje, primerno za kleti in ozke ulice.
- Zmogljiv in zanesljiv sistem za odlaganje: Vzdržljiv enojni hidravlični dvižni cilinder, preprosta in robustna zasnova zagotavlja nemoteno in močno dviganje.
- Zmogljiva zmogljivost: motor s 130 konjskimi močmi, zmogljiv in sposoben zlahka premagati različne terene.
- Jeklena škatla visoke trdnosti: tovorna škatla visoke trdnosti jekla, vzdržljiva in dolgotrajna. Prožno ohišje je odporno na udrtine in korozijo, kar zagotavlja dolgo življenjsko dobo.
Prikaz primera naših strank
Related Products
Tovornjak prekucnik ISUZU CYZ GIGA 20ton do 25ton
Model
CYZ
Vrsta pogona
6x4 (10 koles)
Motor
420/460 KM
Nakladalna zmogljivost
20-25 ton
ISUZU FVR prekucnik 6HK1 10Ton 4x2
Model
FVR
Vrsta pogona
4x2 (6 koles)
Motor
240/300/325 KM
Nakladalna zmogljivost
10-12 ton
ISUZU NKR prekucnik mini 1cbm-3cbm
Model
NKR
Vrsta pogona
4x2 (6 koles)
Motor
120/130 KM
Nakladalna zmogljivost
2Ton
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 kubičnih metrov ali 8 ton srednji damping tovornjak
Model
FTR
Vrsta pogona
4x4 (6 koles)
Motor
205/225 KM
Nakladalna zmogljivost
10 cbm-12 cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DIMPER KAMION
Model
FRR
Vrsta pogona
4x2 (6 koles)
Motor
190/205 KM
Nakladalna zmogljivost
3 cbm
ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 KUBIČNI KAMION KAMION PRODAM
Model
FSR
Vrsta pogona
4x4 (6 koles)
Motor
190/205 KM
Prostornina prekucnika (m³)
5-6
Naša najbolj priljubljena vprašanja
-
Za kaj se uporablja prekucnik?
Tovornjak prekucnik je zasnovan za učinkovit prevoz in razkladanje razsutih materialov (npr. peska, gramoza, odpadkov pri rušenju). Njegov hidravlični prekucni mehanizem omogoča hitro praznjenje materiala na gradbiščih, rudnikih ali kmetijskih poljih. -
Kakšna je razlika med togimi in zglobnimi prekucniki?
Togi prekucniki imajo fiksno šasijo, idealno za gladke ceste in težke tovore. Zgibni tovornjaki prekucniki (ADT) imajo vrtljivi zglob za boljše manevriranje na grobem ali neravnem terenu. -
Koliko teže lahko prenese tovornjak prekucnik?
Mali prekucniki: 2–10 ton (za mestno gradnjo). Rudarski vlečni tovornjaki: 100–400+ ton (npr. Caterpillar 797F). Vedno preverite nosilnost proizvajalca, da preprečite preobremenitev. -
Zakaj imajo prekucniki včasih "zataknjena" prtljažna vrata?
Pogosti vzroki vključujejo: Kopičenje materiala (npr. mokra glina, ki se drži postelje). Okvara hidravličnega sistema (nizka tekočina ali poškodba cilindra). Razjedene/poškodovane verige/zapahi (v izvedbah, ojačanih z verigo). -
Kako vzdrževati prekucnik za dolgo življenjsko dobo?
Redno mažite tečaje/zatiče, da preprečite obrabo. Preverite, ali hidravlični vodi in cilindri puščajo. Po uporabi očistite odlagališče (zlasti jedke materiale, kot so sol ali kemikalije). Preverite tlak v pnevmatikah/zavore za varnost tovora.
