ISUZU FVR treuk dumper 6HK1 10Ton 4x2
Truk dumper ISUZU FVR Qingling (ogé katelah dump truck, treuk tipper, treuk tip treuk, atanapi treuk haul di sababaraha daérah) mangrupikeun kandaraan tugas beurat anu direkayasa pikeun ngangkut bahan-bahan leupas sapertos keusik, kerikil, taneuh, atanapi lebu demolition. Fitur konci tina treuk dump 10Ton Isuzu di Cina nyaéta ranjang kotak kabuka na (biasana disebut awak dump atanapi awak tipper), anu tiasa diangkat sacara hidraulik di payun, ngamungkinkeun ngabongkar gancang sareng éfisién bahan tina pungkur.
GVW (Kg)
18000
Daya (PS/Rpm)
240/300/325 @2400
Max kapasitas loading
12 ton
Pangiriman
8 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
4500
Volume Dumper
8cbm
SHARE :
Dumper Trucks Angkutan Efisien
Truk dumper ISUZU 4x2 maénkeun peran anu penting dina konstruksi, pertambangan, sareng transportasi beban beurat berkat efisiensi anu luhur, daya tahan, serbaguna, kaamanan, sareng biaya perawatan anu rendah. Dina operasi pertambangan, treuk dump haul ageung sanggup ngangkut ratusan ton bijih dina hiji perjalanan, sacara dramatis ngirangan konsumsi bahan bakar sareng biaya tenaga kerja dibandingkeun kendaraan angkutan anu langkung alit.
-
ISUZU FVR Dumper Treuk Fitur
Mékanisme Tipping Hidrolik - Truk dumper ISUZU FVR nganggo silinder hidrolik anu kuat sapertos angkat tengah atanapi angkat pungkur pikeun ngangkat kotak dumper, biasana ngadengdekkeun antara 45 ° dugi ka 60 ° pikeun ngabongkar.Konstruksi awak awét - 10Ton 4x2 dump truk diwangun ku pigura baja bertulang (Q235A) jeung beurat-tugas gantung pikeun nanganan rupa bumi kasar (utamana off-jalan dump truk). -
Kakuatan Tailgate of FVR Dumper Treuk
Sistem ngonci tailgate tina dump treuk ngadopsi desain beurat-tugas ranté-ditulang, nyata ngaronjatkeun kaamanan wahana urang, durability struktural, sarta efisiensi operasional salila loading na unloading tugas.ISUZU FVR 6HK1 10Ton sistem ngonci tailgate treuk dumper mastikeun Ngonci dipercaya tina treuk dump salila nyetir;Sistem ngonci tailgate treuk tipper mastikeun yén kotak dumper tiasa sacara otomatis sareng reliably dibuka nalika prosés angkat, ngamungkinkeun pikeun ngaleungitkeun bahan anu lancar sareng efisien.
ISUZU 10Ton Dumper Treuk spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x2
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
4.500 mm
Modél mesin
6HK1
As hareup
9.000 kg
Egne HP
240/300/325 HP
As Rear
13.000 kg
Papindahan
7.790ml
Pangiriman
Manual MLD 8 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
295/80R22.5 18PR
Gemblengna Ukuran
7600x2500x2900mm
Ukuran Dumper
4000x2200x800mm
Jalan miceun
Angkat tengah
Parameter Treuk dumper ISUZU 4x2
Truk dumper 4x2 10Ton diwangun dina chassis treuk 4x2 240/300/325HP ISUZU FVR jeung dipasangan awak dumper 8-méter kubik. ISUZU 8cbm dumper diwangun ku baja Q235A, kalayan ketebalan awak 4mm di sisi sareng 5mm di handap. Nampilkeun ngangkat silinder hidrolik ganda, subframe anu diperkuat, spatbor anu kuat, desain pembuangan pungkur, sareng sistem konci tailgate anu dipercaya, treuk dumper ieu seueur diterapkeun dina konstruksi kota sareng daérah pertambangan.
acara customer urang
Related Products
ISUZU FRR COMPRESSED GARABGE TRUK 4X2 6W
Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE TRUK
Modél
CYZ
Tipe Drive
6x4 (10 roda)
Mesin
380/420/460 HP
Kapasitas Tong Sampah
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR dikomprés GARABGE TRUK
Modél
FVR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
240/300/325 HP
Kapasitas Tong Sampah
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR dikomprés GARABGE TRUK
Modél
FTR GIGA 4X
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
205/225 HP
Kapasitas Tong Sampah
10 CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT COMPRESSED TRUK SAMPAH
Modél
FRR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
190/205 HP
Kapasitas Tong Sampah
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR COMPRESSED GARABGE TRUK
Modél
NPR
Tipe Drive
4X2 (6 Roda)
Mesin
120/130/160 HP
Kapasitas Tong Sampah
6CBM
Patarosan urang pang populerna
-
Naon ari dump truck dianggo?
Truk dump dirancang pikeun ngangkut sareng ngabongkar bahan anu leupas (contona, keusik, kerikil, runtah pembongkaran) sacara éfisién. mékanisme tipping hidrolik na ngamungkinkeun ngurangan bahan gancang di situs konstruksi, tambang, atawa widang tatanén. -
Naon bedana dump treuk kaku sareng artikulasi?
Truk dump kaku gaduh sasis tetep, idéal pikeun jalan anu mulus sareng beban beurat. Articulated dump trucks (ADTs) nampilkeun sambungan pangsi pikeun maneuver anu langkung saé dina rupa bumi anu kasar atanapi henteu rata. -
Sabaraha beurat anu tiasa ditanggung ku dump truck?
Truk dump leutik: 2–10 ton (pikeun pangwangunan kota). Truk haul pertambangan: 100–400+ ton (contona, Caterpillar 797F). Salawasna pariksa rating payload produsén urang ulah overloading. -
Naha dump treuk kadang boga "macet" tailgates?
sabab umum ngawengku: Penumpukan bahan (contona, liat baseuh nempel dina ranjang). Gagalna sistem hidrolik (karusakan cairan atanapi silinder rendah). Ranté karat/rusak/kait (dina desain anu diperkuat ranté). -
Kumaha ngajaga dump treuk pikeun umur panjang?
Rutin grease engsel/pangsi pikeun nyegah maké. Pariksa saluran hidrolik sareng silinder naha aya bocor. Bersihkeun tempat pembuangan saatos dianggo (utamana bahan korosif sapertos uyah atanapi bahan kimia). Pariksa tekanan ban/rem pikeun kasalametan beban.
