QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM самосвал
Qingling Isuzu NKR 4W самосвалы 2490мм кыска дөңгөлөктүү шассиди колдонот, бул күчтүү маневрдүүлүктү сунуш кылат жана аны практикалык жеңил жүк ташуучу жүк ташуучу унаага айлантат. Анын негизги энергия булагы болуп жетилген Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 төрт цилиндрлүү дизелдик кыймылдаткычы саналат, ал 130 аттын күчүн өндүрүп, күчтүү кубаттуулук менен күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүнүн ортосунда жакшы баланска жетишет. Бул кыймылдаткыч күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн эске алуу менен иштелип чыккан, айрыкча самосвалдарды тез-тез старт-токтоо жана оор жүк ташуу шарттарына ылайыктуу. Анын бышыктыгы жана техникалык тейлөөгө чыгымдардын аздыгы унаанын жалпы натыйжалуулугун олуттуу түрдө жакшыртат, үзгүлтүксүз жана туруктуу иштөө натыйжалуулугун камсыз кылат.
GVW (Кг)
4495
Кубат (PS/rpm)
130 @2900
Демпинг көлөмү(М³)
3
Жугуу
MSB Manual 5 Алга & 1 Артка
Дөңгөлөк базасы-ВБ(мм)
2490
Чакыруу түрү
Орто көтөрүү
SHARE :
ТЕХНИКАЛЫК АРТЫКЧЫЛЫКТАР
Бул моделдин негизги инновациясы анын бир шиналык арткы октун конфигурациясы болуп саналат. Бул дизайн, NKR 4X2 4W мини самосвалда кеңири таралган, белгилүү бир рыноктук колдонмолор үчүн олуттуу артыкчылыктарды сунуш кылат. Салттуу кош дөңгөлөктүү конфигурацияга салыштырмалуу, жалгыз арткы огу унаанын жалпы салмагын жана механикалык татаалдыгын бир кыйла азайтат. Бул түздөн-түз NKR 3CBM самосвалы үчүн өтө маанилүү болгон компакттуу дене өлчөмүндө көбүрөөк пайдалуу жүктү түзөт, мында катуу өлчөмдөгү чектөөлөр астында жүк төшөгүнүн көлөмүн көбөйтүү маанилүү. Жалгыз дөңгөлөктүн азайган айлануу каршылыгы күйүүчү майдын үнөмдүүлүгүн дагы жакшыртат. 2490 мм кыска дөңгөлөк базасы менен айкалышкан бул конфигурация Isuzu NKR 4W самосвалына өзгөчө маневрдүүлүктү жана өтө кичинекей бурулуш радиусун берет, бул ага шаардын тар көчөлөрүндө, тыгындар көп болгон курулуш аянттарында жана айыл жолдорунда — чоңураак, оорыраак самосвалдар күрөшкөн жерлерде оңой өтүүгө мүмкүндүк берет.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM самосвал - кыймылдаткычтын иштеши
Эң мыкты кубаттуулугу: 4KB1 кыймылдаткычынын кубаттуу 130 аттын күчү ар кандай татаал жерлерди оңой башкарууга мүмкүндүк берет.Мыкты күйүүчү май: Күйүүчү май куюу көлөмүн жана убактысын так көзөмөлдөгөн жогорку басымдагы жалпы рельс күйүүчү май куюу системасы менен жабдылган. Натыйжалуу турбокомпрессор жана интеркулер менен айкалышып, ал алуунун натыйжалуулугун жогорулатат жана күйүүчү майдын ысыраптуулугун азайтат.Жогорку операциялык туруктуулук: Кыймылдаткычтын титирөөсүн жана ызы-чуусун натыйжалуу азайтуу үчүн баланстык вал технологиясын колдонот, жылмакай иштешин жана ар кандай жол шарттарына жана жүктүн өзгөрүшүнө көнүүнү камсыз кылат.Күчтүү ишенимдүүлүк: Жогорку сапаттагы материалдар жана так инженерия менен курулган, цилиндр блогу жана цилиндр башы сыяктуу негизги компоненттер узак мөөнөттүү туруктуулук үчүн жогорку иштөө температурасына жана басымына туруштук бере алган жогорку күчтү сунуштайт.Кеңири адаптация: MSB-5MT сыяктуу ар кандай берүүлөр менен шайкеш келет жана ар кандай операциялык муктаждыктарга, анын ичинде шаардык жеткирүү, тоолуу транспорт жана жогорку ылдамдыкта айдоо ийкемдүү ыңгайлаша алат. -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM самосвал - Негизги өзгөчөлүгү
Бир шинанын конфигурациясы жана ийкемдүүлүгү: Бул NKR 4X2 4W жүк ташуучу жүк ташуучу унаа уникалдуу арткы октун бир шиналык конфигурациясына ээ. Бул дизайн так навигацияга жол ачкан шаарларда же татаал курулуш объектилеринде эң сонун мобилдүүлүккө жана жеткиликтүүлүккө артыкчылык берет.Иштин туруктуулугу: Анын бир дөңгөлөктүү конструкциясы айлануу каршылыгын жана жалпы салмагын азайтат, тар мейкиндикте маневрдүүлүктү жакшыртат, ошол эле учурда демпингдик операция учурунда салыштырмалуу туруктуу иштөөнү камсыздайт, ал эми компакт дөңгөлөк базасы жүктүн бөлүштүрүлүшүн жана эксплуатация учурунда унаанын туруктуулугун жогорулатат.Төмөн тейлөө чыгымдары: Жалгыз шина эгиз шинага байланыштуу баштапкы инвестицияны жана узак мөөнөттүү тейлөөгө кеткен чыгымдарды азайтат, ошондой эле белгилүү жүктөө шарттарында күйүүчү майдын эффективдүүлүгүн жакшыртышы мүмкүн болгон айлануу каршылыгын азайтат.
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM самосвалдын мүнөздөмөлөрү
Кабина отургучтары
2
Drive түрү
4X2
Мотор жасоо
ISUZU
Дөңгөлөк базасы
2490мм
Модели
4KB1
Front Axle
2000 кг
Egnine HP
130 HP
Арткы ок
4800 кг
Көчүрүү
2,5 л
Жугуу
MSB Manual 5 Алга & 1 Артка
Эмиссия стандарты
Евро 3-Евро6
Тирдин саны
4+1
Тир өлчөмү
700R16
Жалпы өлчөмү
4990X1895X2028мм
Таштанды кутусунун өлчөмү
3100X1800X380мм
Чакыруу түрү
Орто көтөрүү
Эмне үчүн бул ISUZU 3m3 Durnp жүк ташуучу унаасын тандаңыз?
- Жогорку туруктуулук жана ийкемдүү мобилдүүлүк: Арткы дөңгөлөктүн бир конфигурациясы, компакт түзүлүшү, жакшы туруктуулугу жана маневрдүүлүгү, жертөлөлөргө жана тар аллеяларга ылайыктуу.
- Күчтүү жана Ишенимдүү демпинг системасы: Туруктуу бир гидравликалык көтөрүүчү цилиндр, жөнөкөй жана бекем дизайн, жылмакай жана күчтүү көтөрүү ишин камсыз кылат.
- Күчтүү аткаруу: 130 кубат кыймылдаткычы, күчтүү жана ар кандай рельефтерди оңой башкарууга жөндөмдүү.
- Жогорку бышык болот куту: Жогорку бышык болот жүк кутусу, бышык жана узакка туруштук берет. Ийкемдүү корпус тиштерге жана коррозияга туруштук берип, узак кызмат мөөнөтүн камсыз кылат.
Биздин кардарлардын иши көрсөтүлөт
Related Products
ISUZU CYZ GIGA жүк ташуучу 20тоннадан 25тоннага чейин
Модел
CYZ
Drive Type
6x4 (10 дөңгөлөк)
Мотор
420/460 HP
Жүктөө жөндөмдүүлүгү
20тон-25тонна
ISUZU FVR самосвал 6HK1 10Ton 4x2
Модел
FVR
Drive Type
4x2 (6 дөңгөлөк)
Мотор
240/300/325 HP
Жүктөө жөндөмдүүлүгү
10тонна-12тонна
ISUZU NKR самосвал мини 1cbm-3cbm
Модел
СКР
Drive Type
4x2 (6 дөңгөлөк)
Мотор
120/130 HP
Жүктөө жөндөмдүүлүгү
2Ton
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 куб метр же 8 тонна орто самосвал
Модел
FTR
Drive Type
4x4 (6 дөңгөлөк)
Мотор
205/225 HP
Жүктөө жөндөмдүүлүгү
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5ТОННА ЖҮК ТҮЗГӨЧ
Модел
FRR
Drive Type
4x2 (6 дөңгөлөк)
Мотор
190/205 HP
Жүктөө жөндөмдүүлүгү
3 cbm
ISUZU FSR 4X4 OF ROAD QINGLING 5 КУБИК самосвал сатылат
Модел
FSR
Drive Type
4x4 (6 дөңгөлөк)
Мотор
190/205 HP
Тампердин көлөмү (м³)
5-6
Биздин эң популярдуу суроолорубуз
-
Самосвал эмне үчүн колдонулат?
Самосвал бош материалдарды (мисалы, кум, шагыл, кулатуу калдыктары) натыйжалуу ташуу жана түшүрүү үчүн иштелип чыккан. Анын гидротехникалык механизми курулуш аянттарында, шахталарда же айыл чарба талааларында материалды тез агызууга мүмкүндүк берет. -
Катуу жана артикулярдуу самосвалдардын ортосунда кандай айырма бар?
Катуу самосвалдарда жылмакай жолдор жана оор жүктөр үчүн идеалдуу туруктуу шасси бар. Артикуляцияланган самосвалдар (ADTs) кадыр же тегиз эмес жерлерде жакшыраак маневрлөө үчүн айлануучу бөлүккө ээ. -
Самосвал канча салмак көтөрө алат?
Чакан самосвалдар: 2–10 тонна (шаардык курулуш үчүн). Тоо-кен жүк ташуучу унаалар: 100–400+ тонна (мисалы, Caterpillar 797F). Ашыкча жүктөөнү болтурбоо үчүн ар дайым өндүрүүчүнүн пайдалуу жүк рейтингин текшериңиз. -
Эмне үчүн самосвалдардын арткы капкагы кээде «жабышып» калат?
Жалпы себептерге төмөнкүлөр кирет: Материалдын топтолушу (мис., керебетке нымдуу чопо жабышышы). Гидравликалык системанын бузулушу (суюктуктун аздыгы же цилиндрдин бузулушу). Дат баскан/бузулган чынжырлар/бекер (чынжыр менен бекемделген конструкцияларда). -
Самосвалды узак мөөнөткө кантип сактоо керек?
Эскирип калбаш үчүн, илмектерди/бурулуштарды үзгүлтүксүз майлаңыз. Гидравликалык линияларды жана цилиндрлерди текшериңиз. Колдонгондон кийин таштанды төгүүчү жайды тазалаңыз (өзгөчө туз же химиялык заттар сыяктуу коррозиялык материалдарды). Жүктүн коопсуздугу үчүн шинанын басымын/тормозду текшериңиз.
