ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC DUMP TRUK DIJUAL
Power Meet Precision: Qingling ISUZU FSR 4x4 dump treuk ngadefinisikeun deui kinerja off-road kalawan sistem 4WD na mantap, delivering traction luar biasa dina rupa bumi terjal-naha éta situs konstruksi atawa zona pertambangan. Direkayasa pikeun efisiensi bahan bakar, mesin solar ISUZU canggih na nyaimbangkeun kakuatan sareng konsumsi bahan bakar rendah, ngirangan biaya operasional.
GVW (Kg)
10550
Daya (PS/Rpm)
190/205 @2600
Volume Dumper (m³)
5-6
Pangiriman
6 Maju, 1 mundur
Jarak kabayang-WB (Mm)
3360
Volume Dumper
Angkat Tengah
SHARE :
Custom ISUZU Dump Truck Solusi
Dirancang pikeun versatility, Qingling Isuzu 4x4 dump treuk handles rupa-rupa beban, ti agrégat nepi ka lebu beurat, kalawan awak dump bertulang jeung kapasitas payload dioptimalkeun. Fitur anu pangheulana kaamanan sapertos ABS, sasis anu diperkuat, sareng kontrol stabilitas ngajamin transportasi anu aman sanajan dina kaayaan anu parah. Salaku treuk dump ISUZU tingkat luhur, éta ngagabungkeun réliabilitas sareng daya tahan lokal Qingling. Jelajahi workhorse pamungkas — Qingling ISUZU dump truck pikeun dijual ayeuna, sareng tingkatkeun produktivitas anjeun kalayan daya tahan sareng nilai anu teu aya tandingna.
-
Sistem konci roda-tungtung Dump Truck
Sistem konci roda-tungtung treuk Isuzu FSR 4x4 gaduh desain konci diferensial mékanis OEM Jepang. Nalika kandaraan sapatemon surfaces low-traction, supir bisa sacara manual muterkeun kenop konci roda-tungtung ka posisi "ON".Sistim ieu rigidly nyambungkeun kénca jeung katuhu satengah shafts, forcing rotasi roda nyingkronkeun pikeun nyata ningkatkeun kamampuhan recovery off-jalan wahana urang.Diwangun ku bahan alloy-kakuatan luhur sarta dilengkepan sistem lubrication disegel, éta ensures reliabiliti jeung durability dina kaayaan operasi kasar.Sistem konci roda-tungtung treuk Isuzu China dianggo babarengan sareng modeu 4WD kisaran-rendah kotak transfer pikeun nyayogikeun daya tarik anu maksimal nalika naek ka tingkat anu lungkawing atanapi ngalangkungan rupa bumi anu bécék. -
Awét ISUZU Cina Dump Truck Tail
Qingling ISUZU 4x4 dump treuk ciri desain buntut dump treuk mantap kalawan tailgate baja bertulang, mastikeun durability dina operasi beurat-beban.Edges angled na nyegah spillage bahan, bari sistem angkat hidrolik ngamungkinkeun unloading lemes.Lapisan anti korosi manjangkeun umur di lingkungan pertambangan / konstruksi anu parah. Lampu buntut anu terpadu pikeun minuhan kaamanan.Dirancang pikeun efisiensi, struktur pungkur ieu maximizes on ISUZU Cina FSR dump treuk kapasitas payload tanpa compromising reliabiliti ISUZU urang.
ISUZU FSR Dump Truck Spésifikasi
Korsi kabin
2+1
Tipe drive
4x4
Mesin Jieun
ISUZU
Jarak kabayang
3.360 mm
Modél mesin
4HK1
As hareup
4.000 kg
Egne HP
190/205 HP
As Rear
7.000 kg
Papindahan
5,193ml
Pangiriman
Manual 6 Maju & 1 mundur
Standar émisi
Euro 3 - Euro 6
Jumlah Ban
6+1
Ukuran Ban
825R20.14PR
Gemblengna Ukuran
6050x2300x2600mm
Ukuran Dumper
3800x2000x600mm
Jalan miceun
Angkat tengah
ISUZU OFF ROAD Dump Truck Parameter
ISUZU China FSR 4X4 dump truck nganteurkeun kapasitas ngamuat 8 ton kalayan mesin 4HK1 anu kuat (190/205HP, 5.193mL) sareng transmisi manual 6-speed. Qingling 4x4 dump truck gaduh sasis anu kuat (4,000kg payun / 7,000kg as pungkur) sareng jarak roda 3,360mm pikeun stabilitas off-road unggul. Konfigurasi truk tambang Qingling ISUZU kalebet dumper angkat tengah 5CBM kalayan konstruksi baja bertulang, idéal pikeun operasi tambang anu parah. Konfigurasi ban 6 + 1 sareng sudut dumping 45 ° mastikeun kinerja optimal dina situs pertambangan sareng konstruksi di daérah anu paling hese di China, ngagabungkeun daya tahan legendaris ISUZU sareng efisiensi muatan anu luar biasa.
acara customer urang
Related Products
Patarosan urang pang populerna
-
Naon ari dump truck dianggo?
Truk dump dirancang pikeun ngangkut sareng ngabongkar bahan anu leupas (contona, keusik, kerikil, runtah pembongkaran) sacara éfisién. mékanisme tipping hidrolik na ngamungkinkeun ngurangan bahan gancang di situs konstruksi, tambang, atawa widang tatanén. -
Naon bedana dump treuk kaku sareng artikulasi?
Truk dump kaku gaduh sasis tetep, idéal pikeun jalan anu mulus sareng beban beurat. Articulated dump trucks (ADTs) nampilkeun sambungan pangsi pikeun maneuver anu langkung saé dina rupa bumi anu kasar atanapi henteu rata. -
Sabaraha beurat anu tiasa ditanggung ku dump truck?
Truk dump leutik: 2–10 ton (pikeun pangwangunan kota). Truk haul pertambangan: 100–400+ ton (contona, Caterpillar 797F). Salawasna pariksa rating payload produsén urang ulah overloading. -
Naha dump treuk kadang boga "macet" tailgates?
sabab umum ngawengku: Penumpukan bahan (contona, liat baseuh nempel dina ranjang). Gagalna sistem hidrolik (karusakan cairan atanapi silinder rendah). Ranté karat/rusak/kait (dina desain anu diperkuat ranté). -
Kumaha ngajaga dump treuk pikeun umur panjang?
Rutin grease engsel/pangsi pikeun nyegah maké. Pariksa saluran hidrolik sareng silinder naha aya bocor. Bersihkeun tempat pembuangan saatos dianggo (utamana bahan korosif sapertos uyah atanapi bahan kimia). Pariksa tekanan ban/rem pikeun kasalametan beban.