કિંગલિંગ ઇસુઝુ એનકેઆર 4X2 4W 3CBM ડમ્પ ટ્રક
કિંગલિંગ ઇસુઝુ NKR 4W ડમ્પ ટ્રક 2490mm ટૂંકા વ્હીલબેઝ ચેસિસનો ઉપયોગ કરે છે, જે મજબૂત મનુવરેબિલિટી ઓફર કરે છે અને તેને વ્યવહારુ લાઇટ-ડ્યુટી ડમ્પ ટ્રક બનાવે છે. તેનો મુખ્ય પાવર સ્ત્રોત પરિપક્વ કિંગલિંગ ઇસુઝુ 4KB1-TCG60 ફોર-સિલિન્ડર ડીઝલ એન્જિન છે, જે 130 હોર્સપાવરનું ઉત્પાદન કરે છે, મજબૂત શક્તિ અને બળતણ અર્થતંત્ર વચ્ચે સારું સંતુલન હાંસલ કરે છે. આ એન્જિન ઇંધણ કાર્યક્ષમતાને ધ્યાનમાં રાખીને ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું છે, ખાસ કરીને ડમ્પ ટ્રકની વારંવાર સ્ટાર્ટ-સ્ટોપ અને હેવી-લોડ ટ્રાન્સપોર્ટની સ્થિતિ માટે યોગ્ય છે. તેની ટકાઉપણું અને ઓછી જાળવણી ખર્ચ વાહનની એકંદર કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો કરે છે, સતત અને સ્થિર કાર્યક્ષમતાની ખાતરી કરે છે.
GVW (કિલો)
4495
પાવર(PS/Rpm)
130 @2900
ડમ્પિંગ વોલ્યુમ(M³)
3
સંક્રમણ
MSB મેન્યુઅલ 5 ફોરવર્ડ અને 1 રિવર્સ
વ્હીલબેઝ-WB(mm)
2490
ટીપીંગ પ્રકાર
મધ્ય પ્રશિક્ષણ
SHARE :
ટેકનિકલ ફાયદા
આ મોડેલની મુખ્ય નવીનતા તેનું સિંગલ-ટાયર રીઅર એક્સલ કન્ફિગરેશન છે. આ ડિઝાઇન, NKR 4X2 4W મિની ડમ્પ ટ્રકમાં સામાન્ય છે, ચોક્કસ બજાર એપ્લિકેશનો માટે નોંધપાત્ર ફાયદાઓ પ્રદાન કરે છે. પરંપરાગત ડ્યુઅલ-વ્હીલ કન્ફિગરેશનની તુલનામાં, સિંગલ રીઅર એક્સેલ વાહનના એકંદર વજન અને યાંત્રિક જટિલતાને નોંધપાત્ર રીતે ઘટાડે છે. આ સીધી રીતે કોમ્પેક્ટ બોડી સાઈઝમાં ઊંચા પેલોડમાં ભાષાંતર કરે છે, જે NKR 3CBM ડમ્પ ટ્રક માટે નિર્ણાયક છે, જ્યાં ચુસ્ત કદની મર્યાદાઓ હેઠળ કાર્ગો બેડ વોલ્યુમને મહત્તમ કરવું સર્વોપરી છે. સિંગલ વ્હીલનો ઘટાડો રોલિંગ પ્રતિકાર બળતણ અર્થતંત્રમાં વધુ સુધારો કરે છે. 2490 મીમીના ટૂંકા વ્હીલબેઝ સાથે સંયુક્ત, આ ગોઠવણી ઇસુઝુ NKR 4W ડમ્પ ટ્રકને અસાધારણ મનુવરેબિલિટી અને ખૂબ જ નાની ટર્નિંગ ત્રિજ્યા આપે છે, જે તેને શહેરની સાંકડી શેરીઓ, ગીચ બાંધકામ સાઇટ્સ અને ગ્રામીણ રસ્તાઓ પર સરળતાથી નેવિગેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે - જ્યાં મોટા, ભારે ડમ્પ ટ્રકો સંઘર્ષ કરે છે.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM ડમ્પ ટ્રક--એન્જિન પ્રદર્શન
ઉત્તમ પાવર પર્ફોર્મન્સ: 4KB1 એન્જિનનું શક્તિશાળી 130 હોર્સપાવર તેને વિવિધ જટિલ ભૂપ્રદેશોને સરળતાથી હેન્ડલ કરવાની મંજૂરી આપે છે.ઉત્તમ બળતણ અર્થતંત્ર: ઉચ્ચ-દબાણવાળી સામાન્ય રેલ ઇંધણ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમથી સજ્જ છે જે ઇંધણ ઇન્જેક્શન વોલ્યુમ અને સમયને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરે છે. કાર્યક્ષમ ટર્બોચાર્જર અને ઇન્ટરકૂલર સાથે મળીને, તે ઇન્ટેક કાર્યક્ષમતા વધારે છે અને ઇંધણનો કચરો ઘટાડે છે.ઉચ્ચ કાર્યકારી સ્થિરતા: એન્જિન કંપન અને ઘોંઘાટને અસરકારક રીતે ઘટાડવા માટે બેલેન્સ શાફ્ટ ટેક્નોલોજીનો ઉપયોગ કરે છે, જે સુનિશ્ચિત કરે છે કે સરળ કામગીરી અને વિવિધ રસ્તાની સ્થિતિ અને લોડ ફેરફારો માટે અનુકૂલનક્ષમતા.મજબૂત વિશ્વસનીયતા: ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી સામગ્રી અને ચોકસાઇ ઇજનેરી સાથે બાંધવામાં આવેલ, સિલિન્ડર બ્લોક અને સિલિન્ડર હેડ જેવા મુખ્ય ઘટકો ઉચ્ચ શક્તિ પ્રદાન કરે છે, જે લાંબા સમય સુધી ટકાઉપણું માટે ઉચ્ચ ઓપરેટિંગ તાપમાન અને દબાણનો સામનો કરવા સક્ષમ છે.વ્યાપક અનુકૂલનક્ષમતા: MSB-5MT જેવા વિવિધ ટ્રાન્સમિશન સાથે સુસંગત છે અને શહેરી ડિલિવરી, પર્વતીય પરિવહન અને હાઇ-સ્પીડ ડ્રાઇવિંગ સહિત વિવિધ ઓપરેશનલ જરૂરિયાતો માટે લવચીક રીતે અનુકૂળ થઈ શકે છે. -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM ડમ્પ ટ્રક-- મુખ્ય વિશેષતા
સિંગલ ટાયર ગોઠવણી અને સુગમતા: આ NKR 4X2 4W ટિપર ટ્રકમાં અનોખું રિયર એક્સલ સિંગલ ટાયર કન્ફિગરેશન છે. આ ડિઝાઇન ગીચ શહેરો અથવા જટિલ બાંધકામ સાઇટ્સમાં ઉત્તમ ગતિશીલતા અને સુલભતાને પ્રાધાન્ય આપે છે, ચોક્કસ નેવિગેશનની મંજૂરી આપે છે.કાર્યકારી સ્થિરતા: તેની સિંગલ-ટાયર ડિઝાઇન રોલિંગ પ્રતિકાર અને કુલ વજન ઘટાડે છે, સાંકડી જગ્યામાં મનુવરેબિલિટી સુધારે છે, અને તે જ સમયે ડમ્પિંગ ઓપરેશન દરમિયાન સ્થિર કામગીરી જાળવે છે, અને કોમ્પેક્ટ વ્હીલબેઝ ઓપરેશન દરમિયાન લોડ વિતરણ અને વાહનની સ્થિરતા વધારે છે.ઓછી જાળવણી ખર્ચ: સિંગલ ટાયર ટ્વીન ટાયર સંબંધિત પ્રારંભિક રોકાણ અને લાંબા ગાળાના જાળવણી ખર્ચને ઘટાડે છે, અને રોલિંગ પ્રતિકાર પણ ઘટાડે છે, જે ચોક્કસ લોડ પરિસ્થિતિઓમાં બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે.
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM ડમ્પ ટ્રક સ્પષ્ટીકરણો
કેબ બેઠકો
2
ડ્રાઇવ પ્રકાર
4X2
એન્જિન બનાવો
ઇસુઝુ
વ્હીલબેઝ
2490 મીમી
એન્જિન મોડલ
4KB1
ફ્રન્ટ એક્સલ
2,000 કિગ્રા
Egnine HP
130 એચપી
રીઅર એક્સલ
4,800 કિગ્રા
વિસ્થાપન
2.5 એલ
સંક્રમણ
MSB મેન્યુઅલ 5 ફોરવર્ડ અને 1 રિવર્સ
ઉત્સર્જન ધોરણ
યુરો 3-યુરો 6
ટાયરની સંખ્યા
4+1
ટાયરનું કદ
700R16
એકંદર કદ
4990X1895X2028mm
ડમ્પ બોક્સનું કદ
3100X1800X380mm
ટીપીંગ પ્રકાર
મધ્ય પ્રશિક્ષણ
શા માટે આ ISUZU 3m3 Durnp ટ્રક પસંદ કરો?
- ઉત્તમ સ્થિરતા અને ચપળ ગતિશીલતા: સિંગલ રીઅર વ્હીલ રૂપરેખાંકન, કોમ્પેક્ટ માળખું, સારી સ્થિરતા અને મનુવરેબિલિટી, ભોંયરાઓ અને સાંકડી ગલીઓ માટે યોગ્ય.
- શક્તિશાળી અને વિશ્વસનીય ડમ્પિંગ સિસ્ટમ: ટકાઉ સિંગલ હાઇડ્રોલિક લિફ્ટિંગ સિલિન્ડર, સરળ અને મજબૂત ડિઝાઇન, સરળ અને શક્તિશાળી લિફ્ટિંગ કામગીરીની ખાતરી આપે છે.
- શક્તિશાળી પ્રદર્શન: 130 હોર્સપાવર એન્જિન, શક્તિશાળી અને વિવિધ ભૂપ્રદેશોને સરળતાથી હેન્ડલ કરવામાં સક્ષમ.
- ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ બોક્સ: ઉચ્ચ-શક્તિવાળા સ્ટીલ કાર્ગો બોક્સ, ટકાઉ અને લાંબા સમય સુધી. સ્થિતિસ્થાપક શરીર ડેન્ટ્સ અને કાટ સામે પ્રતિકાર કરે છે, લાંબા સેવા જીવનની ખાતરી આપે છે.
અમારા ગ્રાહક કેસ શો
Related Products
અમારા સૌથી લોકપ્રિય પ્રશ્નો
-
ડમ્પ ટ્રક શેના માટે વપરાય છે?
ડમ્પ ટ્રકને ઢીલી સામગ્રી (દા.ત., રેતી, કાંકરી, ડિમોલિશન કચરો) અસરકારક રીતે પરિવહન અને અનલોડ કરવા માટે બનાવવામાં આવી છે. તેની હાઇડ્રોલિક ટિપીંગ મિકેનિઝમ બાંધકામ સાઇટ્સ, ખાણો અથવા કૃષિ ક્ષેત્રો પર ઝડપી સામગ્રીના નિકાલની મંજૂરી આપે છે. -
કઠોર અને સ્પષ્ટ ડમ્પ ટ્રક વચ્ચે શું તફાવત છે?
કઠોર ડમ્પ ટ્રકમાં નિશ્ચિત ચેસીસ હોય છે, જે સરળ રસ્તાઓ અને ભારે ભારણ માટે આદર્શ હોય છે. આર્ટિક્યુલેટેડ ડમ્પ ટ્રક્સ (ADTs) ખરબચડી અથવા અસમાન ભૂપ્રદેશ પર વધુ સારી મનુવરેબિલિટી માટે પિવોટિંગ જોઈન્ટની સુવિધા આપે છે. -
ડમ્પ ટ્રક કેટલું વજન લઈ શકે છે?
નાની ડમ્પ ટ્રક: 2-10 ટન (શહેરી બાંધકામ માટે). માઇનિંગ હૉલ ટ્રક: 100–400+ ટન (દા.ત., કેટરપિલર 797F). ઓવરલોડિંગ ટાળવા માટે હંમેશા ઉત્પાદકનું પેલોડ રેટિંગ તપાસો. -
શા માટે ડમ્પ ટ્રકમાં ક્યારેક "અટકી" ટેલગેટ હોય છે?
સામાન્ય કારણોમાં શામેલ છે: સામગ્રીનું નિર્માણ (દા.ત., ભીની માટી પલંગ પર ચોંટી રહે છે). હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમ નિષ્ફળતા (ઓછી પ્રવાહી અથવા સિલિન્ડર નુકસાન). કોરોડેડ/ક્ષતિગ્રસ્ત સાંકળો/લૅચ (ચેન-રિઇનફોર્સ્ડ ડિઝાઇનમાં). -
આયુષ્ય માટે ડમ્પ ટ્રક કેવી રીતે જાળવવી?
પહેરવાથી બચવા માટે હિન્જ્સ/પીવોટ્સને નિયમિતપણે ગ્રીસ કરો. લીક થવા માટે હાઇડ્રોલિક લાઇન અને સિલિન્ડરની તપાસ કરો. ઉપયોગ કર્યા પછી ડમ્પ બેડ સાફ કરો (ખાસ કરીને કાટ લાગતી સામગ્રી જેમ કે મીઠું અથવા રસાયણો). લોડ સલામતી માટે ટાયરનું દબાણ/બ્રેક તપાસો.