ບ້ານ > ຜະລິດຕະພັນ > ລົດບັນທຸກ ISUZU > ລົດບັນທຸກ > QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM ລົດບັນທຸກ

QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM ລົດບັນທຸກ

 ລົດບັນທຸກ Qingling Isuzu NKR 4W ໃຊ້ຕົວຖັງລໍ້ສັ້ນ 2490 ມມ, ສະເໜີໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງຕົວຢ່າງແຂງແຮງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລົດບັນທຸກເບົາທີ່ໃຊ້ໄດ້. ແຫຼ່ງພະລັງງານຫຼັກຂອງມັນແມ່ນເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 4 ສູບ Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 ທີ່ແກ່ແລ້ວ, ການຜະລິດ 130 ແຮງມ້າ, ບັນລຸຄວາມສົມດູນທີ່ດີລະຫວ່າງພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມປະສິດຕິພາບນໍ້າມັນໃນໃຈ, ໂດຍສະເພາະເຫມາະສົມສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ - ຢຸດເລື້ອຍໆແລະສະພາບການຂົນສົ່ງຫນັກຂອງລົດບັນທຸກ. ຄວາມທົນທານແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາຂອງຕົນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແລະຫມັ້ນຄົງ. 

GVW (ກິໂລກຣາມ)

4495

ພະລັງງານ (PS/rpm)

130 @2900

ປະລິມານການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອ (M³)

ການສົ່ງຜ່ານ

MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse

ຖານລໍ້-WB(ມມ)

2490

ປະເພດການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ

ຍົກກາງ

Send Email

ສົນທະນາດຽວນີ້

ຂໍ້ດີທາງເທັກນິກ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກລົດ ISUZU 3m3 Durnp ນີ້?

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

ຂໍ້ດີທາງເທັກນິກ

ນະວັດຕະກໍາທີ່ສໍາຄັນຂອງຮູບແບບນີ້ແມ່ນການກໍາຫນົດຄ່າທາງຫລັງຂອງຢາງດຽວ. ການອອກແບບນີ້, ທົ່ວໄປໃນລົດບັນທຸກ mini NKR 4X2 4W, ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການນໍາໃຊ້ຕະຫຼາດສະເພາະ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບການຕັ້ງຄ່າລໍ້ຄູ່ແບບດັ້ງເດີມ, ເພົາຫຼັງດຽວຊ່ວຍລົດນ້ຳໜັກລວມຂອງລົດ ແລະ ຄວາມຊັບຊ້ອນກົນຈັກໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນີ້ແປໂດຍກົງເຖິງການໂຫຼດທີ່ສູງຂຶ້ນພາຍໃນຂະຫນາດຕົວກະທັດລັດ, ສໍາຄັນສໍາລັບລົດບັນທຸກ NKR 3CBM, ບ່ອນທີ່ການເພີ່ມປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າສູງສຸດແມ່ນສໍາຄັນພາຍໃຕ້ຂໍ້ຈໍາກັດຂອງຂະຫນາດທີ່ແຫນ້ນຫນາ. ຄວາມຕ້ານທານການມ້ວນທີ່ຫຼຸດລົງຂອງລໍ້ດຽວຊ່ວຍປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ສົມທົບກັບຖານລໍ້ສັ້ນ 2490 ມມ, ການຕັ້ງຄ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ລົດບັນທຸກ Isuzu NKR 4W ມີຄວາມຄ່ອງຕົວເປັນພິເສດ ແລະ ມີລັດສະໝີການລ້ຽວນ້ອຍຫຼາຍ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດນຳທາງໄປມາຫາຖະໜົນໃນເມືອງແຄບ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ແອອັດ ແລະ ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ—ບ່ອນທີ່ມີລົດບັນທຸກຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ ແລະ ໜັກກວ່ານັ້ນຕ້ອງຕໍ່ສູ້.

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK--ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ດີເລີດ:
 
ເຄື່ອງຈັກ 4KB1 ທີ່ມີກໍາລັງແຮງ 130 ແຮງມ້າເຮັດໃຫ້ສາມາດຈັດການພື້ນທີ່ສະລັບສັບຊ້ອນຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

ເສດຖະກິດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟດີເດັ່ນ:
 
ມາພ້ອມກັບລະບົບສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟທົ່ວໄປທີ່ມີແຮງດັນສູງທີ່ຄວບຄຸມປະລິມານການສີດນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ. ສົມທົບກັບ turbocharger ແລະ intercooler ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ມັນເພີ່ມປະສິດທິພາບການກິນແລະຫຼຸດຜ່ອນການເສຍນໍ້າມັນ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການດໍາເນີນງານສູງ:
 
ໃຊ້ເທກໂນໂລຍີການດຸ່ນດ່ຽງການດຸ່ນດ່ຽງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນຂອງເຄື່ອງຈັກແລະສິ່ງລົບກວນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍແລະການປັບຕົວກັບສະພາບຖະຫນົນຕ່າງໆແລະການປ່ຽນແປງການໂຫຼດ.

ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ເຂັ້ມແຂງ:
 
ການກໍ່ສ້າງດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງວິສະວະກໍາ, ອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ຕັນກະບອກແລະຫົວກະບອກສູບມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ສາມາດທົນກັບອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງແລະຄວາມກົດດັນສໍາລັບການທົນທານຕໍ່ຍາວ.

ຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວໄດ້ກວ້າງ:
 
ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບສາຍສົ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນ MSB-5MT ແລະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການປະຕິບັດງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ລວມທັງການຈັດສົ່ງໃນຕົວເມືອງ, ການຂົນສົ່ງພູເຂົາ, ແລະການຂັບລົດຄວາມໄວສູງ.

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TruCK-- ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

ການກຳນົດຄ່າຢາງດ່ຽວ ແລະຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ:
 
ລົດບັນທຸກ NKR 4X2 4W ນີ້ມີຮູບແບບຢາງດຽວຂອງເພົາຫລັງທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການອອກແບບນີ້ໃຫ້ຄວາມສໍາຄັນກັບການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ດີເລີດແລະການເຂົ້າເຖິງຢູ່ໃນຕົວເມືອງທີ່ແອອັດຫຼືສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງທີ່ສັບສົນ, ຊ່ວຍໃຫ້ການນໍາທາງທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການເຮັດວຽກ:
 
ການອອກແບບຢາງດຽວຂອງມັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງມ້ວນແລະນ້ໍາຫນັກທັງຫມົດ, ປັບປຸງ maneuverability ໃນຊ່ອງແຄບ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນຮັກສາຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພີ່ນ້ອງໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ dumping, ແລະ wheelbase ຫນາແຫນ້ນເພີ່ມການແຜ່ກະຈາຍການໂຫຼດແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບຳລຸງຮັກສາຕໍ່າ:
 
ຢາງດຽວຫຼຸດຜ່ອນການລົງທຶນເບື້ອງຕົ້ນແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາໄລຍະຍາວທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຢາງຄູ່, ແລະຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ານທານຂອງມ້ວນ, ເຊິ່ງອາດຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການໂຫຼດສະເພາະ.

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ບ່ອນນັ່ງ cab

ປະເພດຂັບ

4X2

ເຄື່ອງຈັກເຮັດ

ອີຊູຊຸ

ຖານລໍ້

2490ມມ

ຕົວແບບເຄື່ອງຈັກ

4KB1

ເພົາໜ້າ

2,000 ກິໂລ

Egnine HP

130 HP

ເພົາຫລັງ

4,800 ກິໂລ

ການຍົກຍ້າຍ

2.5L

ການສົ່ງຜ່ານ

MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse

ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດ

ເອີໂຣ 3-ເອີໂຣ 6

ຈໍານວນຢາງ

4+1

ຂະໜາດຢາງ

700R16

ຂະໜາດລວມ

4990X1895X2028ມມ

ຂະຫນາດກ່ອງຂີ້ເຫຍື້ອ

3100X1800X380ມມ

ປະເພດການໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ

ຍົກກາງ

Click to Get Quote

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກລົດ ISUZU 3m3 Durnp ນີ້?

ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ເໜືອກວ່າ ແລະການເຄື່ອນທີ່ວ່ອງໄວ: ການກຳນົດຄ່າລໍ້ຫຼັງດ່ຽວ, ໂຄງປະກອບການກະທັດຮັດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີ ແລະ ມີຄວາມຄ່ອງຕົວ, ເໝາະສຳລັບຊັ້ນໃຕ້ດິນ ແລະ ທາງແຄບ.
ລະບົບການຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້: ກະບອກຍົກທໍ່ໄຮໂດຼລິກອັນດຽວທີ່ທົນທານ, ການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະແຂງແຮງ, ຮັບປະກັນການຍົກກ້ຽງ ແລະມີປະສິດທິພາບ.
ປະສິດທິພາບທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ເຄື່ອງຈັກ 130 ແຮງມ້າ, ມີພະລັງ ແລະ ສາມາດຈັດການພື້ນທີ່ຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ກ່ອງເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ: ກ່ອງສິນຄ້າເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານແລະທົນທານໄດ້ດົນນານ. ຮ່າງກາຍທີ່ທົນທານຕໍ່ຮອຍແຕກແລະການກັດກ່ອນ, ຮັບປະກັນຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ .

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

ລົດບັນທຸກ ISUZU CYH 20-Cubic Meter Fog Cannon 4 ຄັນທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢູ່ Dubai, ຕາເວັນອອກກາງ

ລົດບັນທຸກ ISUZU CYH ຂະໜາດ 20 ແມັດກ້ອນ ແມ່ນລົດບັນທຸກຂີ້ຝຸ່ນທີ່ກ້າວໜ້າທີ່ອອກແບບມາເພື່ອຍົກລະດັບຄຸນນະພາບອາກາດ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດຂີ້ຝຸ່ນໃນທົ່ວໂຄງການກໍ່ສ້າງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຕົວເມືອງໃນຕາເວັນອອກກາງ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ການຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU CXZ77P 6x6 RHD ທີ່ເຂັ້ມແຂງໄປ Tanzania ໂດຍ Prosper Motors

PROSPER MOTORS, ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງຍານພາຫະນະການຄ້າພິເສດ, ໄດ້ຫມາຍເປັນຈຸດສໍາຄັນທີ່ມີການຈັດສົ່ງ Dumper ມືຂວາມືທໍາອິດຂອງຕົນສົບຜົນສໍາເລັດກັບລູກຄ້າຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ໃນ Tanzania.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Eight QINGLING ISUZU NPS 4x4 ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສົ່ງອອກໄປ Sierra Leone, ຊຸກຍູ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານໃນທ້ອງຖິ່ນ

ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ QINGLING ISUZU NPS 4x4 8 ຄັນ, ແຕ່ລະຄັນມີຖັງ 6,000 ລິດ ແລະເຄື່ອງຈັກ ISUZU 4HK1 ທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໄດ້ຖືກສົ່ງໄປຍັງ Sierra Leone ເພື່ອເພີ່ມການກະຈາຍນໍ້າມັນໃນມືຖື.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

Qingling ISUZU GIGA Prime Movers ສົ່ງໄປ Costa Rica ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກລະດັບ Premium

ບໍລິສັດ Prosper Motors ສຳເລັດການຈັດສົ່ງລົດພຣີມຽມ ISUZU GIGA 460HP Prime Movers 12 ຄັນ ໄປຍັງ Costa Rica. ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ຫົວລົດໄຖນາ 6x4 qingling ເຫຼົ່ານີ້ມີລະບົບລົດໄຟທີ່ກ້າວຫນ້າ, ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ກໍານົດມາດຕະຖານໃຫມ່ໃນອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຂອງພາກພື້ນ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ລົດດັບເພີງ ISUZU Water Foam ຂອງຈີນ ສົ່ງອອກໄປ Saudi Arabia | ຊຸດທີສອງໂດຍ PROSPER MOTORS

PROSPER MOTORS ມີຄວາມພູມໃຈທີ່ຈະປະກາດການຈັດສົ່ງລົດດັບເພີງລົດດັບເພີງ ISUZU ລຸ້ນທີ 2 ຂອງຈີນໄປໃຫ້ Saudi Arabia. ສ້າງຂຶ້ນໃນຕົວລົດ QINGLING ISUZU ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ຫ້ອງໂດຍສານສອງແຖວເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລູກເຮືອ, ຖັງນໍ້າທີ່ມີຄວາມແຮງສູງ, ແລະຖັງໂຟມສະແຕນເລດທີ່ທົນທານ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU ຂົນສົ່ງໂດຍ PROSPER MOTORS ເປຣູ

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU ຈາກ PROSPER MOTORS ໄດ້ມາຮອດປະເທດເປຣູ, ສະຫນັບສະຫນູນໂຄງການສຸຂາພິບານຂະຫນາດໃຫຍ່. ພ້ອມກັບເຄື່ອງຈັກ 380HP, ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ 10 ລໍ້, ແລະມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ 22 ແມັດກ້ອນ, ລົດບັນທຸກເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນການຄຸ້ມຄອງສິ່ງເສດເຫຼືອຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປອດໄພ, ແລະຍືນຍົງສໍາລັບສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເທດສະບານແລະການກໍ່ສ້າງ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

5 ລົດຕູ້ນ້ຳ ISUZU GIGA 6×4 20,000 ລິດ ໄປຟີລິບປິນ

ໃນວັນທີ 25 ເມສາ 2015 - PROSPER, ຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາຂອງພາຫະນະອຸປະໂພກບໍລິໂພກພິເສດ, ໄດ້ສົ່ງລົດບັນທຸກຖັງນໍ້າ ISUZU GIGA 6×4 20,000 ລິດ 5 ຄັນ ໃຫ້ແກ່ລັດຖະບານຟີລິບປິນ. ການຈັດສົ່ງຍຸດທະສາດນີ້ເສີມຂະຫຍາຍການແຈກຢາຍນ້ໍາຂອງປະເທດແລະຄວາມສາມາດໃນການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ.

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ

ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ

ລົດບັນທຸກໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

ລົດບັນທຸກຖືກອອກແບບເພື່ອຂົນສົ່ງ ແລະ ຂົນສົ່ງວັດສະດຸທີ່ວ່າງອອກ (ເຊັ່ນ: ດິນຊາຍ, ຫີນກາວ, ການທຳລາຍສິ່ງເສດເຫຼືອ) ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ກົນໄກ tipping ບົບໄຮໂດຼລິກຂອງມັນອະນຸຍາດໃຫ້ປ່ອຍວັດສະດຸຢ່າງໄວວາໃນສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ບໍ່ແຮ່, ຫຼືທົ່ງກະສິກໍາ.

ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກແຂງ ແລະ ແໜ້ນໜາ?

ລົດບັນທຸກແຂງມີຕົວຖັງຄົງທີ່, ເໝາະສຳລັບເສັ້ນທາງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໜັກໜ່ວງ. ລົດບັນທຸກແບບປະສາດ (ADTs) ມີສ່ວນຮ່ວມເພື່ອການຂັບໄລ່ໄດ້ດີຂຶ້ນໃນພື້ນທີ່ທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ ຫຼື ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ.

ລົດບັນທຸກສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ເທົ່າໃດ?

ລົດບັນທຸກຂະໜາດນ້ອຍ: 2-10 ໂຕນ (ສໍາລັບການກໍ່ສ້າງຕົວເມືອງ). ລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່: 100–400+ ໂຕນ (ເຊັ່ນ: Caterpillar 797F). ກວດເບິ່ງການຈັດອັນດັບ payload ຂອງຜູ້ຜະລິດທຸກຄັ້ງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໂຫຼດເກີນ.

ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກບາງຄັ້ງຈຶ່ງມີຫາງ "ຕິດ"?

ສາເຫດທົ່ວໄປປະກອບມີ: ການສ້າງວັດສະດຸ (ເຊັ່ນ: ດິນໜຽວທີ່ຕິດຢູ່ກັບຕຽງ). ລະບົບໄຮໂດຼລິກລົ້ມເຫຼວ (ນໍ້າຕົກຕໍ່າ ຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຂອງກະບອກສູບ). ສາຍຕ່ອງໂສ້ / ສະລັອດຖືກກັດ / ເສຍຫາຍ (ໃນການອອກແບບເສີມລະບົບຕ່ອງໂສ້).

ວິທີການຮັກສາລົດບັນທຸກເພື່ອອາຍຸຍືນ?

ທາສີຮິມເກຣດເປັນປະຈຳເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່. ກວດເບິ່ງສາຍໄຮໂດຼລິກ ແລະກະບອກສູບ ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ. ລ້າງບ່ອນຖິ້ມຂີ້ເຫຍື້ອຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນອຸປະກອນການກັດກ່ອນເຊັ່ນ: ເກືອຫຼືສານເຄມີ). ກວດເບິ່ງຄວາມດັນຢາງລົດ/ເບກເພື່ອຄວາມປອດໄພໃນການໂຫຼດ.

QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM ລົດບັນທຸກ

ຂໍ້ດີທາງເທັກນິກ

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK--ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TruCK-- ຄຸນສົມບັດຫຼັກ

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ

ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກລົດ ISUZU 3m3 Durnp ນີ້?

ກໍລະນີລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາສະແດງໃຫ້ເຫັນ

ລົດບັນທຸກ ISUZU CYH 20-Cubic Meter Fog Cannon 4 ຄັນທີ່ຕັ້ງໄວ້ຢູ່ Dubai, ຕາເວັນອອກກາງ

ລົດຂີ້ເຫຍື້ອ Isuzu FRR ຂະໜາດ 10 ແມັດກ້ອນ ໄປປະເທດຟີລິບປິນ

ລົດບັນທຸກເຮືອບິນ ISUZU China MANLIFT 22M ສົ່ງອອກໄປ Algeria

5 ລົດບັນທຸກນ້ຳເສຍ Isuzu 10m³ FTR ໄປມານີລາ

ການຈັດສົ່ງຄັ້ງທໍາອິດຂອງລົດບັນທຸກ ISUZU CXZ77P 6x6 RHD ທີ່ເຂັ້ມແຂງໄປ Tanzania ໂດຍ Prosper Motors

Eight QINGLING ISUZU NPS 4x4 ລົດບັນທຸກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ສົ່ງອອກໄປ Sierra Leone, ຊຸກຍູ້ໂຄງສ້າງພື້ນຖານພະລັງງານໃນທ້ອງຖິ່ນ

Qingling ISUZU GIGA Prime Movers ສົ່ງໄປ Costa Rica ສໍາລັບການຂົນສົ່ງທາງໄກລະດັບ Premium

ລົດດັບເພີງ ISUZU Water Foam ຂອງຈີນ ສົ່ງອອກໄປ Saudi Arabia | ຊຸດທີສອງໂດຍ PROSPER MOTORS

ລົດບັນທຸກຂີ້ເຫຍື້ອ ISUZU ຂົນສົ່ງໂດຍ PROSPER MOTORS ເປຣູ

5 ລົດຕູ້ນ້ຳ ISUZU GIGA 6×4 20,000 ລິດ ໄປຟີລິບປິນ

Tags

Related Products

ລົດບັນທຸກ ISUZU CYZ GIGA ນ້ຳໜັກ 20 ຕັນ ຫາ 25 ໂຕນ

ລົດຕູ້ ISUZU FVR 6HK1 10Ton 4x2

ISUZU NKR dump truck mini 1cbm-3cbm

ລົດບັນທຸກຂະໜາດກາງ 4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 ແມັດກ້ອນ ຫຼື 8 ໂຕນ

ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5 Ton Dump LORRY

ຂາຍລົດ ISUZU FSR 4X4 ອອກຈາກຖະໜົນຄູບິກ 5 ກ້ອນ

ຄຳຖາມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາ

ລົດບັນທຸກໃຊ້ເພື່ອຫຍັງ?

ແມ່ນຫຍັງຄືຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງລົດບັນທຸກແຂງ ແລະ ແໜ້ນໜາ?

ລົດບັນທຸກສາມາດບັນທຸກນ້ຳໜັກໄດ້ເທົ່າໃດ?

ເປັນຫຍັງລົດບັນທຸກບາງຄັ້ງຈຶ່ງມີຫາງ "ຕິດ"?

ວິທີການຮັກສາລົດບັນທຸກເພື່ອອາຍຸຍືນ?

ສະຫນັບສະຫນູນ

ກ່ຽວກັບພວກເຮົາ