QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM САМАЗВАЛ
Самазвал Qingling Isuzu NKR 4W выкарыстоўвае шасі з кароткай колавай базай 2490 мм, што забяспечвае моцную манеўранасць і робіць яго практычным самазвалам лёгкай грузападымальнасці. Яго асноўнай крыніцай энергіі з'яўляецца спелы чатырохцыліндравы дызельны рухавік Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 магутнасцю 130 конскіх сіл, які забяспечвае добры баланс паміж моцнай магутнасцю і эканоміяй паліва. Гэты рухавік распрацаваны з улікам паліўнай эфектыўнасці і асабліва падыходзіць для частых стартаў і прыпынкаў і ўмоў транспарціроўкі цяжкіх грузаў самазвалаў. Яго трываласць і нізкія выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне значна павышаюць агульную эфектыўнасць аўтамабіля, забяспечваючы бесперапынную і стабільную эфектыўнасць працы.
GVW (кг)
4495
Магутнасць (PS/абароты ў хвіліну)
130 @ 2900
Аб'ём скіду (м³)
3
Перадача
Кіраўніцтва MSB 5 наперад і 1 назад
Колавая база-WB (мм)
2490
Чаявыя Тып
Сярэдні ўздым
SHARE :
ТЭХНІЧНЫЯ ПЕРАВАГІ
Асноўным новаўвядзеннем гэтай мадэлі з'яўляецца канфігурацыя задняй восі з адной шынай. Гэтая канструкцыя, распаўсюджаная ў міні-самазвале NKR 4X2 4W, дае значныя перавагі для канкрэтных рынкавых прымянення. У параўнанні з традыцыйнай канфігурацыяй з падвойнымі коламі адзіная задняя вось значна зніжае агульную вагу аўтамабіля і механічную складанасць. Гэта непасрэдна азначае больш высокую карысную нагрузку ў кампактных памерах кузава, што мае вырашальнае значэнне для самазвала NKR 3CBM, дзе максімізацыя аб'ёму грузавога адсека мае першараднае значэнне ва ўмовах жорсткіх абмежаванняў памераў. Зніжэнне супраціву качэнню аднаго кола яшчэ больш спрыяе эканоміі паліва. У спалучэнні з кароткай колавай базай у 2490 мм такая канфігурацыя забяспечвае самазвалу Isuzu NKR 4W выключную манеўранасць і вельмі малы радыус павароту, што дазваляе яму лёгка перамяшчацца па вузкіх гарадскіх вуліцах, перагружаных будаўнічых пляцоўках і сельскіх дарогах — месцах, дзе большыя і цяжкія самазвалы змагаюцца.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM САМАЗВАЛ - Прадукцыйнасць рухавіка
Выдатная магутнасць: Магутны рухавік 4KB1 магутнасцю 130 конскіх сіл дазваляе лёгка спраўляцца з рознымі складанымі мясцовасцямі.Выдатная эканомія паліва: Абсталяваны сістэмай упырску паліва пад высокім ціскам Common Rail, якая дакладна рэгулюе аб'ём і час упырску паліва. У спалучэнні з эфектыўным турбакампрэсарам і прамежкавым ахаладжальнікам гэта павышае эфектыўнасць усмоктвання і памяншае марнаванне паліва.Высокая стабільнасць працы: Выкарыстоўвае тэхналогію балансірнага вала для эфектыўнага памяншэння вібрацыі і шуму рухавіка, забяспечваючы плаўную працу і адаптыўнасць да розных дарожных умоў і змен нагрузкі.Высокая надзейнасць: Вырабленыя з высакаякасных матэрыялаў і дакладнай тэхнікі, ключавыя кампаненты, такія як блок цыліндраў і галоўка блока цыліндраў, забяспечваюць высокую трываласць, здольныя вытрымліваць высокія працоўныя тэмпературы і ціск для працяглай даўгавечнасці.Шырокая адаптацыя: Сумяшчальны з рознымі трансмісіямі, такімі як MSB-5MT, і можа гібка адаптавацца да розных эксплуатацыйных патрэб, у тым ліку дастаўкі па гарадах, горных перавозак і язды на высокай хуткасці. -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM САМАЗВАЛ--Асноўная функцыя
Канфігурацыя адной шыны і гнуткасць: Гэты самазвал NKR 4X2 4W мае унікальную канфігурацыю адной шыны на задняй восі. Гэтая канструкцыя надае прыярытэт выдатнай мабільнасці і даступнасці ў шматлюдных гарадах або на складаных будаўнічых пляцоўках, дазваляючы дакладную навігацыю.Стабільнасць працы: Канструкцыя адной шыны зніжае супраціў качэння і агульную масу, паляпшае манеўранасць у вузкай прасторы і ў той жа час падтрымлівае стабільную працу падчас разгрузкі, а кампактная колавая база паляпшае размеркаванне нагрузкі і ўстойлівасць транспартнага сродку падчас працы.Нізкія выдаткі на абслугоўванне: Адзіная шына зніжае першапачатковыя інвестыцыі і доўгатэрміновыя выдаткі на тэхнічнае абслугоўванне, звязаныя са здвоенымі шынамі, а таксама зніжае супраціў качэнню, што можа палепшыць паліўную эфектыўнасць пры пэўных умовах нагрузкі.
Тэхнічныя характарыстыкі самазвала ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM
Сядзенні кабіны
2
Тып прывада
4X2
Марка рухавіка
ІСУЗУ
Колавая база
2490 мм
Мадэль рухавіка
4KB1
Пярэдні мост
2000 кг
Egnine HP
130 HP
Задні мост
4 800 кг
Водазмяшчэнне
2,5 л
Перадача
Кіраўніцтва MSB 5 наперад і 1 назад
Стандарт выкідаў
Еўра 3-Еўра6
Колькасць шын
4+1
Памер шын
700R16
Агульны памер
4990X1895X2028 мм
Памер дампа
3100X1800X380 мм
Чаявыя Тып
Сярэдні ўздым
Чаму выбіраюць гэты грузавік ISUZU 3m3 Durnp?
- Выдатная ўстойлівасць і рухомасць: канфігурацыя аднаго задняга кола, кампактная структура, добрая ўстойлівасць і манеўранасць, прыдатныя для падвалаў і вузкіх завулкаў.
- Магутная і надзейная сістэма разгрузкі: трывалы адзіночны гідраўлічны пад'ёмны цыліндр, простая і трывалая канструкцыя забяспечвае плыўную і магутную працу ўздыму.
- Магутная прадукцыйнасць: рухавік магутнасцю 130 конскіх сіл, здольны лёгка перамяшчацца па розных мясцовасцях.
- Высокатрывалая сталёвая скрынка: высокатрывалая сталёвая грузавая скрынка, трывалая і даўгавечная. Эластычны корпус супрацьстаіць увагнутасцям і карозіі, забяспечваючы працяглы тэрмін службы.
Паказ нашых кліентаў
Related Products
Самазвал ISUZU CYZ GIGA ад 20 да 25 тон
мадэль
CYZ
Тып прывада
6x4 (10 колаў)
Рухавік
420/460 HP
Ёмістасць загрузкі
20-25 тон
Самазвал ISUZU FVR 6HK1 10Ton 4x2
мадэль
FVR
Тып прывада
4x2 (6 колаў)
Рухавік
240/300/325 HP
Ёмістасць загрузкі
10-12 тон
ISUZU NKR самазвал міні 1куб.-3куб
мадэль
НКР
Тып прывада
4x2 (6 колаў)
Рухавік
120/130 HP
Ёмістасць загрузкі
2 тоны
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 кубічных метраў або 8 тон сярэдні самазвал
мадэль
FTR
Тып прывада
4x4 (6 колаў)
Рухавік
205/225 HP
Ёмістасць загрузкі
10 куб.м-12 куб.м
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON САМАЗВАЛ
мадэль
FRR
Тып прывада
4x2 (6 колаў)
Рухавік
190/205 HP
Ёмістасць загрузкі
3 куб.м
ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 КУБІЧНЫ САМАЗВАЛ НА ПРОДАЖ
мадэль
ФСР
Тып прывада
4x4 (6 колаў)
Рухавік
190/205 HP
Аб'ём самазвала (м³)
5-6
Нашы самыя папулярныя пытанні
-
Для чаго выкарыстоўваецца самазвал?
Самазвал прызначаны для эфектыўнай транспарціроўкі і разгрузкі сыпкіх матэрыялаў (напрыклад, пяску, жвіру, адходаў пры зносе). Яго гідраўлічны механізм перакульвання дазваляе хутка разгружаць матэрыял на будаўнічых пляцоўках, шахтах або сельскагаспадарчых палях. -
У чым розніца паміж кар'ернымі і шарнірнымі самазваламі?
Кар'ерныя самазвалы маюць фіксаванае шасі, што ідэальна падыходзіць для гладкіх дарог і цяжкіх грузаў. Шарнірна-шарнірныя самазвалы (ADT) абсталяваны паваротным шарнірам для лепшай манеўранасці на няроўнай або няроўнай мясцовасці. -
Колькі можа несці самазвал?
Малыя самазвалы: 2–10 тон (для гарадскога будаўніцтва). Кар'ерныя самазвалы: 100–400+ тон (напрыклад, Caterpillar 797F). Заўсёды правярайце намінальную нагрузку вытворцы, каб пазбегнуць перагрузкі. -
Чаму ў самазвалаў часам «прыліпаюць» задні борт?
Частыя прычыны ўключаюць: Назапашванне матэрыялу (напрыклад, вільготная гліна, якая прыліпае да ложа). Няспраўнасць гідраўлічнай сістэмы (недахоп вадкасці або пашкоджанне цыліндра). Праржавелыя/пашкоджаныя ланцугі/зашчапкі (у ўзмоцненых ланцугом канструкцыях). -
Як захаваць самазвал на працягу доўгага тэрміну службы?
Рэгулярна змазвайце завесы/павароты, каб прадухіліць знос. Праверце гідраўлічныя лініі і цыліндры на наяўнасць уцечак. Ачысціце ложак пасля выкарыстання (асабліва агрэсіўныя матэрыялы, такія як соль або хімікаты). Праверце ціск у шынах/тармазы для бяспекі нагрузкі.
