QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK
Qingling Isuzu NKR 4W ikoledanu idalenu nlo chassis kẹkẹ kukuru kukuru 2490mm, ti o funni ni afọwọyi ti o lagbara ati ṣiṣe pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ idalenu iṣẹ ina to wulo. Orisun agbara ipilẹ rẹ ni Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 ti o dagba engine diesel mẹrin, ti n ṣe 130 horsepower, iyọrisi iwọntunwọnsi to dara laarin agbara to lagbara ati aje idana. Ẹrọ yii jẹ apẹrẹ pẹlu ṣiṣe idana ni lokan, paapaa dara fun iduro-ibẹrẹ loorekoore ati awọn ipo gbigbe ẹru ti awọn oko nla idalẹnu. Itọju rẹ ati awọn idiyele itọju kekere ni ilọsiwaju ilọsiwaju gbogbogbo ti ọkọ, ni idaniloju ilọsiwaju ati ṣiṣe ṣiṣe iduroṣinṣin.
GVW (Kg)
4495
Agbara (PS/Rpm)
130 @2900
Idasonu Iwọn didun (M³)
3
Gbigbe
MSB Afowoyi 5 Siwaju & 1 Yiyipada
Kẹkẹ-WB(mm)
2490
Tipping Iru
Aarin Gbígbé
SHARE :
Awọn anfani imọ-ẹrọ
Imudara pataki ti awoṣe yii ni iṣeto axle ẹhin taya-ẹyọkan. Apẹrẹ yii, ti o wọpọ ni ọkọ nla idalẹnu kekere NKR 4X2 4W, nfunni awọn anfani pataki fun awọn ohun elo ọja kan pato. Akawe si awọn ibile meji-kẹkẹ iṣeto ni, awọn nikan ru asulu significantly din awọn ìwò àdánù ati darí complexity. Eyi tumọ taara si fifuye isanwo ti o ga laarin iwọn ara iwapọ, pataki fun ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu NKR 3CBM, nibiti iwọn didun ibusun ẹru pọ si jẹ pataki julọ labẹ awọn ihamọ iwọn wiwọn. Awọn idinku sẹsẹ resistance ti awọn nikan kẹkẹ mu idana aje. Ni idapọ pẹlu ipilẹ kẹkẹ kukuru ti 2490 mm, iṣeto ni yoo fun Isuzu NKR 4W idalenu ọkọ nla nla maneuverability ati radius titan kekere pupọ, ti o fun laaye ni irọrun lilö kiri ni awọn opopona ilu dín, awọn aaye ikole ti o kunju, ati awọn opopona igberiko — awọn aaye nibiti o tobi, awọn oko nla idalẹnu ti o wuwo.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK--Iṣẹ ẹrọ
Iṣe Agbara Didara: Agbara ẹlẹṣin 130 ti o lagbara ti 4KB1 ngbanilaaye lati ni irọrun mu ọpọlọpọ awọn agbegbe eka.Epo Epo Epo Alailẹgbẹ: Ni ipese pẹlu eto abẹrẹ epo iṣinipopada ti o wọpọ giga ti o ṣakoso ni deede iwọn didun abẹrẹ epo ati akoko. Ni idapo pelu ohun daradara turbocharger ati intercooler, o iyi gbigbemi ṣiṣe ati ki o din idana egbin.Iduroṣinṣin iṣẹ ṣiṣe giga: Nlo imọ-ẹrọ ọpa iwọntunwọnsi lati dinku gbigbọn engine ati ariwo ni imunadoko, ni idaniloju iṣiṣẹ dan ati ibaramu si ọpọlọpọ awọn ipo opopona ati awọn iyipada fifuye.Igbẹkẹle Lagbara: Ti a ṣe pẹlu awọn ohun elo ti o ga julọ ati imọ-ẹrọ titọ, awọn paati bọtini bii bulọọki silinda ati ori silinda nfunni ni agbara giga, ti o lagbara lati duro awọn iwọn otutu iṣẹ ṣiṣe giga ati awọn titẹ fun agbara pipẹ.Aṣamudọgba jakejado: Ni ibamu pẹlu awọn gbigbe lọpọlọpọ gẹgẹbi MSB-5MT ati pe o le ni irọrun ni irọrun si awọn iwulo iṣẹ ṣiṣe ti o yatọ, pẹlu ifijiṣẹ ilu, gbigbe oke nla, ati awakọ iyara to gaju. -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP TRUCK - Ẹya Core
Iṣeto ti taya ẹyọkan ati irọrun: NKR 4X2 4W ikoledanu tipper yii ni atunto taya axle alailẹgbẹ alailẹgbẹ kan. Apẹrẹ yii funni ni pataki si arinbo ti o dara julọ ati iraye si ni awọn ilu ti o kunju tabi awọn aaye ikole eka, gbigba lilọ kiri deede.Iduroṣinṣin Ṣiṣẹ: Apẹrẹ taya-ọkan rẹ dinku resistance sẹsẹ ati iwuwo lapapọ, ṣe ilọsiwaju maneuverability ni aaye dín, ati ni akoko kanna n ṣetọju ibatan iṣiṣẹ iduroṣinṣin lakoko iṣẹ idalẹnu, ati wiwọ kẹkẹ iwapọ pọ si pinpin fifuye ati iduroṣinṣin ti ọkọ lakoko iṣẹ.Awọn idiyele itọju kekere: Taya ẹyọkan dinku idoko-owo akọkọ ati idiyele itọju igba pipẹ ti o ni ibatan si awọn taya ibeji, ati pe o tun dinku resistance sẹsẹ, eyiti o le mu ṣiṣe idana ṣiṣẹ labẹ awọn ipo fifuye kan pato.
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP ikoledanu pato
Awọn ijoko ọkọ
2
Iru wakọ
4X2
Ṣiṣe ẹrọ
ISUZU
Wheelbase
2490mm
Awoṣe ẹrọ
4KB1
Axle iwaju
2,000kg
Egnine HP
130 HP
Ru Axle
4,800kg
Nipo
2.5L
Gbigbe
MSB Afowoyi 5 Siwaju & 1 Yiyipada
Standard itujade
Euro 3-Euro6
Nọmba ti Tire
4+1
Tire Iwon
700R16
Apapọ Iwọn
4990X1895X2028mm
Idasonu Box Iwon
3100X1800X380mm
Tipping Iru
Aarin Gbígbé
Kini idi ti o yan ISUZU 3m3 Durnp ikoledanu?
- Iduroṣinṣin ti o ga julọ & Gbigbe Agile: Iṣeto kẹkẹ ẹhin ẹyọkan, ọna iwapọ, iduroṣinṣin to dara ati maneuverability, o dara fun awọn ipilẹ ile ati awọn ọna opopona dín. Alagbara & Eto Idasilẹ Gbẹkẹle: Silinda gbigbe hydraulic ẹyọkan ti o tọ, rọrun ati apẹrẹ ti o lagbara, ṣe idaniloju iṣẹ gbigbe dan ati alagbara.
- Iṣẹ ti o lagbara ： 130 enginepower horsepower, alagbara ati agbara lati mu irọrun mu awọn oriṣiriṣi awọn ilẹ.
- Apoti Irin Agbara giga: Apoti ẹru irin ti o ga julọ, ti o tọ ati pipẹ. Ara ti o ni agbara ti o koju awọn dents ati ipata, ni idaniloju igbesi aye iṣẹ pipẹ.
Ifihan ọran alabara wa
Related Products
ISUZU CYZ GIGA tipper ikoledanu 20ton to 25ton
Awoṣe
CYZ
Wakọ Iru
6x4 (Awọn kẹkẹ 10)
Enjini
420/460 HP
Agbara ikojọpọ
20 toonu-25 toonu
ISUZU FVR dumper ikoledanu 6HK1 10Tun 4x2
Awoṣe
FVR
Wakọ Iru
4x2 (6 kẹkẹ)
Enjini
240/300/325 HP
Agbara ikojọpọ
10 toonu-12 toonu
ISUZU NKR jiju ikoledanu mini 1cbm-3cbm
Awoṣe
NKR
Wakọ Iru
4x2 (6 kẹkẹ)
Enjini
120/130 HP
Agbara ikojọpọ
2 Toonu
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 mita onigun tabi 8 pupọnu agberu idalẹnu aarin
Awoṣe
FTR
Wakọ Iru
4x4 (6 kẹkẹ)
Enjini
205/225 HP
Agbara ikojọpọ
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP LORY
Awoṣe
FRR
Wakọ Iru
4x2 (6 kẹkẹ)
Enjini
190/205 HP
Agbara ikojọpọ
3 cbm
ISUZU FSR 4X4 PA ROAD QINGLING 5 CUBIC DUMP TRUCK FUN tita
Awoṣe
FSR
Wakọ Iru
4x4 (6 kẹkẹ)
Enjini
190/205 HP
Iwọn idalẹnu (m³)
5-6
Awọn ibeere olokiki julọ wa
-
Kini ọkọ nla idalẹnu ti a lo fun?
Ọkọ ayọkẹlẹ idalenu jẹ apẹrẹ lati gbe ati gbejade awọn ohun elo alaimuṣinṣin (fun apẹẹrẹ, iyanrin, okuta wẹwẹ, egbin iparun) daradara. Ilana tipu eefun rẹ ngbanilaaye itusilẹ ohun elo ni iyara ni awọn aaye ikole, awọn maini, tabi awọn aaye ogbin. -
Kini iyato laarin kosemi ati articulated oko idalẹnu?
Àwọn ọkọ̀ akẹ́rù tí kò le koko ní chassis tí ó dúró ṣinṣin, ó dára fún àwọn ojú-ọ̀nà dídán àti àwọn ẹrù wíwúwo. Awọn oko nla idalẹnu (ADTs) ṣe afihan isẹpo pivoting fun afọwọyi to dara julọ lori ilẹ ti o ni inira tabi ti ko dojuiwọn. -
Elo ni iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu kan le gbe?
Awọn oko nla idalẹnu kekere: 2-10 toonu (fun ikole ilu). Awọn oko nla ti iwakusa: 100-400+ toonu (fun apẹẹrẹ, Caterpillar 797F). Nigbagbogbo ṣayẹwo idiyele isanwo ti olupese lati yago fun ikojọpọ. -
Kini idi ti awọn ọkọ nla idalẹnu nigba miiran ni awọn ilẹkun iru “di”?
Awọn okunfa ti o wọpọ pẹlu: Ikojọpọ ohun elo (fun apẹẹrẹ, amọ tutu dimọ mọ ibusun). Ikuna eto hydraulic (omi kekere tabi ibajẹ silinda). Awọn ẹwọn ti o bajẹ/bajẹ/bajẹ awọn ẹwọn/latches (ninu awọn apẹrẹ ti a fi agbara mu ẹwọn). -
Bawo ni lati ṣetọju ọkọ ayọkẹlẹ idalẹnu kan fun igbesi aye gigun?
Ṣe girisi awọn isunmọ/pivots nigbagbogbo lati ṣe idiwọ wọ. Ṣayẹwo awọn laini hydraulic ati awọn silinda fun jijo. Mọ ibusun idalenu lẹhin lilo (paapaa awọn ohun elo ibajẹ bii iyo tabi awọn kemikali). Ṣayẹwo titẹ taya/breks fun aabo ẹru.
