Heim > Vörur > ISUZU TRUCKS > SUPPLEGI > QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DRIPTI

QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DRIPTI

 Qingling Isuzu NKR 4W trukkinn notar 2490 mm stuttan hjólhafa undirvagn, sem býður upp á mikla stjórnhæfni og gerir hann að hagnýtum léttan vörubíl. Kjarni aflgjafinn hans er þroskuð Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 fjögurra strokka dísilvél, sem skilar 130 hestöflum, sem nær góðu jafnvægi á milli sterks afls og sparneytni. Þessi vél er hönnuð með eldsneytisnýtingu í huga, sérstaklega hentug fyrir tíð ræsingu og stöðvun og flutninga á þungum farmi vörubíla. Ending þess og lítill viðhaldskostnaður bætir verulega skilvirkni ökutækisins í heild, sem tryggir stöðuga og stöðuga rekstrarhagkvæmni. 

GVW (Kg)

4495

Afl (PS/rpm)

130 @2900

Undirboðsmagn (M³)

Smit

MSB handbók 5 áfram og 1 afturábak

Hjólhaf-WB(mm)

2490

Þjórfé Tegund

Miðlyfting

Send Email

Spjallaðu núna

TÆKNIR KOSTIR

Af hverju að velja þennan ISUZU 3m3 Durnp vörubíl?

Málsýning viðskiptavina okkar

TÆKNIR KOSTIR

Helsta nýjung þessarar gerðar er einsdekks afturásuppsetning hennar. Þessi hönnun, sem er algeng í NKR 4X2 4W litlum trukknum, býður upp á umtalsverða kosti fyrir sérstakar markaðsnotkun. Í samanburði við hefðbundna tveggja hjóla uppsetningu, dregur eini afturásinn verulega úr heildarþyngd ökutækisins og vélrænni margbreytileika. Þetta þýðir beinlínis hærra hleðslu í fyrirferðarlítilli yfirbyggingarstærð, sem skiptir sköpum fyrir NKR 3CBM trukkinn, þar sem hámarksrúmmál farmrúmsins er í fyrirrúmi við þröngar stærðartakmarkanir. Minnkað veltiviðnám eins hjólsins bætir eldsneytissparnað enn frekar. Ásamt stuttu hjólhafi upp á 2490 mm, gefur þessi uppsetning Isuzu NKR 4W trukknum einstakan meðfærileika og mjög lítinn beygjuradíus, sem gerir honum kleift að sigla auðveldlega um þröngar borgargötur, þrengslin á byggingarsvæðum og dreifbýlisvegi — staði þar sem stærri og þyngri vörubílar eiga í erfiðleikum.

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DRIPTI--Afköst vélarinnar

Frábær afköst：
 
Kraftmikil 130 hestöfl 4KB1 vélarinnar gerir henni kleift að höndla ýmis flókin landslag auðveldlega.

Framúrskarandi eldsneytissparnaður：
 
Er með háþrýsti common rail eldsneytisinnsprautunarkerfi sem stjórnar nákvæmlega innspýtingarmagni og tímasetningu eldsneytis. Ásamt skilvirkri forþjöppu og millikæli eykur það inntaksskilvirkni og dregur úr eldsneytissóun.

Mikill rekstrarstöðugleiki：
 
Notar jafnvægisskafttækni til að draga úr titringi og hávaða hreyfilsins á áhrifaríkan hátt, sem tryggir mjúkan gang og aðlögunarhæfni að ýmsum aðstæðum á vegum og álagsbreytingum.

Stór áreiðanleiki：
 
Lykilhlutar eins og strokkablokkin og strokkahausinn eru smíðaðir með hágæða efnum og nákvæmni og bjóða upp á mikinn styrk, sem þolir háan vinnuhita og þrýsting fyrir langvarandi endingu.

Víð aðlögunarhæfni：
 
Samhæft við ýmsar sendingar eins og MSB-5MT og getur á sveigjanlegan hátt lagað sig að mismunandi rekstrarþörfum, þar á meðal sendingum í þéttbýli, fjallaflutningum og háhraðaakstri.

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DRIPTI--kjarnaeiginleiki

Stök dekkjastilling og sveigjanleiki：
 
Þessi NKR 4X2 4W veltibíll er með einstaka afturás eins dekkjastillingu. Þessi hönnun setur framúrskarandi hreyfanleika og aðgengi í forgang í fjölmennum borgum eða flóknum byggingarsvæðum, sem gerir nákvæma leiðsögn.

Stöðugleiki í vinnu：
 
Einsdekkshönnun þess dregur úr veltumótstöðu og heildarþyngd, bætir stjórnhæfni í þröngu rými og á sama tíma viðheldur stöðugri virkni miðað við losun, og fyrirferðarlítið hjólhaf eykur álagsdreifingu og stöðugleika ökutækisins meðan á notkun stendur.

Lágur viðhaldskostnaður：
 
Eitt dekk dregur úr upphafsfjárfestingu og langtímaviðhaldskostnaði sem tengist tvídekkjum og dregur einnig úr veltumótstöðu, sem getur bætt eldsneytisnýtingu við sérstakar álagsaðstæður.

Forskriftir ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM SUPPLEIKAR

Cabin sæti

Gerð drifs

4X2

Vélargerð

ISUZU

Hjólhaf

2490 mm

Vélargerð

4KB1

Framás

2.000 kg

Egnine HP

130 hp

Afturás

4.800 kg

Tilfærsla

2,5L

Smit

MSB handbók 5 áfram og 1 afturábak

Losunarstaðall

Euro 3-Euro6

Fjöldi dekkja

4+1

Stærð dekkja

700R16

Heildarstærð

4990X1895X2028mm

Stærð sorpkassa

3100X1800X380mm

Þjórfé Tegund

Miðlyfting

Click to Get Quote

Af hverju að velja þennan ISUZU 3m3 Durnp vörubíl?

Framúrskarandi stöðugleiki og lipur hreyfanleiki: Stilling á einu afturhjóli, þétt uppbygging, góður stöðugleiki og meðfærileiki, hentugur fyrir kjallara og þrönga húsasund.
Öflugt og áreiðanlegt losunarkerfi: Varanlegur einn vökvalyftihólkur, einföld og öflug hönnun, tryggir mjúka og öfluga lyftiaðgerð.
Öflugur árangur: 130 hestafla vél, kraftmikil og getur auðveldlega meðhöndlað mismunandi landslag.
Hástyrkur stálkassi：Hástyrktur flutningskassi úr stáli, endingargóður og endingargóður. Seigur líkaminn þolir beyglur og tæringu og tryggir langan endingartíma.

Málsýning viðskiptavina okkar

Fyrsta afhending á traustum ISUZU CXZ77P 6x6 RHD veltibíl til Tansaníu frá Prosper Motors

PROSPER MOTORS, leiðandi birgir sérhæfðra atvinnubíla, hefur markað mikilvægan tímamót með farsælli afhendingu á fyrsta hægri handdrifnu dumperi sínum til námuvinnsluaðila í Tansaníu.

Skoða meira

Átta QINGLING ISUZU NPS 4x4 eldsneytisútflutningsbílar útflutningur til Sierra Leone, eykur staðbundna orkuinnviði

Átta QINGLING ISUZU NPS 4x4 eldsneytisdreifingarbílar, hver með 6.000 lítra tanki og öflugri ISUZU 4HK1 vél, hafa verið fluttir til Sierra Leone til að auka eldsneytisdreifingu á farsíma.

Skoða meira

Qingling ISUZU GIGA frumflutningsbílar afhentir til Kosta Ríka fyrir hágæða langflutninga

Prosper Motors lauk við afhendingu á 12 hágæða ISUZU GIGA 460HP frumflutningsbílum til Kosta Ríka. Þessir qingling 6x4 dráttarvélar eru smíðaðir fyrir langflutninga og eru með háþróaða aflrás, eldsneytisnýtingu og þægindi ökumanns, sem setja ný viðmið í flutningaiðnaði svæðisins.

Skoða meira

Kína ISUZU vatnsfroðu slökkviliðsbílar fluttir til Sádi-Arabíu | Önnur lota eftir PROSPER MOTORS

PROSPER MOTORS er stolt af því að tilkynna árangursríka afhendingu á annarri lotu sinni af Kína ISUZU vatnsfrauðslökkvibílum til Sádi-Arabíu. Þessir vörubílar eru byggðir á áreiðanlegum QINGLING ISUZU undirvagni og eru með öfluga vél, tvöfalda raða farþegarými fyrir þægindi áhafnar, hástyrkir vatnstanka og endingargóða froðugeyma úr ryðfríu stáli.

Skoða meira

ISUZU Compactor sorpbílar afhentir af PROSPER MOTORS til Perú

ISUZU Compactor sorpbílar frá PROSPER MOTORS eru komnir til Perú, sem styðja við stórfelld hreinlætisverkefni. Þessir vörubílar eru búnir 380 hestafla vélum, 10 hjóla stöðugleika og 22 rúmmetra hástyrktar yfirbyggingar og tryggja skilvirka, örugga og sjálfbæra úrgangsstjórnun fyrir rusl sveitarfélaga og byggingar.

Skoða meira

5 ISUZU GIGA 6×4 20.000 lítra vatnstankbílar til Filippseyja

Þann 25. apríl 2015 - PROSPER, leiðandi framleiðandi sérhæfðra tækjabíla, hefur afhent 5 ISUZU GIGA 6×4 20.000 lítra vatnstankbíla til ríkisstjórnar Filippseyja. Þessi stefnumótandi sending eykur vatnsdreifingu landsins og neyðarviðbragðsgetu.

Skoða meira

Vinsælustu spurningarnar okkar

Í hvað er vörubíll notaður?

Trukkar er hannaður til að flytja og afferma laus efni (t.d. sand, möl, niðurrifsúrgang) á skilvirkan hátt. Vökvakerfi þess gerir kleift að losa efni fljótt á byggingarsvæðum, námum eða landbúnaðarsvæðum.

Hver er munurinn á stífum og liðskiptum trukkum?

Stífir trukkar eru með föstum undirvagni, tilvalið fyrir slétta vegi og mikið álag. Liðskiptir trukkar (ADT) era með snúningslið fyrir betri stjórnhæfni á grófu eða ójöfnu landslagi.

Hversu mikla þyngd getur vörubíll borið?

Litlir trukkar: 2–10 tonn (fyrir byggingar í þéttbýli). Námuflutningabílar: 100–400+ tonn (t.d. Caterpillar 797F). Athugaðu alltaf burðarþol framleiðanda til að forðast ofhleðslu.

Af hverju eru trukkar stundum með "fasta" afturhlera?

Algengar orsakir eru: Efnissöfnun (t.d. blautur leir sem festist við rúmið). Bilun í vökvakerfi (lítil vökvi- eða strokkaskemmdir). Tærðar/skemmdar keðjur/lásar (í keðjustyrktri hönnun).

Hvernig á að viðhalda vörubíl til langlífis?

Smyrjið lamir/snúða reglulega til að koma í veg fyrir slit. Skoðaðu vökvaleiðslur og strokka með leka. Hreinsaðu ruslarúmið eftir notkun (sérstaklega ætandi efni eins og salt eða kemísk efni). Athugaðu dekkþrýsting/bremsur til að tryggja hleðsluöryggi.

QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DRIPTI

TÆKNIR KOSTIR

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DRIPTI--Afköst vélarinnar

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DRIPTI--kjarnaeiginleiki

Forskriftir ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM SUPPLEIKAR

Af hverju að velja þennan ISUZU 3m3 Durnp vörubíl?

Málsýning viðskiptavina okkar

Fjórir ISUZU CYH 20 rúmmetra þokubyssubílar settir fyrir Dubai, Miðausturlönd

Isuzu FRR 10 rúmmetra sorpþjöppunarbílar til Filippseyja

ISUZU Kína MANLIFT 22M loftvinnubílar fluttir til Alsír

5 Isuzu 10m³ FTR skólpsogsbílar til Manila

Fyrsta afhending á traustum ISUZU CXZ77P 6x6 RHD veltibíl til Tansaníu frá Prosper Motors

Átta QINGLING ISUZU NPS 4x4 eldsneytisútflutningsbílar útflutningur til Sierra Leone, eykur staðbundna orkuinnviði

Qingling ISUZU GIGA frumflutningsbílar afhentir til Kosta Ríka fyrir hágæða langflutninga

Kína ISUZU vatnsfroðu slökkviliðsbílar fluttir til Sádi-Arabíu | Önnur lota eftir PROSPER MOTORS

ISUZU Compactor sorpbílar afhentir af PROSPER MOTORS til Perú

5 ISUZU GIGA 6×4 20.000 lítra vatnstankbílar til Filippseyja

Tags

Related Products

ISUZU CYZ GIGA veltibíll 20tonna til 25tonna

ISUZU FVR trukkur 6HK1 10Tonna 4x2

ISUZU NKR trukkinn lítill 1cbm-3cbm

4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 rúmmetrar eða 8 tonna miðbíll

ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON SUPPLEGGUR

ISUZU FSR 4X4 QINGLING 5 KUBÍKUR DRIPPI TIL SÖLU

Vinsælustu spurningarnar okkar

Í hvað er vörubíll notaður?

Hver er munurinn á stífum og liðskiptum trukkum?

Hversu mikla þyngd getur vörubíll borið?

Af hverju eru trukkar stundum með "fasta" afturhlera?

Hvernig á að viðhalda vörubíl til langlífis?

STUÐNINGUR

UM OKKUR