CAMION BENNE BENNE QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM
Le camion-benne Qingling Isuzu NKR 4W utilise un châssis à empattement court de 2490 mm, offrant une forte maniabilité et en faisant un camion-benne léger et pratique. Sa principale source d'énergie est le moteur diesel quatre cylindres Qingling Isuzu 4KB1-TCG60, produisant 130 chevaux, atteignant un bon équilibre entre puissance élevée et économie de carburant. Ce moteur est conçu dans un souci d'efficacité énergétique, particulièrement adapté aux démarrages et arrêts fréquents et aux conditions de transport de charges lourdes des camions à benne basculante. Sa durabilité et ses faibles coûts de maintenance améliorent considérablement l’efficacité globale du véhicule, garantissant une efficacité de fonctionnement continue et stable.
PTAC (Kg)
4495
Puissance (PS/tr/min)
130 à 2900
Volume de déversement (M³)
3
Transmission
Manuel MSB 5 avant et 1 arrière
Empattement-WB (mm)
2490
Type de basculement
Levage moyen
SHARE :
AVANTAGES TECHNIQUES
Une innovation majeure de ce modèle est sa configuration d'essieu arrière mono-pneu. Cette conception, courante dans le mini camion-benne NKR 4X2 4W, offre des avantages significatifs pour des applications spécifiques du marché. Par rapport à la configuration traditionnelle à deux roues, l'essieu arrière unique réduit considérablement le poids total et la complexité mécanique du véhicule. Cela se traduit directement par une charge utile plus élevée dans une carrosserie compacte, ce qui est crucial pour le camion-benne NKR 3CBM, où maximiser le volume de la benne est primordial dans des contraintes de taille strictes. La résistance au roulement réduite de la roue unique améliore encore l'économie de carburant. Combinée à un empattement court de 2 490 mm, cette configuration confère au camion-benne Isuzu NKR 4W une maniabilité exceptionnelle et un très petit rayon de braquage, lui permettant de naviguer facilement dans les rues étroites de la ville, les chantiers de construction encombrés et les routes rurales, des endroits où les camions-benne plus gros et plus lourds ont du mal.
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CAMION À BENNE BENNE ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM - Performances du moteur
Excellentes performances de puissance : Les 130 chevaux puissants du moteur 4KB1 lui permettent de gérer facilement divers terrains complexes.Économie de carburant exceptionnelle : Équipé d'un système d'injection de carburant à rampe commune haute pression qui contrôle avec précision le volume et le timing d'injection de carburant. Associé à un turbocompresseur et un refroidisseur intermédiaire efficaces, il améliore l'efficacité de l'admission et réduit le gaspillage de carburant.Haute stabilité opérationnelle : Utilise la technologie de l'arbre d'équilibrage pour réduire efficacement les vibrations et le bruit du moteur, garantissant ainsi un fonctionnement fluide et une adaptabilité aux diverses conditions routières et changements de charge.Forte fiabilité : Construits avec des matériaux de haute qualité et une ingénierie de précision, les composants clés tels que le bloc-cylindres et la culasse offrent une résistance élevée, capable de résister à des températures et des pressions de fonctionnement élevées pour une durabilité durable.Large adaptabilité : Compatible avec diverses transmissions telles que la MSB-5MT et peut s'adapter de manière flexible à différents besoins opérationnels, notamment la livraison urbaine, le transport en montagne et la conduite à grande vitesse. -
CAMION À BENNE BENNE ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM - Caractéristique principale
Configuration et flexibilité d'un seul pneu : Ce camion-benne NKR 4X2 4W est doté d'une configuration unique à pneu unique sur l'essieu arrière. Cette conception donne la priorité à une excellente mobilité et accessibilité dans les villes surpeuplées ou les chantiers de construction complexes, permettant une navigation précise.Stabilité de travail : Sa conception à pneu unique réduit la résistance au roulement et le poids total, améliore la maniabilité dans un espace étroit et maintient en même temps un fonctionnement stable pendant les opérations de déversement, et l'empattement compact améliore la répartition de la charge et la stabilité du véhicule pendant le fonctionnement.Faibles coûts de maintenance : Le pneu simple réduit l'investissement initial et les coûts de maintenance à long terme liés aux pneus jumelés, et réduit également la résistance au roulement, ce qui peut améliorer le rendement énergétique dans des conditions de charge spécifiques.
Spécifications du camion à benne basculante ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM
Sièges de cabine
2
Type de lecteur
4X2
Marque du moteur
ISUZU
Empattement
2490mm
Modèle de moteur
4 Ko1
Essieu avant
2 000 kg
Égnine HP
130 ch
Essieu arrière
4 800 kg
Déplacement
2,5L
Transmission
Manuel MSB 5 avant et 1 arrière
Norme d'émission
Euro3-Euro6
Nombre de pneus
4+1
Taille des pneus
700R16
Taille globale
4990X1895X2028mm
Taille de la benne
3100X1800X380mm
Type de basculement
Levage moyen
Pourquoi choisir ce camion ISUZU 3m3 Durnp ?
- Stabilité supérieure et mobilité agile : configuration de roue arrière unique, structure compacte, bonne stabilité et maniabilité, adaptée aux sous-sols et aux ruelles étroites.
- Système de déversement puissant et fiable : un vérin de levage hydraulique unique durable, de conception simple et robuste, garantit une opération de levage fluide et puissante.
- Performances puissantes : moteur de 130 chevaux, puissant et capable de gérer facilement divers terrains.
- Boîte en acier à haute résistance : caisse de chargement en acier à haute résistance, durable et résistante. Le corps résilient résiste aux bosses et à la corrosion, assurant une longue durée de vie.
Notre cas client
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Nos questions les plus fréquentes
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A quoi sert un camion benne ?
Un camion-benne est conçu pour transporter et décharger efficacement des matériaux en vrac (par exemple, sable, gravier, déchets de démolition). Son mécanisme de basculement hydraulique permet un déchargement rapide des matériaux sur les chantiers de construction, les mines ou les champs agricoles. -
Quelle est la différence entre les tombereaux rigides et articulés ?
Les camions-bennes rigides ont un châssis fixe, idéal pour les routes lisses et les charges lourdes. Les tombereaux articulés (ADT) sont dotés d'une articulation pivotante pour une meilleure maniabilité sur les terrains accidentés ou inégaux. -
Quel poids un camion-benne peut-il transporter ?
Petits camions-bennes : 2 à 10 tonnes (pour la construction urbaine). Camions de transport minier : 100 à 400+ tonnes (par exemple, Caterpillar 797F). Vérifiez toujours la capacité de charge utile du fabricant pour éviter toute surcharge. -
Pourquoi les camions bennes ont-ils parfois des hayons « coincés » ?
Les causes courantes incluent : Accumulation de matériaux (par exemple, argile humide collant au lit). Panne du système hydraulique (faible niveau de liquide ou dommage au cylindre). Chaînes/loquets corrodés/endommagés (dans les modèles renforcés par chaîne). -
Comment entretenir un camion benne pour qu’il dure longtemps ?
Graissez régulièrement les charnières/pivots pour éviter l'usure. Inspectez les conduites et les cylindres hydrauliques pour déceler les fuites. Nettoyez la benne après utilisation (en particulier les matériaux corrosifs comme le sel ou les produits chimiques). Vérifiez la pression des pneus et les freins pour assurer la sécurité du chargement.
