QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM КАМИОН
Кипер Qingling Isuzu NKR 4W користи шасија со кратко меѓуоскино растојание од 2490 mm, што нуди силно маневрирање и го прави практичен лесен камион-копер. Нејзиниот основен извор на енергија е зрелиот дизел мотор со четири цилиндри Qingling Isuzu 4KB1-TCG60, кој произведува 130 коњски сили, постигнувајќи добар баланс помеѓу силната моќност и економичноста на горивото. Овој мотор е дизајниран имајќи ја предвид економичноста на горивото, особено погоден за честите услови на старт-стоп и тешки транспортни услови на камиони-кипер. Неговата издржливост и ниските трошоци за одржување значително ја подобруваат севкупната ефикасност на возилото, обезбедувајќи континуирана и стабилна оперативна ефикасност.
GVW (Кг)
4495
Моќност (PS/Rpm)
130 @2900
Волумен на фрлање (M³)
3
Преносливост
Прирачник за MSB 5 Напред и 1 назад
Меѓуоскино растојание-WB(mm)
2490
Тип на бакшиш
Средно кревање
SHARE :
ТЕХНИЧКИ ПРЕДНОСТИ
Главна иновација на овој модел е неговата конфигурација на задната оска со една гума. Овој дизајн, вообичаен кај мини камионот NKR 4X2 4W, нуди значителни предности за специфични пазарни апликации. Во споредба со традиционалната конфигурација на две тркала, единствената задна оска значително ја намалува вкупната тежина и механичката сложеност на возилото. Ова директно се преведува на поголема носивост во компактна големина на каросеријата, што е од клучно значење за камионот NKR 3CBM, каде што максимизирањето на волуменот на товарниот кревет е најважно под строгите ограничувања на големината. Намалениот отпор на тркалање на едно тркало дополнително ја подобрува економичноста на горивото. Во комбинација со кратко меѓуоскино растојание од 2490 mm, оваа конфигурација му дава на камионот Isuzu NKR 4W исклучителна способност за маневрирање и многу мал радиус на вртење, овозможувајќи му лесно да се движи по тесните градски улици, пренатрупани градилишта и рурални патишта - места каде што се мачат поголемите, потешки кипери.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DOMMP TRUCK -- Перформанси на моторот
Одлични моќни перформанси: Моќните 130 коњски сили на моторот 4KB1 му овозможуваат лесно да се справи со различни сложени терени.Извонредна економија на гориво: Опремен со систем за вбризгување на гориво со висок притисок Common Rail кој прецизно ги контролира волуменот и времето на вбризгување гориво. Во комбинација со ефикасен турбополнач и интеркулер, ја подобрува ефикасноста на доводот и го намалува трошењето гориво.Висока оперативна стабилност: Ја користи технологијата на вратило за рамнотежа за ефикасно намалување на вибрациите и бучавата на моторот, обезбедувајќи непречено работење и приспособливост на различни услови на патот и промени на оптоварувањето.Силна доверливост: Изградени со висококвалитетни материјали и прецизно инженерство, клучните компоненти како што се блокот на цилиндерот и главата на цилиндерот нудат висока јачина, способни да издржат високи работни температури и притисоци за долготрајна издржливост.Широка приспособливост: Компатибилен со различни преноси како што е MSB-5MT и може флексибилно да се прилагоди на различни оперативни потреби, вклучително и урбана испорака, планински транспорт и возење со голема брзина. -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM КАМИОН --Основна карактеристика
Конфигурација и флексибилност на една гума： Овој камион кипер NKR 4X2 4W има единствена конфигурација на една гума со задна оска. Овој дизајн дава приоритет на одличната мобилност и пристапност во преполни градови или сложени градилишта, овозможувајќи прецизна навигација.Работна стабилност: Неговиот дизајн со една гума го намалува отпорот на тркалање и вкупната тежина, ја подобрува маневрирањето во тесен простор и во исто време одржува стабилна работа во однос на фрлањето, а компактното меѓуоскино растојание ја подобрува распределбата на товарот и стабилноста на возилото за време на работата.Ниски трошоци за одржување: Единечната гума ја намалува почетната инвестиција и трошоците за долгорочно одржување поврзани со двојните гуми, а исто така го намалува отпорот на тркалање, што може да ја подобри ефикасноста на горивото при специфични услови на оптоварување.
Спецификации на ИСУЗУ НКР 4X2 4W 3CBM дампер КАМИОН
Седишта за кабина
2
Тип на погон
4X2
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
2490 мм
Модел на мотор
4 KB1
Предна оска
2.000 кг
Egnine HP
130 КС
Задна оска
4.800 кг
Поместување
2,5 л
Преносливост
Прирачник за MSB 5 Напред и 1 назад
Стандард за емисија
Евра 3-Евра 6
Број на гуми
4+1
Големина на гума
700 R16
Целокупна големина
4990X1895X2028mm
Големина на депонија
3100X1800X380мм
Тип на бакшиш
Средно кревање
Зошто да го изберете овој камион Durnp ISUZU 3m3?
- Супериорна стабилност и агилна мобилност: Конфигурација на едно задно тркало, компактна структура, добра стабилност и маневрирање, погодни за подруми и тесни улички.
- Моќен и сигурен систем за фрлање: Издржлив единечен хидрауличен цилиндар за подигање, едноставен и робустен дизајн, обезбедува непречено и моќно работење со подигнување.
- Моќни перформанси: Мотор со 130 коњски сили, моќен и способен лесно да се справува со различни терени.
- Челична кутија со висока јачина: Товарна челична кутија со висока цврстина, издржлива и долготрајна. Еластичното тело е отпорно на вдлабнатини и корозија, обезбедувајќи долг работен век.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Камион кипер ISUZU CYZ GIGA од 20 до 25 тони
Модел
CYZ
Тип на диск
6x4 (10 тркала)
Мотор
420/460 КС
Капацитет на товарење
20-25 тони
ISUZU FVR дампер камион 6HK1 10Ton 4x2
Модел
FVR
Тип на диск
4x2 (6 тркала)
Мотор
240/300/325 КС
Капацитет на товарење
10-12 тони
ISUZU NKR кипер мини 1cbm-3cbm
Модел
НКР
Тип на диск
4x2 (6 тркала)
Мотор
120/130 КС
Капацитет на товарење
2 тони
4x4 205КС Qingling ISUZU FTR 10 кубни метри или 8 тони средно дампинг камион
Модел
FTR
Тип на диск
4x4 (6 тркала)
Мотор
205/225 КС
Капацитет на товарење
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DUMP КАМИОН
Модел
FRR
Тип на диск
4x2 (6 тркала)
Мотор
190/205 КС
Капацитет на товарење
3 cbm
СЕ ПРОДАВА ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 CUBIC DAMMP KAMION
Модел
ФСР
Тип на диск
4x4 (6 тркала)
Мотор
190/205 КС
Волумен на дампер (m³)
5-6
Нашите најпопуларни прашања
-
За што се користи камион кипер?
Депонија е дизајниран за ефикасно транспортирање и растоварување на распуштени материјали (на пр., песок, чакал, отпад од уривање). Неговиот хидрауличен механизам за превртување овозможува брзо празнење на материјалот на градилиштата, рудниците или земјоделските полиња. -
Која е разликата помеѓу крутите и зглобните дампери?
Цврстите дампери имаат фиксна шасија, идеална за мазни патишта и тешки товари. Зглобните камиони за отпадоци (ADT) имаат спој кој се врти за подобро маневрирање на груб или нерамен терен. -
Колку тежина може да носи камион-кипер?
Мали кипери: 2–10 тони (за урбана градба). Камиони за транспорт на рударство: 100–400+ тони (на пр., Caterpillar 797F). Секогаш проверувајте го рејтингот на носивоста на производителот за да избегнете преоптоварување. -
Зошто камионите-кипери понекогаш имаат „заглавени“ задни врати?
Вообичаените причини вклучуваат: Натрупување на материјалот (на пр., влажна глина што се лепи за креветот). Дефект на хидрауличниот систем (малку течност или оштетување на цилиндарот). Кородирани/оштетени синџири/брави (во дизајни засилени со синџир). -
Како да одржувате камион кипер за долговечност?
Редовно подмачкувајте ги шарките/столбовите за да спречите абење. Проверете ги хидрауличните линии и цилиндрите за протекување. Исчистете го креветот за отпад по употреба (особено корозивни материјали како сол или хемикалии). Проверете го притисокот/сопирачките во гумите за безбедност на товарот.
