Home > Products > ISUZU trucks > TUBER CARRUS > QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM
QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM

QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUM

Qingling Isuzu NKR 4W TUBER salsissimus utitur 2490mm brevibus rotarum gb, fortem maneuverabilitatem offerens, et ad TUBER salsissimus officium practicum faciens. Core potentiae eius fons est maturus Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 quattuor-cylindrici diesel machinam, efficiens 130 horsepower, bonam aequilibrium assequendum inter potentiam fortis et oeconomiam cibus. Hoc machinam machinam cum materia efficientiae in mente destinatur, praesertim ad frequentes satus-stationes et graves onerarias condiciones TUBER aliquet apta. Durabilitas eius et humilis sustentatio constat significanter meliorem altiorem efficientiam vehiculi, continuam et stabilem operandi efficientiam procurandi.
GVW (Kg)
4495
Virtus (PS/Rpm)
130 @2900
Dumping Volumen (M³)
3
Transmissio
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
Wheelbase-WB(mm)
2490
Tipping Type
Medius elevatio
SHARE :
COMMODI ARTI
Cur hoc elige ISUZU 3m3 Durnp Truck?
Noster mos casus ostende

COMMODI ARTI

Maior huius exemplaris innovatio est eius configuratione axem unico-tir posticum. Hoc consilium, commune in NKR 4X2 4W salsissimus mini dump, significant commoda pro certis applicationibus fori praebet. Comparatus ad configurationem duplicem rotae traditam, una extremitas axis signanter reducit vehiculum altiore pondere et implicationem mechanicam. Hoc directe vertit ad altiorem payload intra corporis compacti magnitudinem, crucialus NKR 3CBM TUBER salsissimus, ubi lectus volumen maximising precipuum est sub arta magnitudine angustiis. Resistentia volubilis reducta unius rotae adhuc cibus oeconomiae melioratur. Isuzu NKR 4W cum brevi rotae basium 2490 mm deducta haec conformatio dat salsissimus Isuzu NKR 4W dump salsissimus eximii maneuverabilitatis et radii minimi flexus, sino facile navigare vias urbis angustas, congesta loca construendi, et viae rusticae, ubi majora, graviora dump aliquet luctantur.
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP CARRUM - Engine euismod

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DUMP CARRUM - Engine euismod

Praestantia Virtutis euismod: 4KB1 machinae potens 130 horsepower permittit ut varias regiones implicatas facile tractabit.
Fuel Economy Praestans Instructus est summus pressura communis cibus iniectio railum systematis quae praecise moderatur infusione vo- cibus et leo. Cum efficiente turbocharger et intercooler coniuncta, attractio auget efficientiam et vastum fomitem minuit.
High Operational Stability Statera technologia scapo utitur ad efficaciter reducere machinam vibrationem et strepitum, operandi lenis operandi et aptabilitas variis viae condicionibus et oneris mutationibus.
Fortis Reliability Constructa materiarum qualitate et praecisione machinarum, partium clavis, ut truncus cylindrici et caput cylindrici virium altum praebent, idoneos ad sustinendas altas temperaturae et pressiones operandi ad diuturnam diuturnitatem.
Aptabilitas Compatibile est cum variis nuntiis sicut in MSB-5MT et flexibiliter potest accommodare ad diversas necessitates operationales, inclusa traditio urbana, vecturae montanae et celeritas incessus.
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUS - Core Feature

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUS - Core Feature

Singula strigare configuratione et flexibilitatem Hoc NKR 4X2 4W salsissimus tipper unicam axem tergorum unius grapheo graphio habet. Hoc consilium praestantiorem mobilitatem et accessibilitatem in urbibus frequentibus vel incompositis locis construendis praebet, accurate permittens navigationem.
Opus Stability Unius tyro consilium suum resistentiam volubilem et pondus totum minuit, mutabilitatem in spatio angusto auget, et simul operationem stabilem in operatione dumping conservat, et basis compacta oneris distributionem ac stabilitatem vehiculi in operatione auget.
Fuse sustentationem costs Unius fatigationis initialem obsidionem et diuturnum sustentationem ad geminas coronas relatas minuit, et etiam volvens resistentiam minuit, quae efficientiam fuel meliore sub certis condicionibus onere remittit.

ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM TUBER CARRUS Specifications

Cab sedes
2
Genus Coegi
4X2
Engine Fac
ISUZU
Wheelbase
2490mm
Engine Model
4KB1
Ante Axem
2,000kg
Egnine HP
130 HP
tergo Axem
4,800kg
Displacement
2.5L
Transmissio
MSB Manual 5 Forward & 1 Reverse
Emissio Standard
Euro 3-Euro6
Tyrii
4+1
Tyrus Location
700R16
altiore Location
4990X1895X2028mm
Effundite Box Location
3100X1800X380mm
Tipping Type
Medius elevatio


Cur hoc elige ISUZU 3m3 Durnp Truck?

  • Statbilitas superior & mobilitas agilis - Unius rotae posterioris figuratio, structura compacta, stabilitas bona et manoeuveribilitas, basibus apta et angiportus angusta.
  • Fortis & fidelis Dumping System:Durabilis unius cylindri hydraulici elevatio, consilium simplex et robustum, operationem levem et validam levationem efficit.
  • Potens effectus 130 engine horsepower, potens et capax ad varias regiones facile tractandas.
  • High-strength Chalybe Box:High-virtus archa ferri oneris, durabilis et diuturna. Molestum corpus resistit dents et corrosio, dum vita servit.

Noster mos casus ostende

Related Products

ISUZU CYZ GIGA tipper salsissimus 20ton ad 25ton

ISUZU CYZ GIGA tipper salsissimus 20ton ad 25ton

Model
CYZ
Coegi Type
6x4 (10 Rotae)
Engine
420/460 HP
Loading capacitatem
20ton-25ton
ISUZU FVR dumper salsissimus vir vivens 6HK1 10Ton 4x2

ISUZU FVR dumper salsissimus vir vivens 6HK1 10Ton 4x2

Model
FVR
Coegi Type
4x2 (6 Rotae)
Engine
240/300/325 HP
Loading capacitatem
10ton-12ton
ISUZU NKR dump salsissimus mini 1cbm-3cbm

ISUZU NKR dump salsissimus mini 1cbm-3cbm

Model
NKR
Coegi Type
4x2 (6 Rotae)
Engine
120/130 HP
Loading capacitatem
2Ton
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metrorum cubicorum seu VIII ton medii fugamus salsissimus

4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metrorum cubicorum seu VIII ton medii fugamus salsissimus

Model
FTR
Coegi Type
4x4 (6 Rotae)
Engine
205/225 HP
Loading capacitatem
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON TUBER LORRY

ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON TUBER LORRY

Model
FRR
Coegi Type
4x2 (6 Rotae)
Engine
190/205 HP
Loading capacitatem
3 cbm
ISUZU FSR 4x4 off ROAD QINGLING V CUBICULUM TUBER CARRUS VENALIS

ISUZU FSR 4x4 off ROAD QINGLING V CUBICULUM TUBER CARRUS VENALIS

Model
FSR
Coegi Type
4x4 (6 Rotae)
Engine
190/205 HP
Dumper Volume (m³)
5-6

Nostri maxime popularibus quaestiones

Quid est TUBER salsissimus usus est?

Salsissimus vir TUBER ad materias solutas (exempli gratia, arena, glarea, demolitione vastitas) asportare et exonerare destinatur. Eius mechanismus hydraulicatim permittit celeris materiae missionem in locis construendis, fodinis, vel agriculturae agrorum.

Quid interest inter aliquet rigidos et articulatos TUBER?

Tesserae TUBER rigidae globum certum habent, specimen viarum levium et onerum gravium. Tesserae TUBER articulatae (ADTs)  pluma iunctionis cardo melius maneuverabilitatis in locis asperis vel inaequalibus.

Quantum ponderis potest TUBER salsissimus ferre?

Parva TUBER aliquet: 2-10 tons (pro constructione urbana). Mining tractus aliquet: 100-400+ tons (exampla, eruca 797F). Semper reprehendo fabrica ratings ad vitandum onerandas.

Cur aliquet TUBER interdum tailgates "adhaesit" habent?

Causae communes sunt: Materia aedificatio (exempli causa, argilla humida lecto adhaerens). Systema ydraulicum deficiendi (humilis fluidi vel cylindrici damnum). Catenis corrodit/lassis claustris (in vinculis confirmatis).

Quomodo ponere TUBER dolor longitudinis?

Regulariter uncto cardines/ cardines  ne induantur. Lineas hydraulicas et cylindros in pinum inspice. Lectum TUBER munda post usum (materias praesertim corrosivae sicut sal vel chemicals). Compesce strigare pressionem/scopulos pro onere securitatis.

SUPPLEMENTUM

Certa specialis vehiculum manufacturer
View More +

DE US

Nos technology provectus pressionibus
View More +
[email protected]
27-688 50 788
Curabitur nunc
X