QINGLING ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DAMPERLİ KAMYON
Qingling Isuzu NKR 4W damperli kamyon, 2490 mm'lik kısa dingil mesafeli bir şasi kullanır, bu da güçlü manevra kabiliyeti sunar ve onu pratik bir hafif hizmet damperli kamyon haline getirir. Temel güç kaynağı, güçlü güç ile yakıt ekonomisi arasında iyi bir denge sağlayan, 130 beygir gücü üreten olgun Qingling Isuzu 4KB1-TCG60 dört silindirli dizel motordur. Bu motor, yakıt verimliliği göz önünde bulundurularak, özellikle damperli kamyonların sık çalıştırma-durdurma ve ağır yük taşıma koşullarına uygun olarak tasarlanmıştır. Dayanıklılığı ve düşük bakım maliyetleri, aracın genel verimliliğini önemli ölçüde artırarak sürekli ve istikrarlı çalışma verimliliği sağlar.
GVW (Kg)
4495
Güç(PS/Devir/dakika)
130 @2900
Boşaltma Hacmi(M³)
3
Bulaşma
MSB Kılavuzu 5 İleri ve 1 Geri
Dingil mesafesi-WB(mm)
2490
Devrilme Türü
Orta Kaldırma
SHARE :
TEKNİK AVANTAJLARI
Bu modelin önemli bir yeniliği tek lastikli arka aks konfigürasyonudur. NKR 4X2 4W mini damperli kamyonda yaygın olan bu tasarım, belirli pazar uygulamaları için önemli avantajlar sunmaktadır. Geleneksel çift tekerlek konfigürasyonuyla karşılaştırıldığında tek arka aks, aracın toplam ağırlığını ve mekanik karmaşıklığını önemli ölçüde azaltır. Bu doğrudan, kompakt bir gövde boyutunda daha yüksek bir taşıma yükü anlamına gelir; bu, kargo yatağı hacmini en üst düzeye çıkarmanın, sıkı boyut kısıtlamaları altında çok önemli olduğu NKR 3CBM damperli kamyon için çok önemlidir. Tek tekerleğin azaltılmış yuvarlanma direnci yakıt tasarrufunu daha da artırır. 2490 mm'lik kısa dingil mesafesiyle bir araya gelen bu konfigürasyon, Isuzu NKR 4W damperli kamyona olağanüstü manevra kabiliyeti ve çok küçük bir dönüş yarıçapı kazandırarak, daha büyük, daha ağır damperli kamyonların zorlandığı dar şehir sokaklarında, sıkışık inşaat sahalarında ve kırsal yollarda kolayca gezinmesine olanak tanır.
-
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DAMPERLİ KAMYON--Motor Performansı
Mükemmel Güç Performansı: 4KB1 motorun güçlü 130 beygir gücü, çeşitli karmaşık arazilerin kolaylıkla üstesinden gelmesini sağlar.Olağanüstü Yakıt Ekonomisi: Yakıt enjeksiyon hacmini ve zamanlamasını hassas bir şekilde kontrol eden yüksek basınçlı ortak raylı yakıt enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır. Verimli bir turboşarj ve ara soğutucu ile birleştiğinde emme verimliliğini artırır ve yakıt israfını azaltır.Yüksek Operasyonel Kararlılık: Denge mili teknolojisinden yararlanarak motor titreşimini ve gürültüyü etkili bir şekilde azaltır, sorunsuz çalışmayı ve çeşitli yol koşullarına ve yük değişikliklerine uyum sağlamayı garanti eder.Güçlü Güvenilirlik: Yüksek kaliteli malzemeler ve hassas mühendislikle üretilen silindir bloğu ve silindir kafası gibi temel bileşenler, uzun süreli dayanıklılık için yüksek çalışma sıcaklıklarına ve basınçlara dayanma kapasitesine sahip, yüksek mukavemet sunar.Geniş Uyarlanabilirlik: MSB-5MT gibi çeşitli şanzımanlarla uyumludur ve şehir içi teslimat, dağlık ulaşım ve yüksek hızlı sürüş dahil olmak üzere farklı operasyonel ihtiyaçlara esnek bir şekilde uyum sağlayabilir. -
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DAMPERLİ KAMYON--Temel Özellik
Tek lastik konfigürasyonu ve esneklik: Bu NKR 4X2 4W damperli kamyon, benzersiz bir arka aks tek lastik konfigürasyonuna sahiptir. Bu tasarım, kalabalık şehirlerde veya karmaşık inşaat alanlarında mükemmel hareketlilik ve erişilebilirliğe öncelik vererek doğru navigasyona olanak tanır.Çalışma Kararlılığı: Tek lastikli tasarımı yuvarlanma direncini ve toplam ağırlığı azaltır, dar alanda manevra kabiliyetini artırır ve aynı zamanda boşaltma işlemi sırasında göreceli olarak istikrarlı bir çalışmayı korur ve kompakt dingil mesafesi, çalışma sırasında aracın yük dağılımını ve stabilitesini artırır.Düşük bakım maliyetleri: Tek lastik, ikiz lastiklerle ilgili ilk yatırım ve uzun vadeli bakım maliyetini azaltır ve aynı zamanda yuvarlanma direncini azaltır, bu da belirli yük koşullarında yakıt verimliliğini artırabilir.
ISUZU NKR 4X2 4W 3CBM DAMPERLİ KAMYON Teknik Özellikler
Kabin koltukları
2
Sürücü türü
4X2
Motor Markası
ISUZU
Dingil açıklığı
2490 mm
Motor Modeli
4KB1
Ön Aks
2.000 kg
Motor HP'si
130 beygir
Arka Aks
4.800 kg
Yer değiştirme
2,5L
Bulaşma
MSB Kılavuzu 5 İleri ve 1 Geri
Emisyon Standardı
Euro 3-Euro6
Lastik Sayısı
4+1
Lastik Boyutu
700R16
Genel Boyut
4990X1895X2028mm
Çöp Kutusu Boyutu
3100X1800X380mm
Devrilme Türü
Orta Kaldırma
Neden bu ISUZU 3m3 Durnp Kamyonu Seçmelisiniz?
- Üstün Denge ve Çevik Hareketlilik: Tek arka tekerlek konfigürasyonu, kompakt yapı, iyi denge ve manevra kabiliyeti, bodrum katları ve dar sokaklar için uygundur.
- Güçlü ve Güvenilir Boşaltma Sistemi: Dayanıklı tek hidrolik kaldırma silindiri, basit ve sağlam tasarım, sorunsuz ve güçlü bir kaldırma işlemi sağlar.
- Güçlü performans: 130 beygir gücünde motor, güçlü ve çeşitli arazilerle kolayca başa çıkma kapasitesine sahip.
- Yüksek Mukavemetli Çelik Kutu: Yüksek mukavemetli çelik kargo kutusu, dayanıklı ve uzun ömürlüdür. Esnek gövde, darbelere ve korozyona karşı direnç göstererek uzun bir servis ömrü sağlar.
Müşteri vaka gösterimiz
Related Products
ISUZU CYZ GIGA damperli kamyon 20 ton ila 25 ton
Modeli
CYZ
Sürücü Tipi
6x4 (10 Tekerlek)
Motor
420/460 beygir
Yükleme Kapasitesi
20ton-25ton
ISUZU FVR damperli kamyon 6HK1 10Ton 4x2
Modeli
FVR
Sürücü Tipi
4x2 (6 Tekerlek)
Motor
240/300/325 beygir
Yükleme Kapasitesi
10ton-12ton
ISUZU NKR damperli kamyon mini 1cbm-3cbm
Modeli
NKR
Sürücü Tipi
4x2 (6 Tekerlek)
Motor
120/130 beygir
Yükleme Kapasitesi
2ton
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metreküp veya 8 tonluk orta damperli kamyon
Modeli
FTR
Sürücü Tipi
4x4 (6 Tekerlek)
Motor
205/225 beygir
Yükleme Kapasitesi
10cbm-12cbm
ISUZU FRR 4X2 4HK1 QINGLING 5TON DAMPERLİ KAMYON
Modeli
FRR
Sürücü Tipi
4x2 (6 Tekerlek)
Motor
190/205 beygir
Yükleme Kapasitesi
3 metreküp
ISUZU FSR 4X4 OFF ROAD QINGLING 5 KÜBİK DAMPERLİ KAMYON SATILIK
Modeli
FSR
Sürücü Tipi
4x4 (6 Tekerlek)
Motor
190/205 beygir
Damper Hacmi(m³)
5-6
En popüler sorularımız
-
Damperli kamyon ne için kullanılır?
Damperli kamyon, gevşek malzemeleri (örneğin kum, çakıl, yıkım atığı) verimli bir şekilde taşımak ve boşaltmak için tasarlanmıştır. Hidrolik devrilme mekanizması şantiyelerde, madenlerde veya tarım alanlarında hızlı malzeme boşaltımına olanak sağlar. -
Sabit ve belden kırmalı damperli kamyonlar arasındaki fark nedir?
Sert damperli kamyonlar, düz yollar ve ağır yükler için ideal olan sabit bir şasiye sahiptir. Belden kırmalı damperli kamyonlar (ADT'ler), engebeli veya engebeli arazide daha iyi manevra kabiliyeti sağlamak için döner bir bağlantıya sahiptir. -
Bir damperli kamyon ne kadar ağırlık taşıyabilir?
Küçük damperli kamyonlar: 2–10 ton (şehir inşaatı için). Madencilik taşıma kamyonları: 100–400+ ton (örn. Caterpillar 797F). Aşırı yüklemeyi önlemek için daima üreticinin taşıma kapasitesi değerini kontrol edin. -
Damperli kamyonların bagaj kapakları neden bazen "sıkışmış" oluyor?
Yaygın nedenler şunları içerir: Malzeme birikmesi (ör. ıslak kilin yatağa yapışması). Hidrolik sistem arızası (düşük sıvı veya silindir hasarı). Aşınmış/hasarlı zincirler/mandallar (zincirle güçlendirilmiş tasarımlarda). -
Uzun ömür için damperli kamyonun bakımı nasıl yapılır?
Aşınmayı önlemek için menteşeleri/pivotları düzenli olarak gresleyin. Hidrolik hatlarda ve silindirlerde sızıntı olup olmadığını inceleyin. Kullanımdan sonra çöp yatağını temizleyin (özellikle tuz veya kimyasallar gibi aşındırıcı malzemeler). Yük güvenliği için lastik basıncını/frenleri kontrol edin.
