Дома > Производи > КАМИОНИ ИСУЗУ > КАМИОН КУПНИ > СЕ ПРОДАВА КАМИОН ИСУЗУ ФСР 4Х4 ОФ РОД QINGLING 5 CUBIC DAMMP
СЕ ПРОДАВА КАМИОН ИСУЗУ ФСР 4Х4 ОФ РОД QINGLING 5 CUBIC DAMMP
Моќта се среќава со прецизност: Киперот Qingling ISUZU FSR 4x4 ги редефинира перформансите на терен со својот робустен систем 4WD, обезбедувајќи исклучителна влечна сила на нерамни терени - било да се работи за градилишта или рударски зони. Дизајниран за ефикасност на горивото, неговиот напреден дизел мотор ISUZU ја балансира моќноста и малата потрошувачка на гориво, намалувајќи ги оперативните трошоци.
GVW (Кг)
10550
Моќност (PS/Rpm)
190/205 @2600
Волумен на дампер (m³)
5-6
Преносливост
6 Напред, 1 назад
Меѓуоскино растојание-WB(Mm)
3360
Волумен на дампер
Средно кревање
SHARE :
Прилагодено ISUZU Dump Truck решение
Дизајниран за разновидност, камионот Qingling Isuzu 4x4 се справува со различни товари, од агрегати до тешки ѓубре, со засилено тело за отпад и оптимизиран капацитет за носивост. Безбедносните карактеристики како ABS, засилената шасија и контролата на стабилноста обезбедуваат безбеден транспорт дури и во тешки услови. Како камион за отпад од највисоко ниво ISUZU, тој ја комбинира доверливоста со локализираната издржливост на Qingling. Истражете го врвниот работен коњ-кипер Qingling ISUZU за продажба денес и подигнете ја вашата продуктивност со неспоредлива издржливост и вредност.
-
Систем за заклучување на тркалата на камионот од дампер
Системот за заклучување на тркалата на камионот Isuzu FSR 4x4 се одликува со јапонски OEM дизајн на механичка брава на диференцијалот. Кога возилото ќе наиде на површини со ниска влечна сила, возачот може рачно да го ротира копчето за блокирање на тркалото во положбата „ON“.Овој систем цврсто ги поврзува левата и десната половина вратило, принудувајќи ја синхронизираната ротација на тркалата значително да ја подобри способноста за враќање на теренот на возилото.Изграден со легирани материјали со висока цврстина и опремен со запечатен систем за подмачкување, обезбедува сигурност и издржливост во тешки работни услови.Системот за заклучување на краевите на тркалата на камионот за кипер на Isuzu China работи заедно со режимот 4WD со низок домет на кутијата за пренос за да обезбеди максимална влечна сила при качување по стрмни степени или поминување по каллив терен. -
Издржлива опашка на камионот за кинеска дамперна ISUZU
Камионот Qingling ISUZU 4x4 располага со робустен дизајн на опашката на камионот со армирана челична задна врата, што обезбедува издржливост при операции со тешки товари.Неговите аголни рабови го спречуваат излевањето на материјалот, додека хидрауличниот систем за подигање овозможува непречено истоварување.Антикорозивниот слој го продолжува животниот век во сурови средини за рударство/градба. Задните светла се интегрирани за усогласеност со безбедноста.Дизајнирана за ефикасност, оваа задна структура го максимизира капацитетот на носивоста на камионот за кипер ISUZU Кина FSR без да се загрози доверливоста на ISUZU.
Спецификации на депонија ISUZU FSR
Седишта за кабина
2+1
Тип на погон
4x4
Направете го моторот
ISUZU
Меѓуоскино растојание
3.360 мм
Модел на мотор
4HK1
Предна оска
4.000 кг
Egnine HP
190/205 КС
Задна оска
7.000 кг
Поместување
5.193 мл
Преносливост
Прирачник 6 Напред и 1 назад
Стандард за емисија
Евра 3 - Евра 6
Број на гуми
6+1
Големина на гума
825R20,14PR
Целокупна големина
6050х2300х2600мм
Големина на дампер
3800х2000х600мм
Начин на фрлање
Средно кревање
ISUZU OFF ROAD камион депонија Параметар
Камионот ISUZU China FSR 4X4 обезбедува цврст капацитет за товарење од 8 тони со моќен мотор 4HK1 (190/205 КС, 5,193 мл) и 6-брзински мануелен менувач. Кипер Qingling 4x4 располага со робусна шасија (4.000 kg предна/7.000 kg задна оска) и меѓуоскино растојание од 3.360 mm за супериорна стабилност на теренот. Конфигурацијата на дампер за рударство Qingling ISUZU вклучува 5CBM кипер со среден лифт со армирана челична конструкција, идеален за сурови операции на каменолом. Конфигурацијата на пневматиците 6+1 и аголот на фрлање од 45° обезбедуваат оптимални перформанси во рударството и градилиштата низ најтешките терени во Кина, комбинирајќи ја легендарната издржливост на ISUZU со исклучителна ефикасност на носивоста.
Нашиот случај на клиент шоу
Related Products
Нашите најпопуларни прашања
-
За што се користи камион кипер?
Камионот за депонија е дизајниран за ефикасно транспортирање и растоварување на распуштени материјали (на пример, песок, чакал, отпад од уривање). Неговиот хидрауличен механизам за превртување овозможува брзо празнење на материјалот на градилиштата, рудниците или земјоделските полиња. -
Која е разликата помеѓу крутите и зглобните дампери?
Цврстите дампери имаат фиксна шасија, идеална за мазни патишта и тешки товари. Зглобните дампери (ADT) имаат спој кој се врти за подобро маневрирање на груб или нерамен терен. -
Колку тежина може да носи камион-кипер?
Мали кипери: 2–10 тони (за урбана градба). Камиони за транспорт на рударство: 100–400+ тони (на пр., Caterpillar 797F). Секогаш проверувајте го рејтингот на носивоста на производителот за да избегнете преоптоварување. -
Зошто камионите-кипери понекогаш имаат „заглавени“ задни врати?
Вообичаените причини вклучуваат: Натрупување на материјалот (на пр., влажна глина што се лепи за креветот). Дефект на хидрауличниот систем (малку течност или оштетување на цилиндарот). Кородирани/оштетени синџири/брави (во дизајни засилени со синџир). -
Како да одржувате камион кипер за долговечност?
Редовно мастувајте ги шарките/столбовите за да спречите абење. Проверете ги хидрауличните линии и цилиндрите за протекување. Исчистете го креветот за отпад по употреба (особено корозивни материјали како сол или хемикалии). Проверете го притисокот/сопирачките во гумите за безбедност на товарот.