ಮನೆ > ಉತ್ಪನ್ನಗಳು > ಚಾಸಿಸ್ > ಎಫ್-ಸರಣಿ > ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಡಬಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಡಬಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್
Qingling ISUZU FSR 4x4 ಚಾಸಿಸ್ ಅನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ಸವಾಲಿನ ಪರಿಸರದಲ್ಲಿ ಅಚಲವಾದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಬಯಸುವ ವೃತ್ತಿಪರರಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಮುಖ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ, ಶಕ್ತಿ ಪರಿಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ದೂರಸ್ಥ ಪ್ರದೇಶದ ನಿರ್ಮಾಣದಂತಹ ವಿಶೇಷ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿಗೆ ಪ್ರೀಮಿಯಂ, ಒರಟಾದ ವರ್ಕ್ಹಾರ್ಸ್ ಆಗಿದೆ. ಈ ದೃಢವಾದ ISUZU 4x4 ಡಬಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ ತನ್ನ ಅಸಾಧಾರಣ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಪರಾಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ವಿಪರೀತ ಭೂಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಜಯಿಸುತ್ತದೆ, ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ವಾಹನಗಳು ವಿಫಲಗೊಳ್ಳುವ ಮಣ್ಣು, ಮರಳು ಮತ್ತು ಕಡಿದಾದ ಇಳಿಜಾರುಗಳನ್ನು ಸಲೀಸಾಗಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸುಪೀರಿಯರ್ ಗ್ರೌಂಡ್ ಕ್ಲಿಯರೆನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ಅಮಾನತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಸಾಧಾರಣ ಥ್ರೂ-ಪಾಸ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಉದ್ಯೋಗ ಸೈಟ್ಗಳಿಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
GVW
10550
ಶಕ್ತಿ
190-205 ಪಿಎಸ್
ಪೇಲೋಡ್
8,000 ಕೆ.ಜಿ
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
6MT/6AMT/6AT
ವೀಲ್ಬೇಸ್-WB
3,360~5,200 ಮಿಮೀ
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
SHARE :
ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕಿದೆ
ಬಹುಮುಖ FSR 4x4 ISUZU ಚಾಸಿಸ್ ಸಂರಚನೆಯು ವಿವಿಧ ದೇಹ ನಿರ್ಮಾಣಗಳಿಗೆ ದೃಢವಾದ ಅಡಿಪಾಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಅದರ ವಿಶಾಲವಾದ ಡಬಲ್-ರೋ ಕ್ಯಾಬಿನ್, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯನ್ನು ಅವರ ಗೇರ್ನೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಆರಾಮವಾಗಿ ಸಾಗಿಸುತ್ತದೆ, ಆನ್-ಸೈಟ್ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೃದಯಭಾಗದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕ್ವಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ISUZU 4x4 4HK1 ಚಾಸಿಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಇದೆ, ಇದು ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಟಾರ್ಕ್ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಸ್ನಾಯುಗಳಿಗಾಗಿ FSR 4x4 ಅನ್ನು ಆರಿಸಿ.
-
ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ISUZU 4X4 ಚಾಸಿಸ್ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, FSR 4X4 ಡಬಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ನಲ್ಲಿನ ದೃಢವಾದ ಮುಂಭಾಗದ ಬಂಪರ್ ಅದರ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೂಲಾಧಾರವಾಗಿದೆ.ಇದು ಗ್ರಿಲ್ ಮತ್ತು ಲೈಟಿಂಗ್ಗೆ ಉತ್ತಮವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಗರಿಷ್ಠ ಪರಿಣಾಮ ನಿರೋಧಕತೆಗಾಗಿ ವಾಹನದ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಮನಬಂದಂತೆ ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ, ಅದರ ವಿನ್ಯಾಸವು ಸಹಾಯಕ ದೀಪಗಳು ಅಥವಾ ವಿಂಚ್ಗಾಗಿ ಸಂಭಾವ್ಯ ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಪಾಯಿಂಟ್ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಪಯುಕ್ತತೆ ಮತ್ತು ಸವಾಲಿನ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧತೆ ಎರಡನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ಬಂಪರ್ ಟ್ರಕ್ನ ಒರಟಾದ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸುವ ಪ್ರಮುಖ, ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. -
ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ಅಂತಿಮ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸವಾಲಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ದೃಢವಾದ FSR 4x4 ಚಾಸಿಸ್ನೊಂದಿಗೆ ISUZU ನಲ್ಲಿನ ಟೈರ್ಗಳು ಸಾಟಿಯಿಲ್ಲದ ಎಳೆತವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಅವರ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ಚಕ್ರದ ಹೊರಮೈಯಲ್ಲಿರುವ ಮಾದರಿಯು ಮಣ್ಣು, ಮರಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಲ್ಲಿ ಅಗೆಯುತ್ತದೆ, ತೀವ್ರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಆತ್ಮವಿಶ್ವಾಸದ ಚಲನಶೀಲತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಉತ್ತಮ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ, ಈ ಟೈರ್ಗಳು ಪೌರಾಣಿಕ ISUZU ಡಬಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ 4x4 ಚಾಸಿಸ್ಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪೂರಕವಾಗಿದೆ, ಅನಿರೀಕ್ಷಿತ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡ ನೆಲವಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.
ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ವಿಶೇಷತೆಗಳು
ಕ್ಯಾಬ್ ಆಸನಗಳು
2+1
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ
4X4
ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಸಿ
ISUZU
ವೀಲ್ಬೇಸ್
3,360~5,200 ಮಿಮೀ
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ
4HK1
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್
4,000 ಕೆ.ಜಿ
ಎಗ್ನೈನ್
190-205 ಪಿಎಸ್
ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್
7,000 ಕೆ.ಜಿ
ಸ್ಥಳಾಂತರ
5,193ಮಿ.ಲೀ
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
6MT/6AMT/6AT
ಎಮಿಷನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್
ಯುರೋ 3 ~ ಯುರೋ 6
ಟೈರ್ ಸಂಖ್ಯೆ
6+1
ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ
235/75R17.5
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ಪೇಲೋಡ್
8,000 ಕೆ.ಜಿ
ಎಬಿಎಸ್
ಹೊಂದಿವೆ
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್
ಹೊಂದಿವೆ
ಬ್ರೇಕ್
ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್
ಇಸುಜು ಚಾಸಿಸ್ ಆಫ್ ರೋಡ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
ISUZU FSR 4X4 ಚಾಸಿಸ್, ದೃಢವಾದ 4HK1 5,193ml ಎಂಜಿನ್ (190-205PS) ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತಿದೆ, ಅದರ 4X4 ಡ್ರೈವ್ ಮತ್ತು 8,000 ಕೆಜಿ ಪೇಲೋಡ್ನೊಂದಿಗೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. 4,000kg ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್, 7,000kg ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಮತ್ತು 235/75R17.5 ಟೈರ್ಗಳಂತಹ ಪ್ರಮುಖ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಭೂಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಎಳೆತ ಮತ್ತು ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಕ್ವಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ FSR 4X4 ಡಬಲ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್, ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುವ ವೀಲ್ಬೇಸ್ಗಳನ್ನು (3,815-5,200mm) ಮತ್ತು ಹಿಂಭಾಗದ ದೇಹದ ಉದ್ದವನ್ನು (16ft/18ft/20ft/23ft) ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಸವಾಲಿನ ಪರಿಸರಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ISUZU FSR 4HK1 ಚಾಸಿಸ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ಕೃಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆಫ್-ರೋಡ್ ಮತ್ತು ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿರುವ ಉನ್ನತ-ಶ್ರೇಣಿಯ ಪರಿಹಾರವಾಗಿ ತನ್ನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಟ್ಟಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ
Related Products
ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
-
ಇಸುಜು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಗಾರ್ಬೇಜ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮಾಸಿಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. -
ಇಸುಜು ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಇಎಫ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ,
ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. -
ಇಸುಜು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಅಧಿಕ ತಾಪವು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. -
ISUZU ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸ್ವೀಪರ್ ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಎಷ್ಟು?
ಪ್ರತಿ 250 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ 50% ಮೀರಿದಾಗ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?
ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ನ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಳಿಕೆಯ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ಸ್ನೋಪ್ಲೋ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತ ದ್ರವ. -
ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?
ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.