3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය
3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය

3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලරය

අපගේ ප්‍රිමියම් ලෝ බෙඩ් සෙමි ට්‍රේලරය මූලික තරඟකාරී වාසි දෙකකින් කැපී පෙනේ: සම්භාව්‍ය ගූස්නෙක් මෝස්තරය සහ ත්‍රිත්ව-ඇක්සල් හෙවි-ලෝඩ් වින්‍යාසය, ප්‍රමාණයෙන් හා අධික බරින් යුත් ඉංජිනේරු උපකරණවල ප්‍රවාහන වේදනා ස්ථාන මනාව විසඳයි. ඩ්‍රොප් ඩෙක් පිරිසැලසුමක් සහිත, ගූස්නෙක් ව්‍යුහය මාර්ග උස සීමාවන් මඟ හැරීම සඳහා පැටවීමේ වේදිකාවේ උස effectively ලදායී ලෙස අඩු කරයි, ශක්තිමත් අක්ෂ තුනකින් සමන්විත, මෙම Lowboy Semi Trailer බර භාණ්ඩ බර ඒකාකාරව විසුරුවා හරින අතර රළු කඳුකර මාර්ගවල රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව බෙහෙවින් වැඩි කරයි.
GVW(kg)
46000
බර පැටවීම (කිලෝ)
33000
ටයර් වර්ගය
8.25R20
අක්ෂය
3
SHARE :
තාක්ෂණික වාසිය
ප්රධාන වාසි
අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය

තාක්ෂණික වාසිය

●ඉහළ ශක්තියෙන් යුත් විඛාදන විරෝධී පැතලි ඇඳ රාමුව ඉහළ ප්‍රබල පැතලි ඇඳ රාමුවක් සමඟ ගොඩනගා ඇති මෙම Low Flatbed Semi Trailer ඝන වූ I-කදම්භ කල්පවත්නා ඉඟුරු සහ උසස් වෙල්ඩින් ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කරයි. සම්පූර්ණ රාමුව බහු-ස්ථර ප්රති-මලකඩ ආලේපන ප්රතිකාර, දිගු කාලීන බර භාවිතය යටතේ විඛාදනයට සහ විරූපණයට ඔරොත්තු දෙනවා. භාණ්ඩ මාරු කිරීමේ අවදානම අවම කරමින් දිගු දුර ගමනාගමනයේදී විවිධ බර උපකරණ තදින් සවි කිරීම සඳහා වේදිකාව මත බහු ස්ථාවර අගුළු ස්ථාන වෙන් කර ඇත. ●පුළුල් ගැළපුම සහ ගෝලීය යෙදුම් අවස්ථා මෙම බහුකාර්ය Drop Deck Semi Trailer ශක්තිමත් විශ්වීය ගැළපුමකින් යුක්ත වන අතර කිසිදු සංකීර්ණ වෙනස් කිරීමකින් තොරව ISUZU ට්‍රැක්ටරය සමඟ මනාව ගැලපිය හැක. කෙටි දුර ප්‍රාදේශීය බෙදා හැරීම හෝ රට හරහා අධික ප්‍රවාහනය සඳහා වේවා, එය ගෝලීය වෙලඳපොලවල් හරහා සැපයුම් සමාගම්, ඉංජිනේරු කොන්ත්‍රාත්කරුවන් සහ පතල් ව්‍යවසායන් විසින් පුළුල් ලෙස අනුග්‍රහය දක්වන විශ්වාසනීය, ලාභදායී ප්‍රවාහන කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි.
Gooseneck පහත් වේදිකා නිර්මාණය

Gooseneck පහත් වේදිකා නිර්මාණය

මූලික නිර්මාණය : 

ඒකාබද්ධ ගූස්නෙක් ව්‍යුහය මෙම Low Bed Semi Trailer හි මූලික සැලසුම් විශේෂත්වයයි. මැහුම් රහිත වෑල්ඩින් සමඟ ඝන වූ අධි-ශක්ති I-කදම්භයකින් සාදා ඇති අතර, එය ට්රැක්ටර් හිසට ස්ථාවර ලෙස සම්බන්ධ වන අතර ප්රධාන පැටවුම් වේදිකාව විශාල ලෙස පහත් කරයි.   

මෙම පතන තට්ටුවේ පිරිසැලසුම මාර්ග උස සීමා කිරීම් වළක්වා ගැනීමට උපකාරී වන අතර, උස සහ බර ඉංජිනේරු උපකරණ ආරක්ෂිතව ප්‍රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි.

අතිශයින් අනුවර්තනය කළ හැකි:

එය ව්‍යුහාත්මක විරූපණය වැළැක්වීම සඳහා මුළු රාමුව පුරා ඒකාකාරව කම්පනය බෙදාහරින අතර අධික ප්‍රවාහනයේදී රිය පැදවීමේ ස්ථායිතාව වැඩි දියුණු කරයි.  

මෙම Lowboy Semi Trailer ISUZU ට්‍රැක්ටර් ඇතුළු ප්‍රධාන ධාරාවේ ට්‍රැක්ටර් මාදිලිවලට නම්‍යශීලීව ගැලපේ, දිගු දුර විශාල භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා විශ්වාසනීය සහ ලාභදායී කාර්ය සාධනයක් ගෙන එයි

FUWA 3-Axle Load-Baring System

FUWA 3-Axle Load-Baring System

Even Load Distributionstrong>

මෙම Lowboy Semi Trailer විශ්වාසනීය FUWA සන්නාම ඇක්සල් වලින් සමන්විත ශක්තිමත් ඇක්සල් තුනක බර දරණ සැලසුමක් භාවිතා කරයි.

ත්‍රිත්ව ඇක්සල ව්‍යුහය රතු හෝ ටයර්වල අධික බර බරින් යුත් ටයර් හරහා ඒකාකාරව බෙදා හරිනු ලැබේ. දිගු දුර ප්‍රවාහනයේදී රාමු විරූපණය.

ස්ථායී තිරිංග සහ ආරක්ෂිත ප්‍රවාහනය:

විශිෂ්ට කම්පන ප්‍රතිරෝධයක් සහ ස්ථාවර තිරිංග කාර්ය සාධනයක් සමඟින්, මෙම Low Bed Semi Trailer, ගැටිති සහිත ඉදිකිරීම් සහ කඳුකර මාර්ගවල කැපී පෙනෙන ආරක්ෂාවක් සපයයි.

එය ජාත්‍යන්තර අධික බර ප්‍රවාහන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වන අතර, ස්ටේඩර් යන්ත්‍රවල කාර්යක්‍ෂම සේවා කාලය දීර්ඝ කරයි. සහ අනෙකුත් අධික බර උපකරණ.

3-AXLES FUWA ටොන් 46 LOWBED SEMI ට්‍රේලර් පිරිවිතර

අක්ෂය
3
Axle Brand
FUWA
කිංපින්
50#
අත්හිටුවීම
යාන්ත්රික අත්හිටුවීම
ටයර් ගණන
12+1
සමස්ත ප්රමාණය
13750X3000X1600 මි.මී
ගොඩබෑමේ උපකරණ
32t
ටයර් වර්ගය
8.25R20


ප්රධාන වාසි

●Gooseneck අඩු වේදිකා නිර්මාණය බර පැටවීමේ උස අඩු කරයි, කැනීම් යන්ත්‍ර සහ ලෝඩර් වැනි අතිශය ඉහළ ඉදිකිරීම් යන්ත්‍රෝපකරණ ප්‍රවාහනය කිරීමට ඉඩ සලසයි, එය විවිධ විශාල උපකරණ ප්‍රවාහන අවස්ථා සඳහා බෙහෙවින් අනුවර්තනය කරයි. ●ත්රී-ඇක්සල් බර-ඩියුටි වින්යාසය කීර්තිමත් Fuwa axles සමඟ යුගලනය කර ඇති අක්ෂ තුන බර ඒකාකාරව බෙදා හරින අතර, ටයර් පිපිරවීමේ අවදානම සහ අධික බර යටතේ රාමු පෙරළීමේ අවදානම අඩු කරයි, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක දිගු ගමනක් සහතික කරයි. ●ඝන වූ අධි-ශක්ති විඛාදන-ප්‍රතිරෝධී රාමුව උකු වානේ ප්‍රධාන බාල්ක එකට වෑල්ඩින් කර, මලකඩ විරෝධී ආලේපන ස්ථර කිහිපයකින් ප්‍රතිකාර කිරීම, එය විරූපණයට සහ විඛාදනයට ප්‍රතිරෝධී වේ, දිගු කාලීන බර ප්‍රවාහනයේදී සිදුවන හානිය හා විරූපණය අවම කර නඩත්තු පිරිවැය අඩු කරයි.

අපගේ පාරිභෝගික නඩු සංදර්ශනය

Related Products

10 CBM 2 AXLES FUEL සෙමි ට්‍රේලරය

10 CBM 2 AXLES FUEL සෙමි ට්‍රේලරය

ආකෘතිය
ටැංකි අර්ධ ට්රේලරය
ගෙවීම
ටොන් 8
ටයර්
8 (රෝද)
ටැංකි ධාරිතාව (m³)
10
3 AXLES 32CBM ඇලුමිනියම් ඉන්ධන ටැංකි අර්ධ ට්‍රේලරය

3 AXLES 32CBM ඇලුමිනියම් ඉන්ධන ටැංකි අර්ධ ට්‍රේලරය

ආකෘතිය
ටැංකි අර්ධ ට්රේලරය
ගෙවීම
ටොන් 27
ටයර්
12 (රෝද)
ටැංකි ධාරිතාව (m³)
32
Side Board Semi Trailer 3 Axle Cargo Capacity Flatbed with BPW Axle

Side Board Semi Trailer 3 Axle Cargo Capacity Flatbed with BPW Axle

ආකෘතිය
Side Board Semi Trailer
ගෙවීම
ටොන් 39
ටයර්
12(රෝද)
අක්ෂය
3

අපගේ වඩාත්ම ජනප්‍රිය ප්‍රශ්න

Isuzu කසළ ට්‍රක් රථ සංයුක්ත යන්ත්‍ර සඳහා අවශ්‍ය නඩත්තු කිරීම් මොනවාද?

කසළ කම්පැක්ටර් ට්‍රක් රථවල හයිඩ්‍රොලික් මුද්‍රා සෑම මාස 6 කට වරක් ප්‍රතිස්ථාපනය කළ යුතු අතර, සම්පීඩන බ්ලේඩ් ඇඳීම සඳහා මාසිකව පරීක්ෂා කළ යුතුය.

Isuzu ස්වීපර් ට්‍රක් රථවල DEF පද්ධති අනතුරු ඇඟවීම් දෝශ නිරාකරණය කරන්නේ කෙසේද? ය

වීදි අතුගා දැමීමේ ට්‍රක් රථ සඳහා පොදු අනතුරු ඇඟවීමේ හේතූන් වන්නේ අධික බර පැටවූ ක්‍රියාකාරිත්වය හෝ අධික රාජකාරි චක්‍රවල සිසිලන සංසරණ ගැටළු ඇතුළත් වේ.

Isuzu ඩම්ප් ට්‍රක් රථවල සම්ප්‍රේෂණ අධි තාපනය සිදුවන්නේ ඇයි?

ඩම්ප් ට්‍රක් රථ අසාර්ථක වීම සාමාන්‍යයෙන් සිදුවන්නේ අධික බර චක්‍ර හෝ ප්‍රමාණවත් සිසිලන පද්ධති නඩත්තු නොකිරීම හේතුවෙනි.

ISUZU ස්වීපර් ට්‍රක් රථවල ස්වීපර් බුරුසු මෝටර සඳහා සේවා පරතරය කොපමණද?

සෑම පැය 250 කට වරක් ග්‍රීස් ස්වීපර් ට්‍රක් රථවල ෙබයාරිං 50% ඉක්මවන විට බුරුසු ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

ISUZU Sewer Jetting Truck අධි පීඩන පොම්ප නඩත්තු කරන්නේ කෙසේද?

ISUZU මලාපවහන ජෙටිං ට්‍රක් රථයේ පොම්ප පද්ධතිය සතිපතා ෆ්ලෂ් කරන්න සහ සෑම මාස 3 කට වරක් තුණ්ඩ මුද්‍රා ප්‍රතිස්ථාපනය කරන්න.

Isuzu හිම පතන ට්‍රක් රථවල අස්ථායී ක්‍රියාකාරිත්වයට හේතුව කුමක්ද?

සාමාන්‍ය ගැටළු වලට අඳින ලද හයිඩ්‍රොලික් රැම් හෝ දූෂිත තරල ඇතුළත් වේ.

ට්‍රක් රථ බොඩි පැනල් පරීක්ෂා කළ යුත්තේ කවදාද?

සෑම කිලෝමීටර 10,000 ක සේවාවක් තුළම විඛාදන සහ ව්‍යුහාත්මක අඛණ්ඩතාව පරීක්ෂා කරන්න.

Isuzu ඉදිකිරීම් වාහනවල අනතුරු ඇඟවීමේ ලාම්පු අර්ථකථනය කරන්නේ කෙසේද?

කහ පැහැයෙන් නඩත්තු සිහිකැඳවීම පෙන්නුම් කරයි, රතු පැහැයට ක්ෂණිකව වසා දැමීම සහ රෝග විනිශ්චය අවශ්‍ය වේ.

සහාය

විශ්වසනීය විශේෂ වාහන නිෂ්පාදකයා
තවත් බලන්න +

අපි ගැන

අපි උසස් තාක්ෂණය භාවිතා කරමු
තවත් බලන්න +
X