Дома > Производи > ПОЛУПРИКОЛКИ > ПОЛУПРИКОЛКИ НИСКИ > ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ
ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ

ПОЛУПРИКОЛКА FUWA 46ТОН СО 3 ОСИНИ

Нашата премиум полуприколка со низок кревет се издвојува со две главни конкурентни предности: класичниот дизајн на гускаво грло и конфигурацијата за тешки товари со тројна оска, совршено ги решаваат проблемите при транспорт на преголемата и тешката инженерска опрема. Одликувајќи се со распоред на палубата за паѓање, структурата на гускаво грло ефикасно ја намалува висината на платформата за товарење за да ги заобиколи ограничувањата на висината на патот.
GVW (кг)
46000
Оптоварување (кг)
33000
Тип на гума
8,25R20
Оски
3
SHARE :
ТЕХНИЧКА ПРЕДНОСТ
Клучни предности
Нашиот случај на клиент шоу

ТЕХНИЧКА ПРЕДНОСТ

lРамка со рамно лежиште со висока јачина против корозија Изградена со рамка со рамно лежиште со висока цврстина, оваа полуприколка со ниско рамно лежиште прифаќа задебелени надолжни носачи со I-зрак и напредна изработка на заварување. Целата рамка е подложена на повеќеслојна облога против 'рѓа, отпорна на корозија и деформација при долготрајна тешка употреба. На платформата се резервирани повеќе фиксни позиции за заклучување за цврсто прицврстување на различна тешка опрема за време на транзит на долги растојанија, минимизирајќи ги ризиците од префрлање на товарот. lШирока компатибилност и глобални сценарија за апликација Оваа разновидна Drop Deck Semi Trailer може да се пофали со силна универзална компатибилност и може совршено да се усогласи со ISUZU Tractor без никакви комплицирани измени. Без разлика дали се работи за регионална дистрибуција на кратки растојанија или за тежок транспорт преку земја, тој обезбедува сигурни, ефективни транспортни перформанси, широко фаворизирани од логистичките компании, инженерските изведувачи и рударските претпријатија низ глобалните пазари.
Дизајн со ниска платформа на Гуска

Дизајн со ниска платформа на Гуска

Дизајн на јадрото : 

Интегрираната структура со гуска грла е главниот дизајн на оваа полуприколка со низок кревет. Изработен од задебелен I-сноп со висока цврстина со беспрекорно заварување, стабилно се поврзува со главата на тракторот и во голема мера ја спушта главната платформа за полнење.   

Овој распоред на палубата помага да се избегнат ограничувањата на висината на патот, овозможувајќи безбеден транспорт на висока и тешка инженерска опрема.

Високо приспособливо:

Таа рамномерно ја распределува влечната сила низ целата рамка за да спречи структурна деформација и ја подобрува стабилноста при возење при тежок транспорт.  

Оваа полуприколка Lowboy може флексибилно да одговара на редовните модели на трактор, вклучувајќи ги и тракторите ISUZU, обезбедувајќи сигурни и исплатливи перформанси за преголем товарен транспорт на долги растојанија

Систем за носење товар со 3 оски FUWA

Систем за носење товар со 3 оски FUWA

Раква распределба на оптоварување:

Оваа полуприколка Lowboy усвојува робустен дизајн со три осовини опремени со сигурни оски од брендот FUWA.

Структурата со тројна оска рамномерно ја распределува големата тежина на преголемиот товар низ сите гуми, и ефикасно го намалува притисокот во текот на единечниот облик. превоз.

Стабилно сопирање и безбеден транспорт:

Со одлична отпорност на удари и стабилни перформанси на сопирање, оваа полуприколка со низок кревет обезбедува извонредна безбедност на нерамни конструкции и планински патишта.

Таа ги задоволува меѓународните стандарди за транспорт на тешки товари, во голема мера го продолжува работниот век на приколката за приколката и гарантира ефикасни опрема со прекумерна тежина.

Спецификации на полуприколка со 3 ОСИНИ FUWA 46TON

Оски
3
Марка на оска
FUWA
Кингпин
50#
Суспензија
Механичка суспензија
Број на гуми
12+1
Целокупната големина
13750X3000X1600mm
Опрема за слетување
32 т
Тип на гума
8,25R20


Клучни предности

lДизајн на ниска платформа со гуска грчка Ја намалува висината на товарење, овозможувајќи транспорт на ултра високи градежни машини како што се багери и натоварувачи, што го прави високо приспособлив за различни сценарија за транспорт на голема опрема. lТешка конфигурација со три оски Трите оски рамномерно го распределуваат товарот, во комбинација со познатите оски Fuwa, намалувајќи го ризикот од издувување на гумите и торзија на рамката при тешки товари, обезбедувајќи безбеден и сигурен транспорт на долги релации. lЗадебелена рамка отпорна на корозија со висока јачина Користејќи ги главните греди задебелени челични заварени заедно и обработени со повеќеслојни облоги против 'рѓа, тој е отпорен на деформација и корозија, минимизирајќи ги оштетувањата и деформациите при долготрајниот тежок транспорт, што резултира со помали трошоци за одржување.

Нашиот случај на клиент шоу

Related Products

10 CBM 2 ОСКИ ГОРИВО ПОЛУПРИКОЛКА

10 CBM 2 ОСКИ ГОРИВО ПОЛУПРИКОЛКА

Модел
Полуприколка со резервоар
Оптоварување
8 тони
Гума
8 (Тркала)
Капацитет на резервоарот (m³)
10
ПОЛУПРИКОЛКА СО ЧЕТРИОСКИ 20 ft 40 стапки

ПОЛУПРИКОЛКА СО ЧЕТРИОСКИ 20 ft 40 стапки

Модел
Полуприколка со рамно лежиште
Оптоварување
60 тони
Гума
16 (Тркала)
Оски
4
Тешка товарна полуприколка со рамно лежиште со три оски со заштитна задна врата

Тешка товарна полуприколка со рамно лежиште со три оски со заштитна задна врата

Модел
Полуприколка со рамно лежиште
Оптоварување
33 Тони
Гума
12 (Тркала)
Оски
3
3-ОСИНИ 40 стапки ТЕШКА РАМНА КАРГО ПОЛУПРИКОЛКА

3-ОСИНИ 40 стапки ТЕШКА РАМНА КАРГО ПОЛУПРИКОЛКА

Модел
Полуприколка со рамно лежиште
Оптоварување
30 тони
Гума
12 (Тркала)
Оски
3
3 ОСКИ 32CBM АЛУМИНИУМСКИ РЕЗЕРВОР ЗА ГОРИВО ПОЛУПРИКОЛКА

3 ОСКИ 32CBM АЛУМИНИУМСКИ РЕЗЕРВОР ЗА ГОРИВО ПОЛУПРИКОЛКА

Модел
Полуприколка со резервоар
Оптоварување
27 тони
Гума
12 (Тркала)
Капацитет на резервоарот (m³)
32

Нашите најпопуларни прашања

Какво одржување е потребно за компакторите за камиони за ѓубре Isuzu?‌

Хидрауличните заптивки на камионите со компактори за ѓубре треба да се менуваат на секои 6 месеци, а лопатките за набивање треба да се проверуваат месечно за абење.

Како да се отстранат проблемите со предупредувањата на системот DEF во камионите за чистење Isuzu? ,

Вообичаените предупредувачки причини за камиони за чистачи на улици вклучуваат преоптоварена работа или проблеми со циркулацијата на течноста за ладење во тешките циклуси.

Зошто се случува прегревање на преносот во камионите Isuzu?‌

Дефектите на камионот дампер обично се предизвикани од прекумерни циклуси на оптоварување или недоволно одржување на системот за ладење.

Колкав е сервисниот интервал за моторите на четките за чистачи на камионите за чистачи ISUZU?‌

Подмачкајте ги лежиштата на камионите за чистачи на секои 250 часа и заменете ги четките кога абењето надминува 50%.

Како да ги одржувате пумпите под висок притисок ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Исплакнете го пумпниот систем на камионот за испуштање канализација ISUZU неделно и менувајте ги заптивките на прскалките на секои 3 месеци.

Што предизвикува нестабилно работење во камионите за чистење снег Isuzu?‌

Вообичаени проблеми вклучуваат истрошени хидраулични овни или контаминирана течност.

Кога треба да се проверат панелите на каросеријата на камионот за отпадоци?‌

Проверете дали има корозија и интегритет на структурата при секои 10.000 km сервис.

Како да се интерпретираат предупредувачките светла на градежните возила Isuzu?‌

Жолтата означува потсетник за одржување, црвената бара итно исклучување и дијагноза.

ПОДДРШКА

Доверлив производител на специјални возила
Прикажи повеќе +

ЗА НАС

Ние користиме напредна технологија
Прикажи повеќе +
[email protected]
27-688 50 788
Разговарајте сега
X