نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED
نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED

نیمه تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED

نیمه تریلر کم تخت ما با دو مزیت رقابتی اصلی متمایز است: طراحی کلاسیک یقه غاز و پیکربندی بار سنگین سه محوره، که به طور کامل مشکلات حمل و نقل تجهیزات مهندسی بزرگ و اضافه وزن را حل می کند. با دارا بودن طرح عرشه در حال سقوط، ساختار گردن غاز به طور موثر ارتفاع سکوی بارگیری را کاهش می دهد تا محدودیت های ارتفاع جاده را دور بزند، این نیمه تریلر Lowboy مجهز به سه محور مستحکم، وزن بار سنگین را به طور یکنواخت پراکنده می کند و پایداری رانندگی در جاده های ناهموار کوهستانی را تا حد زیادی افزایش می دهد.
GVW (کیلوگرم)
46000
بار (کیلوگرم)
33000
نوع لاستیک
8.25R20
محورها
3
SHARE :
مزیت فنی
مزایای کلیدی
نمایش مورد مشتری ما

مزیت فنی

●قاب تخت ضد خوردگی با استحکام بالا این نیمه تریلر با تخت کم تخت ساخته شده با یک قاب تخت مسطح با استحکام بالا، از تیرهای طولی پرتو I ضخیم شده و مهارت جوشکاری پیشرفته استفاده می کند. کل قاب تحت پوشش چند لایه ضد زنگ قرار می گیرد و در برابر خوردگی و تغییر شکل تحت استفاده طولانی مدت طولانی مقاومت می کند. چندین موقعیت قفل ثابت روی پلت فرم رزرو شده است تا تجهیزات سنگین مختلف را در طول حمل و نقل طولانی محکم ببندد و خطرات جابجایی محموله را به حداقل برساند. ● سازگاری گسترده و سناریوهای جهانی برنامه این نیمه تریلر همه کاره Drop Deck دارای سازگاری جهانی قوی است و می تواند کاملاً با تراکتور ISUZU بدون هیچ تغییر پیچیده ای هماهنگ شود. چه برای توزیع منطقه ای مسافت کوتاه و چه برای حمل و نقل سنگین بین کشوری، عملکرد حمل و نقل قابل اعتماد و مقرون به صرفه را ارائه می دهد که به طور گسترده مورد علاقه شرکت های لجستیک، پیمانکاران مهندسی و شرکت های معدنی در سراسر بازارهای جهانی است.
طراحی پلتفرم پایین گردن غاز

طراحی پلتفرم پایین گردن غاز

طراحی هسته : 

ساختار یکپارچه یقه غازی برجسته ترین طراحی اصلی این نیمه تریلر کم تخت است. ساخته شده از پرتو I ضخیم شده با استحکام بالا با جوش بدون درز، به طور پیوسته به سر تراکتور متصل می شود و سکوی بارگیری اصلی را تا حد زیادی پایین می آورد.   

این طرح‌بندی عرشه به جلوگیری از محدودیت‌های ارتفاع جاده کمک می‌کند و امکان حمل و نقل ایمن تجهیزات مهندسی بلند و سنگین را فراهم می‌کند.

بسیار سازگار:

کشش را به طور مساوی در کل قاب توزیع می‌کند تا از تغییر شکل ساختاری جلوگیری کند و پایداری رانندگی را در طول حمل‌ونقل سنگین بهبود بخشد.  

این نیمه تریلر Lowboy می تواند با مدل های تراکتور اصلی از جمله تراکتورهای ISUZU مطابقت داشته باشد و عملکرد قابل اعتماد و مقرون به صرفه ای را برای حمل و نقل محموله های بزرگ در مسافت های طولانی به ارمغان می آورد

سیستم باربر 3 محور FUWA

سیستم باربر 3 محور FUWA

توزیع یکنواخت بار:

این نیمه تریلر Lowboy از طراحی باربر سه محوره قوی مجهز به محورهای معتبر برند FUWA استفاده می‌کند.

ساختار سه محوره وزن سنگین محموله‌های بزرگ را به طور یکنواخت در تمام لاستیک‌ها توزیع می‌کند و به طور موثری از فشار بیش از حد در طول فریم‌زدایی یا تغییر شکل تک‌نقطه‌ای طولانی جلوگیری می‌کند. حمل و نقل.

ترمز پایدار و حمل و نقل ایمن:

با مقاومت در برابر شوک عالی و عملکرد ترمز پایدار، این نیمه تریلر با بستر پایین ایمنی فوق العاده ای را در ساخت و سازهای پر از دست انداز و جاده های کوهستانی ارائه می دهد.

این استانداردهای بین المللی حمل و نقل بارهای سنگین را برآورده می کند و طول عمر تریلر را تا حد زیادی افزایش می دهد و در عین حال کارآمدی تریلر را افزایش می دهد. تجهیزات اضافه وزن.

مشخصات تریلر سه محوره FUWA 46TON LOWBED Semi Trailer

محورها
3
برند اکسل
FUWA
کینگ پین
50#
تعلیق
سیستم تعلیق مکانیکی
شماره لاستیک
12+1
اندازه کلی
13750X3000X1600mm
ارابه فرود
32 تن
نوع لاستیک
8.25R20


مزایای کلیدی

●طراحی پلت فرم پایین گردن غاز ارتفاع بارگیری را کاهش می دهد و امکان حمل و نقل ماشین آلات ساختمانی فوق العاده بالا مانند بیل مکانیکی و لودر را فراهم می کند و آن را بسیار سازگار با سناریوهای مختلف حمل و نقل تجهیزات بزرگ می کند. ● پیکربندی وظیفه سنگین سه محور سه محور، بار را به طور مساوی توزیع می کنند، همراه با محورهای معروف Fuwa، خطر انفجار لاستیک و پیچش قاب تحت بارهای سنگین را کاهش می دهند و حمل و نقل ایمن و قابل اعتماد در مسافت های طولانی را تضمین می کنند. ●قاب ضخیم شده مقاوم در برابر خوردگی با استحکام بالا با استفاده از تیرهای اصلی فولادی ضخیم شده که به یکدیگر جوش داده شده و با چندین لایه پوشش ضد زنگ درمان شده اند، در برابر تغییر شکل و خوردگی مقاوم است، آسیب و تغییر شکل را در طول حمل و نقل طولانی مدت به حداقل می رساند و در نتیجه هزینه های تعمیر و نگهداری را کاهش می دهد.

نمایش مورد مشتری ما

Related Products

10 CBM 2 AXLES سوخت نیمه تریلر

10 CBM 2 AXLES سوخت نیمه تریلر

مدل
نیمه تریلر تانک
بار
8 تن
تایر
8 (چرخ)
ظرفیت مخزن (m³)
10
نیمه تریلر باری 3 محوره 40 فوتی سنگین

نیمه تریلر باری 3 محوره 40 فوتی سنگین

مدل
نیمه تریلر تخت
بار
30 تن
تایر
12 (چرخ ها)
محورها
3
نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM

نیمه تریلر مخزن سوخت آلومینیومی 3 محور 32CBM

مدل
نیمه تریلر تانک
بار
27 تن
تایر
12 (چرخ)
ظرفیت مخزن (m³)
32
Side Board Semi Trailer 3 Axle Cargo Capacity Flatbed with BPW Axle

Side Board Semi Trailer 3 Axle Cargo Capacity Flatbed with BPW Axle

مدل
نیمه تریلر بورد جانبی
بار
39 تن
تایر
12 (چرخ ها)
محورها
3

پرطرفدارترین سوالات ما

چه تعمیراتی برای کمپکتورهای کامیون زباله ایسوزو نیاز است؟‌

مهر و موم هیدرولیک کامیون های فشرده ساز زباله باید هر 6 ماه یکبار تعویض شود و تیغه های تراکم کننده باید هر ماه از نظر سایش بررسی شوند.

چگونه اخطارهای سیستم DEF را در کامیون های سویپر ایسوزو عیب یابی کنیم؟ ‌

علل شایع هشدار کامیون های رفتگر خیابانی شامل کارکرد بیش از حد یا مشکلات گردش مایع خنک کننده در چرخه های سنگین است.

چرا گرمای بیش از حد انتقال در کامیون های کمپرسی ایسوزو اتفاق می افتد؟‌

خرابی کامیون کمپرسی معمولاً به دلیل چرخه بار بیش از حد یا نگهداری ناکافی سیستم خنک کننده ایجاد می شود.

فاصله سرویس موتورهای برس سویپر کامیون های سوییپر ISUZU چقدر است؟‌

یاتاقان‌های کامیون‌های جارو را هر 250 ساعت یک‌بار گریس‌کاری کنید و وقتی فرسودگی بیش از 50 درصد شد، برس‌ها را تعویض کنید.

چگونه از پمپ های فشار قوی کامیون ISUZU Sewer Jetting Truck نگهداری کنیم؟‌

سیستم پمپ کامیون جت فاضلاب ISUZU را به صورت هفتگی شستشو دهید و هر 3 ماه یکبار آب بند نازل را تعویض کنید.

علت عملکرد ناپایدار کامیون های برف روب ایسوزو چیست؟‌

مشکلات رایج عبارتند از فرسودگی قوچ های هیدرولیک یا مایع آلوده.

چه زمانی باید پانل های بدنه کامیون های امدادی بازرسی شود؟

در طول هر 10000 کیلومتر سرویس، خوردگی و یکپارچگی ساختار را بررسی کنید.

چگونه چراغ های هشدار را در خودروهای ساخت ایسوزو تفسیر کنیم؟‌

زرد نشان دهنده یادآوری تعمیر و نگهداری است، قرمز نیاز به خاموش شدن و تشخیص فوری دارد.

پشتیبانی

سازنده وسیله نقلیه ویژه قابل اعتماد
مشاهده بیشتر +

درباره ما

ما از فناوری پیشرفته استفاده می کنیم
مشاهده بیشتر +
[email protected]
27-688 50 788
اکنون چت کنید
X