Domov > Produkty > NÁVĚSY > NÍZKÝ NÁVĚS > 3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK
3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK

3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON SKLONÍK

Náš prémiový návěs s nízkým lůžkem vyniká dvěma základními konkurenčními výhodami: klasickým designem s husím krkem a třínápravovou konfigurací pro těžké zatížení, které dokonale řeší problémy s přepravou nadrozměrných a nadměrných strojírenských zařízení. Konstrukce s husím krkem se sklopnou plošinou účinně snižuje výšku nakládací plošiny, aby se vyhnula omezením výšky vozovky. Tento návěs Lowboy, vybavený třemi robustními nápravami, rovnoměrně rozkládá těžký náklad a výrazně zvyšuje jízdní stabilitu na členitých horských silnicích.
GVW (kg)
46000
Užitečné zatížení (kg)
33000
Typ pneumatiky
8,25 R20
Nápravy
3
SHARE :
TECHNICKÁ VÝHODA
Klíčové výhody
Případová show našeho zákazníka

TECHNICKÁ VÝHODA

●Vysoce pevný antikorozní plochý rám Tento návěs s nízkým plochým návěsem, vyrobený s vysokopevnostním plochým rámem, využívá zesílené podélné nosníky I a pokročilé svařovací zpracování. Celý rám je podroben vícevrstvé antikorozní povrchové úpravě, která odolává korozi a deformacím při dlouhodobém těžkém používání. Na plošině je vyhrazeno několik pozic pevných zámků pro pevné upevnění různých těžkých zařízení během přepravy na dlouhé vzdálenosti, čímž se minimalizuje riziko přesunu nákladu. ●Široká kompatibilita a scénáře globálních aplikací Tento všestranný sklápěcí návěs se může pochlubit silnou univerzální kompatibilitou a lze jej perfektně sladit s traktorem ISUZU bez jakýchkoli složitých úprav. Ať už jde o regionální distribuci na krátké vzdálenosti nebo přepravu těžkého nákladu napříč zeměmi, poskytuje spolehlivou a nákladově efektivní přepravu, kterou široce upřednostňují logistické společnosti, inženýrští dodavatelé a těžařské podniky na globálních trzích.
Design s husím krkem a nízkou platformou

Design s husím krkem a nízkou platformou

Design jádra : 

Integrovaná struktura husího krku je hlavním designovým prvkem tohoto návěsu s nízkou postelí. Vyrobeno ze zesíleného vysokopevnostního I-nosníku s bezproblémovým svařováním, pevně se připojuje k hlavě traktoru a výrazně snižuje hlavní nakládací plošinu.   

Toto uspořádání padací plošiny pomáhá vyhnout se omezením výšky silnice a umožňuje bezpečnou přepravu vysokého a těžkého strojního vybavení.

Vysoce přizpůsobivé:

Rozděluje trakci rovnoměrně po celém rámu, aby se zabránilo strukturální deformaci a zlepšuje jízdní stabilitu při těžké přepravě.  

Tento návěs Lowboy se flexibilně hodí k běžným modelům tahačů včetně tahačů ISUZU a přináší spolehlivý a nákladově efektivní výkon pro přepravu nadměrného nákladu na dlouhé vzdálenosti

FUWA 3-nápravový nosný systém

FUWA 3-nápravový nosný systém

Rovnoměrné rozložení nákladu:

Tento návěs Lowboy využívá robustní třínápravovou nosnou konstrukci vybavenou spolehlivými nápravami značky FUWA.

Struktura tří náprav rovnoměrně rozděluje těžkou hmotnost nadrozměrného nákladu na všechny pneumatiky, čímž účinně snižuje tlak v jednom bodě a zabraňuje přetížení při dlouhé přepravě nebo deformaci rámu.

Stabilní brzdění a bezpečná přeprava:

S vynikající odolností proti otřesům a stabilním brzdným výkonem poskytuje tento návěs s nízkým ložem výjimečnou bezpečnost na hrbolatých stavbách a horských silnicích.

Splňuje mezinárodní standardy pro přepravu těžkých nákladů, výrazně prodlužuje životnost přívěsu a zároveň zaručuje stabilní a efektivní přepravu rypadel, strojírenských strojů a dalších strojů s nadváhou.

3-NÁPRAVOVÝ NÁVĚS FUWA 46TON LOŽNÝ NÁVĚS Specifikace

Nápravy
3
Značka nápravy
FUWA
Kingpin
50#
Suspenze
Mechanické odpružení
Počet pneumatik
12+1
Celková velikost
13750X3000X1600mm
Podvozek
32t
Typ pneumatiky
8,25 R20


Klíčové výhody

● Husí krk s nízkou platformou Snižuje nakládací výšku a umožňuje přepravu ultravysokých stavebních strojů, jako jsou rypadla a nakladače, čímž se vysoce přizpůsobuje různým scénářům přepravy velkých zařízení. ●Třínápravová konfigurace pro těžký provoz Tři nápravy rovnoměrně rozdělují zatížení, spárované s renomovanými nápravami Fuwa, snižují riziko prasknutí pneumatik a zkroucení rámu při velkém zatížení a zajišťují bezpečnou a spolehlivou přepravu na dlouhé vzdálenosti. ● Zesílený vysoce pevný rám odolný proti korozi Díky použití zesílených ocelových hlavních nosníků svařených dohromady a ošetřených několika vrstvami antikorozního povlaku je odolný proti deformaci a korozi, minimalizuje poškození a deformace při dlouhodobé těžké přepravě, což má za následek nižší náklady na údržbu.

Případová show našeho zákazníka

Related Products

10 CBM 2 NÁPRAVY PALIVOVÝ NÁVĚS

10 CBM 2 NÁPRAVY PALIVOVÝ NÁVĚS

Model
Cisternový návěs
Užitečné zatížení
8 tun
Pneumatika
8 (kola)
Kapacita nádrže (m³)
10
ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop

ČTYŘNÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁVĚS KONTEJNEROVÝ 20 stop 40 stop

Model
Návěs valník
Užitečné zatížení
60 tun
Pneumatika
16 (kola)
Nápravy
4
3-NÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁKLADNÍ NÁVĚS PRO TĚŽKÉ 40 STOPY

3-NÁPRAVOVÝ PLOCHÝ NÁKLADNÍ NÁVĚS PRO TĚŽKÉ 40 STOPY

Model
Návěs valník
Užitečné zatížení
30 tun
Pneumatika
12 (kola)
Nápravy
3
3 NÁPRAVY 32CBM HLINÍKOVÝ NÁVĚS PALIVOVÉ NÁDRŽE

3 NÁPRAVY 32CBM HLINÍKOVÝ NÁVĚS PALIVOVÉ NÁDRŽE

Model
Cisternový návěs
Užitečné zatížení
27 tun
Pneumatika
12 (kola)
Kapacita nádrže (m³)
32
Návěs bočního návěsu se 3 nápravami, nosný valník s nápravou BPW

Návěs bočního návěsu se 3 nápravami, nosný valník s nápravou BPW

Model
Návěs boční desky
Užitečné zatížení
39 tun
Pneumatika
12 (kola)
Nápravy
3

Naše nejoblíbenější otázky

Jakou údržbu vyžadují lisy Isuzu na popelářský vůz?‌

Hydraulické těsnění popelářských kompaktorů by mělo být vyměněno každých 6 měsíců a zhutňovací nože by měly být kontrolovány měsíčně, zda nejsou opotřebované.

Jak odstranit varování systému DEF v zametacích vozech Isuzu? ‌

Mezi běžné varovné příčiny silničních zametacích vozů patří přetížený provoz nebo problémy s cirkulací chladicí kapaliny v těžkých cyklech.

Proč u sklápěčů Isuzu dochází k přehřívání převodovky?‌

Poruchy sklápěče jsou obvykle způsobeny nadměrným zatížením nebo nedostatečnou údržbou chladicího systému.

Jaký je servisní interval pro motory zametacích kartáčů zametacích vozů ISUZU?‌

Ložiska zametacích vozů promažte každých 250 hodin a kartáče vyměňte, když opotřebení přesáhne 50 %.

Jak udržovat vysokotlaká čerpadla ISUZU Sewer Jetting Truck?‌

Proplachujte čerpací systém kanalizačního vozu ISUZU každý týden a každé 3 měsíce vyměňte těsnění trysek.

Co způsobuje nestabilní provoz v nákladních automobilech Isuzu sněžnými pluhy?‌

Mezi běžné problémy patří opotřebené hydraulické písty nebo kontaminovaná kapalina.

Kdy by měly být zkontrolovány panely karoserie nákladních vozidel?

Zkontrolujte korozi a strukturální integritu během každých 10 000 km servisu.

Jak interpretovat výstražná světla na stavebních vozidlech Isuzu?‌

Žlutá znamená připomenutí údržby, červená vyžaduje okamžité vypnutí a diagnostiku.

PODPORA

Spolehlivý výrobce speciálních vozidel
Zobrazit více +

O NÁS

Využíváme pokročilé technologie
Zobrazit více +
[email protected]
27-688 50 788
Chatovat nyní
X