3-ღერძიანი FUWA 46TON დაბალწოლიანი ნახევრად მისაბმელი
ტექნიკური უპირატესობა
-
Gooseneck დაბალი პლატფორმის დიზაინი
ბირთვული დიზაინი :
ბატის ყელის ინტეგრირებული სტრუქტურა არის ამ დაბალი საწოლიანი ნახევრად მისაბმელის მთავარი დიზაინი. დამზადებულია გასქელებული მაღალი სიმტკიცის I-სხივისგან უწყვეტი შედუღებით, ის სტაბილურად უერთდება ტრაქტორის თავთან და მნიშვნელოვნად აქვეითებს დატვირთვის ძირითად პლატფორმას.
ეს ჩამოსაშლელი გემბანის განლაგება ხელს უწყობს გზის სიმაღლის შეზღუდვების თავიდან აცილებას, რაც უზრუნველყოფს მაღალი და მძიმე საინჟინრო აღჭურვილობის უსაფრთხო ტრანსპორტირებას.
ძალიან ადაპტირებადი:
იგი თანაბრად ანაწილებს წევას მთელ ჩარჩოზე, რათა თავიდან აიცილოს სტრუქტურული დეფორმაცია და აუმჯობესებს მართვის სტაბილურობას მძიმე ტვირთის გადაზიდვისას.
ეს Lowboy Semi Trailer-ს შეუძლია მოქნილად შეესაბამებოდეს ძირითადი ტრაქტორების მოდელებს, მათ შორის ISUZU ტრაქტორებს, რაც უზრუნველყოფს საიმედო და ეკონომიურ შესრულებას დიდ მანძილზე დიდი ზომის ტვირთის გადაზიდვისთვის
-
FUWA 3-ღერძიანი მზიდი სისტემა
თანაბარი დატვირთვის განაწილება:
ეს Lowboy ნახევრად მისაბმელი იყენებს მძლავრ სამ ღერძიან მზიდ დიზაინს, რომელიც აღჭურვილია საიმედო FUWA ბრენდის ღერძებით.
სამმაგი ღერძიანი სტრუქტურა თანაბრად ანაწილებს დიდი ზომის ტვირთის მძიმე წონას ყველა საბურავზე, ეფექტურად ამცირებს ზედმეტ დატვირთვას ერთჯერადი დატვირთვის დროს. ტრანსპორტი.
სტაბილური დამუხრუჭება და უსაფრთხო ტრანსპორტი:
შესანიშნავი დარტყმის წინააღმდეგობის და დამუხრუჭების სტაბილური მუშაობის წყალობით, ეს დაბალი საწოლიანი ნახევრად მისაბმელი უზრუნველყოფს გამორჩეულ უსაფრთხოებას მუწუკიან კონსტრუქციებსა და მთის გზებზე.
ის აკმაყოფილებს მძიმე ტვირთის ტრანსპორტირების საერთაშორისო სტანდარტებს, მნიშვნელოვნად ახანგრძლივებს ტრაილერის მომსახურების ხანგრძლივობას ტრაილერისა და სხვა მანქანების, ეფექტურობის გარანტიით. ჭარბი წონის მოწყობილობა.
3-ღერძიანი FUWA 46TON დაბალი საწოლიანი ნახევრად მისაბმელის სპეციფიკაციები
ძირითადი უპირატესობები
ჩვენი მომხმარებლის საქმის ჩვენება
Related Products
ჩვენი ყველაზე პოპულარული კითხვები
-
რა მოვლაა საჭირო Isuzu-ს ნაგვის სატვირთო კომპაქტორებისთვის?
ნაგვის კომპაქტორის სატვირთო მანქანების ჰიდრავლიკური ლუქები უნდა შეიცვალოს ყოველ 6 თვეში ერთხელ და დატკეპნილი პირები ყოველთვიურად უნდა შემოწმდეს ცვეთაზე. -
როგორ მოვაგვაროთ DEF სისტემის გაფრთხილებები Isuzu-ს სატვირთო მანქანებში?
ქუჩის მწმენდავი სატვირთო მანქანების საერთო გამაფრთხილებელი მიზეზები მოიცავს გადატვირთულ მუშაობას ან გამაგრილებლის ცირკულაციის პრობლემებს მძიმე სამუშაო ციკლებში. -
რატომ ხდება გადაცემის გადახურება Isuzu-ს ნაგავსაყრელ მანქანებში?
ნაგავსაყრელი სატვირთო მანქანის გაუმართაობა, როგორც წესი, გამოწვეულია გადაჭარბებული დატვირთვის ციკლებით ან გაგრილების სისტემის არასაკმარისი შენარჩუნებით. -
როგორია მომსახურების ინტერვალი ISUZU სატვირთო მანქანების მწმენდავი ჯაგრისების ძრავებისთვის?
სატვირთო მანქანების საკისრები შეზეთეთ ყოველ 250 საათში და შეცვალეთ ჯაგრისები, როდესაც ცვეთა 50%-ს აღემატება. -
როგორ შევინარჩუნოთ ISUZU Sewer Jetting Truck მაღალი წნევის ტუმბოები?
ყოველკვირეულად ჩამოიბანეთ ISUZU კანალიზაციის გამტარი მანქანის სატუმბი სისტემა და შეცვალეთ საქშენების ლუქები ყოველ 3 თვეში. -
რა იწვევს არასტაბილურ მუშაობას Isuzu თოვლის სატვირთო მანქანებში?
საერთო საკითხებში შედის ნახმარი ჰიდრავლიკური ვერძები ან დაბინძურებული სითხე. -
როდის უნდა შემოწმდეს უარი სატვირთო მანქანის ძარაზე?
შეამოწმეთ კოროზია და სტრუქტურის მთლიანობა ყოველი 10,000 კმ მომსახურების დროს. -
როგორ განიმარტოს გამაფრთხილებელი ნათურები Isuzu სამშენებლო მანქანებზე?
ყვითელი მიუთითებს მოვლის შეხსენებაზე, წითელი მოითხოვს დაუყოვნებლივ გამორთვას და დიაგნოზს.