3-ВОСІ FUWA 46ТОННЫ ПАЛУПРЫЧЭП З НІЗКІМ МЕСТАМ
ТЭХНІЧНАЯ ПЕРАВАГА
-
Дызайн з гусінай шыяй на нізкай платформе
Асноўная канструкцыя :
Убудаваная структура гусінай шыяй з'яўляецца асноўнай асаблівасцю дызайну гэтага паўпрычэпа з нізкай платформай. Выраблены з патоўшчанай высокатрывалай двутавровой бэлькі з бясшвоўнай зваркай, ён устойліва злучаецца з галавой трактара і значна апускае асноўную пагрузачную платформу.
Гэтая кампаноўка падзення дапамагае пазбегнуць абмежаванняў па вышыні дарогі, забяспечваючы бяспечную транспарціроўку высокага і цяжкага інжынернага абсталявання.
Высокая адаптыўнасць:
Ён раўнамерна размяркоўвае цягу па ўсёй раме, каб прадухіліць структурную дэфармацыю і паляпшае ўстойлівасць падчас цяжкіх перавозак.
Гэты паўпрычэп Lowboy можа гнутка спалучацца з асноўнымі мадэлямі цягачоў, у тым ліку цягачамі ISUZU, забяспечваючы надзейнасць і рэнтабельнасць пры перавозцы негабарытных грузаў на вялікія адлегласці
-
3-восевая апорная сістэма FUWA
Раўнамернае размеркаванне нагрузкі:
Гэты паўпрычэп Lowboy мае трывалую трохвосевую апорную канструкцыю, абсталяваную надзейнымі восямі маркі FUWA.
Трохвосевая структура раўнамерна размяркоўвае вялікую вагу негабарытнага грузу па ўсіх шынах, эфектыўна зніжаючы ціск у адной кропцы і пазбягаючы перагрузкі шын або дэфармацыі рамы падчас пераезду на вялікія адлегласці. транспарт.
Стабільнае тармажэнне і бяспечная транспарціроўка:
Гэты паўпрычэп з нізкай платформай забяспечвае выдатную бяспеку на няроўных канструкцыях і горных дарогах, дзякуючы выдатнай ударатрываласці і стабільным тармажэнням.
Ён адпавядае міжнародным стандартам па транспарціроўцы цяжкіх грузаў, значна падаўжаючы тэрмін службы прычэпа, адначасова гарантуючы ўстойлівую і эфектыўную транспарціроўку для экскаватараў, інжынернай тэхнікі і іншай грузападымальнасці абсталяванне.
Тэхнічныя характарыстыкі 3-ВОСЕВАГА 46-ТОННАГА ПАЛУПРЫЧЭПА FUWA
Асноўныя перавагі
Паказ нашых кліентаў
Related Products
Нашы самыя папулярныя пытанні
-
Якое тэхнічнае абслугоўванне патрабуецца для кампактараў-смеццявозаў Isuzu?
Гідраўлічныя ўшчыльненні смеццявозаў трэба замяняць кожныя 6 месяцаў, а ляза ўшчыльнення трэба штомесяц правяраць на прадмет зносу. -
Як ліквідаваць папярэджанні сістэмы DEF у падмятальных машынах Isuzu?
Частыя прычыны папярэджання грузавікоў для ўборачных машын ўключаюць перагрузку або праблемы з цыркуляцыяй астуджальнай вадкасці ў цяжкіх цыклах. -
Чаму адбываецца перагрэў трансмісіі ў самазвалаў Isuzu?
Няспраўнасці самазвалаў звычайна выклікаюцца празмернымі цыкламі нагрузкі або недастатковым абслугоўваннем сістэмы астуджэння. -
Які інтэрвал абслугоўвання шчотачных рухавікоў уборачных машын ISUZU?
Змазвайце падшыпнікі ўборачных машын кожныя 250 гадзін і замяняйце шчоткі, калі знос перавышае 50%. -
Як абслугоўваць помпы высокага ціску ISUZU Sewer Jetting Truck?
Прамывайце сістэму помпы каналізацыйнай машыны ISUZU штотыдзень і замяняйце ўшчыльненні фарсунак кожныя 3 месяцы. -
Што выклікае нестабільную працу снегаачышчальнікаў Isuzu?
Агульныя праблемы ўключаюць зношаныя гідраўлічныя баранчыкі або забруджаную вадкасць. -
Калі трэба правяраць панэлі кузава адходаў?
Правярайце наяўнасць карозіі і цэласнасць канструкцыі кожныя 10 000 км. -
Як інтэрпрэтаваць сігнальныя агні на будаўнічых аўтамабілях Isuzu?
Жоўты азначае напамін пра тэхнічнае абслугоўванне, чырвоны патрабуе неадкладнага выключэння і дыягностыкі.