3-AXLES FUWA 46TON LOWBED SEMI TRILER
FAIDA YA KIUFUNDI
-
Muundo wa Jukwaa la Chini la Gooseneck
Muundo wa Msingi :
Muundo uliounganishwa wa gooseneck ndio kiangazio kikuu cha Trela hii ya Semi Semi ya Kitanda cha Chini. Imetengenezwa kwa boriti ya I-ya nguvu ya juu na kulehemu isiyo imefumwa, inaunganisha kwa kichwa cha trekta kwa kasi na inapunguza jukwaa kuu la upakiaji sana.
Mpangilio huu wa sitaha husaidia kuepuka vikwazo vya urefu wa barabara, kuruhusu usafiri salama wa vifaa virefu na vizito vya uhandisi.
Inaweza kubadilika sana:
Inasambaza mvutano sawasawa kwenye fremu nzima ili kuzuia ubadilikaji wa muundo na kuboresha uthabiti wa kuendesha gari wakati wa usafirishaji mkubwa.
Trela hii ya Lowboy Semi inaweza kuendana na miundo ya matrekta ya kawaida ikijumuisha trekta za ISUZU kwa urahisi, na kuleta utendakazi wa kutegemewa na wa gharama nafuu kwa usafirishaji wa mizigo ya masafa marefu
-
Mfumo wa Kubeba Mzigo wa FUWA 3-Axle
Usambazaji wa Hata Mzigo:
Trela hii ya Lowboy Semi Semi inachukua muundo thabiti wa kubeba mizigo wa ekseli tatu iliyo na ekseli za chapa ya FUWA zinazotegemeka.
Muundo wa ekseli tatu husambaza kwa usawa uzani mzito wa shehena iliyozidi ukubwa kwenye matairi yote, kwa ufanisi kupunguza shinikizo la kusimama kwa fremu moja au kupunguza kasi ya kusimama kwa muda mrefu na kupunguza kasi ya kushuka kwa fremu moja kwa moja. usafiri.
Kuweka Breki Imara na Usafiri Salama:
Ikiwa na uwezo bora wa kustahimili mshtuko na utendaji thabiti wa breki, Trela hii ya Low Bed Semi Semi Trailer hutoa usalama wa hali ya juu kwenye ujenzi korofi na barabara za milimani.
Inakidhi viwango vya kimataifa vya usafirishaji wa mizigo mizito, na kuongeza muda wa huduma ya trela huku kikihakikisha uthabiti, uzani wa kupindukia na vifaa vingine vya uhandisi.
3-AXLES FUWA 46TON LOWBED SEMI TRAILER Specifications
Faida muhimu
Onyesho la kesi ya wateja wetu
Related Products
Maswali yetu maarufu
-
Ni matengenezo gani yanahitajika kwa kompakta za lori za taka za Isuzu?
Mihuri ya majimaji ya lori za kompakta za taka inapaswa kubadilishwa kila baada ya miezi 6, na vile vile vya kubana vinapaswa kukaguliwa kila mwezi ili kuvaa. -
Jinsi ya kusuluhisha maonyo ya mfumo wa DEF katika lori za kufagia Isuzu? .
Lori za kufagia barabarani sababu za kawaida za onyo ni pamoja na operesheni iliyojaa kupita kiasi au matatizo ya mzunguko wa kupozea katika mizunguko ya kazi nzito. -
Kwa nini upitishaji joto kupita kiasi hutokea katika lori za taka za Isuzu?
Hitilafu za lori za kutupa kwa kawaida husababishwa na mizunguko mingi ya mizigo au udumishaji wa kutosha wa mfumo wa kupoeza. -
Je, ni muda gani wa huduma kwa motors za kufagia za lori za kufagia za ISUZU?
Paka mafuta fani za lori za kufagia mafuta kila baada ya saa 250 na ubadilishe brashi wakati uvaaji unazidi 50%. -
Jinsi ya kudumisha pampu za shinikizo la juu la lori la ISUZU la Sewer Jetting Truck?
Safisha mfumo wa pampu wa lori la kusafirisha maji taka la ISUZU kila wiki na ubadilishe mihuri ya pua kila baada ya miezi 3. -
Ni nini husababisha operesheni isiyo thabiti katika lori za theluji za Isuzu?
Masuala ya kawaida ni pamoja na kondoo waume waliovaliwa na majimaji au maji yaliyochafuliwa. -
Paneli za miili ya lori za kukataa zinapaswa kukaguliwa lini?
Angalia kutu na uadilifu wa muundo wakati wa kila huduma ya kilomita 10,000. -
Jinsi ya kutafsiri taa za onyo kwenye magari ya ujenzi ya Isuzu?
Njano inaonyesha ukumbusho wa matengenezo, nyekundu inahitaji kuzima mara moja na utambuzi.