3-OSOVINA FUWA 46TONA NISKA POLUPRIKOLICA
TEHNIČKA PREDNOST
-
Gooseneck dizajn niske platforme
Osnovni dizajn :
Integrirana struktura guščjeg vrata glavni je dizajn ove poluprikolice s niskim krevetom. Izrađen od zadebljane I-grede visoke čvrstoće s bešavnim zavarivanjem, čvrsto se povezuje s glavom traktora i znatno spušta glavnu platformu za utovar.
Ovaj raspored platforme pomaže u izbjegavanju ograničenja visine ceste, omogućujući siguran transport visoke i teške inženjerske opreme.
Izuzetno prilagodljiv:
Ravnomjerno raspoređuje vučnu silu preko cijelog okvira kako bi se spriječile strukturne deformacije i poboljšala stabilnost u vožnji tijekom teškog prijevoza.
Ova Lowboy poluprikolica može fleksibilno odgovarati glavnim modelima tegljača, uključujući ISUZU tegljače, donoseći pouzdane i isplative performanse za prijevoz vangabaritnog tereta na velike udaljenosti
-
FUWA 3-osovinski nosivi sustav
Ravnomjerna raspodjela tereta:
Ova Lowboy poluprikolica ima robusnu nosivu konstrukciju s tri osovine opremljenu pouzdanim osovinama marke FUWA.
Struktura s tri osovine ravnomjerno raspoređuje veliku težinu prevelikog tereta na sve gume, učinkovito smanjujući pritisak u jednoj točki i izbjegavajući preopterećenje gume ili deformaciju okvira tijekom duge vožnje prijevoz.
Stabilno kočenje i siguran prijevoz:
Uz izvrsnu otpornost na udarce i stabilne performanse kočenja, ova poluprikolica s niskim krevetom pruža izvanrednu sigurnost na neravnim konstrukcijama i planinskim cestama.
Zadovoljava međunarodne standarde za prijevoz teškog tereta, uvelike produžujući životni vijek prikolice, a istovremeno jamči stabilan i učinkovit transport za bagere, građevinske strojeve i druge pretjerane težine opreme.
3-OSOVINE FUWA 46TONA POLUPRIKOLICA S NISKIM KRETANJEM Specifikacije
Ključne prednosti
Naš prikaz slučaja kupaca
Related Products
Naša najpopularnija pitanja
-
Koje je održavanje potrebno za Isuzu kompaktore za kamione za smeće?
Hidrauličke brtve kamiona za zbijanje smeća treba mijenjati svakih 6 mjeseci, a noževe za zbijanje treba mjesečno pregledavati na istrošenost. -
Kako otkloniti probleme s upozorenjima DEF sustava u Isuzu kamionima za čišćenje?
Uobičajeni uzroci upozorenja za kamione za čišćenje ulica uključuju preopterećen rad ili probleme s cirkulacijom rashladne tekućine u teškim ciklusima rada. -
Zašto dolazi do pregrijavanja mjenjača u kiperima Isuzu?
Kvarovi kipera obično su uzrokovani prekomjernim ciklusima opterećenja ili nedovoljnim održavanjem rashladnog sustava. -
Koliki je servisni interval za motore s četkom za čišćenje ISUZU kamiona za čišćenje?
Podmažite ležajeve kamiona za čišćenje svakih 250 sati i zamijenite četke kada istrošenost prijeđe 50%. -
Kako održavati visokotlačne pumpe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Svaki tjedan isperite sustav pumpe ISUZU kamiona za mlaz kanalizacije i zamijenite brtve mlaznica svaka 3 mjeseca. -
Što uzrokuje nestabilan rad Isuzu kamiona za čišćenje snijega?
Uobičajeni problemi uključuju istrošene hidraulične klipove ili kontaminiranu tekućinu. -
Kada treba pregledati ploče karoserije kamiona za otpad?
Provjerite koroziju i cjelovitost strukture tijekom svakih 10.000 km servisa. -
Kako protumačiti svjetla upozorenja na Isuzu građevinskim vozilima?
Žuto označava podsjetnik za održavanje, crveno zahtijeva trenutno gašenje i dijagnozu.