3-AKSELINE FUWA 46TON MATALAPUOLIPERÄVAUNU
TEKNINEN ETU
-
Hanhenkaula-alhainen muotoilu
Ydinmuotoilu:
Integroitu hanhenkaularakenne on tämän matalan perävaunun suunnittelun kohokohta. Valmistettu paksunnetusta lujasta I-palkista saumattomalla hitsauksella, se kytkeytyy tasaisesti traktorin päähän ja laskee päälatauslavaa huomattavasti.
Tämä pudotuskannen asettelu auttaa välttämään tien korkeusrajoituksia, mikä mahdollistaa korkeiden ja raskaiden teknisten laitteiden turvallisen kuljetuksen.
Erittäin mukautuva:
Se jakaa vetovoiman tasaisesti koko runkoon estääkseen rakenteellisia muodonmuutoksia ja parantaa ajovakautta raskaan kuljetuksen aikana.
Tämä Lowboy-puoliperävaunu sopii joustavasti tavallisiin traktorimalleihin, mukaan lukien ISUZU-traktorit, ja tarjoaa luotettavaa ja kustannustehokasta suorituskykyä pitkän matkan ylimitoitettuun rahdin kuljettamiseen.
-
FUWA 3-akselinen kantojärjestelmä
Tasainen kuorman jakautuminen:
Tässä Lowboy-puoliperävaunussa on vankka kolmiakselinen kantava rakenne, joka on varustettu luotettavilla FUWA-akseleilla.
Kolmiakselinen rakenne jakaa tasaisesti ylisuuren kuorman raskaan painon kaikkien renkaiden kesken ja vähentää tehokkaasti yksipisteen rungon ylikuormitusta tai pitkiä renkaita. kuljetus.
Vakaa jarrutus ja turvallinen kuljetus:
Erinomainen iskunkestävyys ja vakaa jarrutusteho, tämä matalapohjainen puoliperävaunu tarjoaa erinomaisen turvallisuuden kuoppaisilla rakennuksilla ja vuoristoteillä.
Se täyttää kansainväliset raskaan kuorman kuljetusstandardit, mikä pidentää huomattavasti perävaunun käyttöikää samalla, kun se takaa vakaan koneen, ylipainon ja kuormituksen tehokkuuden. laitteet.
3-AKSELIN FUWA 46TON MATALAPUOLIPERÄVAUNU Tekniset tiedot
Tärkeimmät edut
Asiakastapaus näyttää
Related Products
Suosituimmat kysymyksemme
-
Mitä huoltoa Isuzu-jäteautojen puristimet vaativat?
Jätepuristinautojen hydrauliset tiivisteet tulee vaihtaa 6 kuukauden välein ja tiivistysterät on tarkastettava kuukausittain kulumisen varalta. -
Kuinka tehdä DEF-järjestelmän varoitusten vianmääritys Isuzu-lakaisuautoissa?
Katulakaisuautojen yleisiä varoitussyitä ovat ylikuormitettu toiminta tai jäähdytysnesteen kiertohäiriöt raskaassa käytössä. -
Miksi Isuzu-kippiautoissa vaihteisto ylikuumenee?
Kippiauton viat johtuvat tyypillisesti liiallisista kuormitusjaksoista tai riittämättömästä jäähdytysjärjestelmän kunnossapidosta. -
Mikä on ISUZU-lakaisuautojen lakaisukoneen harjamoottoreiden huoltoväli?
Rasvaa lakaisuautojen laakerit 250 tunnin välein ja vaihda harjat, kun kuluminen ylittää 50 %. -
Kuinka huoltaa ISUZU Sewer Jetting Truck -korkeapainepumppuja?
Huuhtele ISUZU-viemäriauton pumppujärjestelmä viikoittain ja vaihda suuttimien tiivisteet 3 kuukauden välein. -
Mikä aiheuttaa epävakaan toiminnan Isuzu-lumiaura-autoissa?
Yleisiä ongelmia ovat kuluneet hydraulisylinterit tai likaantunut neste. -
Milloin jäteauton koripaneelit tulee tarkastaa?
Tarkista korroosio ja rakenteiden eheys jokaisen 10 000 km:n huollon yhteydessä. -
Kuinka tulkita Isuzu-rakennusajoneuvojen varoitusvalot?
Keltainen osoittaa huoltomuistutuksen, punainen vaatii välitöntä sammutusta ja diagnoosin.