3-ASSIGE FUWA 46TON DIEPBED-TRAILER
TECHNISCH VOORDEEL
-
Zwanenhals laag platformontwerp
Kernontwerp:
De geïntegreerde zwanenhalsstructuur is het belangrijkste ontwerphoogtepunt van deze dieplader. Gemaakt van een verdikte, zeer sterke I-balk met naadloos laswerk, sluit deze stabiel aan op de trekkerkop en verlaagt het hoofdlaadplatform aanzienlijk.
Deze drop-deck-indeling helpt beperkingen op de weghoogte te vermijden, waardoor veilig transport van hoog en zwaar technisch materieel mogelijk is.
Zeer aanpasbaar:
Het verdeelt de tractie gelijkmatig over het hele frame om structurele vervorming te voorkomen en verbetert de rijstabiliteit tijdens zwaar transport.
Deze Lowboy-oplegger kan flexibel worden gecombineerd met reguliere tractormodellen, waaronder ISUZU-tractoren, waardoor betrouwbare en kosteneffectieve prestaties worden geleverd voor het transport van grote vrachten over lange afstanden
-
FUWA 3-assig draagsysteem
Gelijkmatige verdeling van de lading:
Deze Lowboy-oplegger heeft een robuust drieassig dragend ontwerp, uitgerust met betrouwbare assen van het merk FUWA.
De drieassige structuur verdeelt het zware gewicht van extra grote lading gelijkmatig over alle banden, waardoor de druk op één punt effectief wordt verminderd en overbelasting van de banden of vervorming van het frame tijdens transport over lange afstanden wordt vermeden.
Stabiel remmen en veilig transport:
Met uitstekende schokbestendigheid en stabiele remprestaties levert deze dieplader een uitstekende veiligheid op hobbelige bouw- en bergwegen.
Hij voldoet aan de internationale transportnormen voor zware lasten, waardoor de levensduur van de trailer aanzienlijk wordt verlengd en tegelijkertijd een stabiel en efficiënt transport van graafmachines, technische machines en ander zwaar materieel wordt gegarandeerd.
3-ASSIGE FUWA 46TON DIEPBED-SEMITRAILER Specificaties
Belangrijkste voordelen
Onze klantcase laat zien
Related Products
Onze populairste vragen
-
Welk onderhoud is vereist voor Isuzu vuilniswagenpersen?
De hydraulische afdichtingen van vuilniswagens moeten elke zes maanden worden vervangen en de verdichtingsmessen moeten maandelijks worden geïnspecteerd op slijtage. -
Hoe kan ik DEF-systeemwaarschuwingen in Isuzu-veegwagens oplossen?
Veelvoorkomende waarschuwingsoorzaken van straatveegwagens zijn onder meer overbelasting of problemen met de circulatie van de koelvloeistof tijdens zware bedrijfscycli. -
Waarom treedt oververhitting van de transmissie op bij Isuzu-dumptrucks?
Storingen in dumptrucks worden meestal veroorzaakt door overmatige belastingscycli of onvoldoende onderhoud van het koelsysteem. -
Wat is het onderhoudsinterval voor de veegborstelmotoren van ISUZU veegwagens?
Smeer de lagers van veegwagens elke 250 uur en vervang de borstels wanneer de slijtage meer dan 50% bedraagt. -
Hoe ISUZU Sewer Jetting Truck-hogedrukpompen onderhouden?
Spoel het pompsysteem van de ISUZU-rioolreinigingswagen wekelijks door en vervang de mondstukafdichtingen elke 3 maanden. -
Wat veroorzaakt de onstabiele werking van Isuzu-sneeuwploegtrucks?
Veel voorkomende problemen zijn versleten hydraulische cilinders of vervuilde vloeistof. -
Wanneer moeten de carrosseriepanelen van een vuilniswagen worden geïnspecteerd?
Controleer elke 10.000 km op corrosie en structurele integriteit. -
Hoe moeten waarschuwingslichten op Isuzu-bouwvoertuigen worden geïnterpreteerd?
Geel geeft een onderhoudsherinnering aan, rood vereist onmiddellijke uitschakeling en diagnose.