SEMI-REMOLQUE FUWA 46TON DE 3 EIXOS
VANTAXE TÉCNICA
-
Deseño de plataforma baixa de colo de cisne
Deseño básico :
A estrutura de pescozo de cisne integrada é o máis destacado do deseño principal deste semirremolque de cama baixa. Feito de viga en I engrosada de alta resistencia con soldadura sen costura, conéctase de forma constante á cabeza do tractor e baixa moito a plataforma de carga principal.
Este deseño de plataforma de caída axuda a evitar restricións de altura da estrada, permitindo o transporte seguro de equipos de enxeñería altos e pesados.
Altamente adaptable:
Distribue a tracción uniformemente en todo o cadro para evitar a deformación estrutural e mellora a estabilidade da condución durante o transporte pesado.
Este semirremolque Lowboy pode combinarse con modelos de tractores tradicionais, incluídos os tractores ISUZU de forma flexible, proporcionando un rendemento fiable e rendible para o transporte de carga de gran tamaño a longa distancia
-
Sistema de carga de 3 eixes FUWA
Distribución uniforme da carga:
Este semirremolque Lowboy adopta un deseño robusto de carga de tres eixes equipado con eixes fiables da marca FUWA.
A estrutura de tres eixes distribúe uniformemente o peso pesado da carga sobredimensionada en todos os pneumáticos, reducindo eficazmente a presión nun punto único e evitando a sobrecarga do cadro durante o transporte de longa distancia
.Freada estable e transporte seguro:
Con excelente resistencia aos choques e un rendemento de freado estable, este semirremolque de cama baixa ofrece unha seguridade excepcional en construcións accidentadas e estradas de montaña.
Cúmpre coas normas internacionais de transporte de carga pesada, prolongando moito a vida útil do remolque ao tempo que garante un transporte estable e eficiente de máquinas e outros equipos de transporte de máquinas, e outros equipos de transporte de motores con exceso de peso.
Especificacións do SEMI-REMOLQUE BAIXO FUWA 46TON DE 3 AXOS
Vantaxes clave
O noso caso de cliente mostra
Related Products
As nosas preguntas máis populares
-
Que mantemento é necesario para os compactadores de camións de lixo Isuzu?
Os selos hidráulicos dos camións compactadores de lixo deben substituírse cada 6 meses, e as láminas de compactación deben inspeccionarse mensualmente para comprobar o seu desgaste. -
Como solucionar os avisos do sistema DEF nos camións barredora Isuzu?
As causas comúns de advertencia dos camións varredores de rúas inclúen a operación sobrecargada ou os problemas de circulación do líquido de refrixeración en ciclos de traballo pesado. -
Por que se produce o sobreenriquecemento da transmisión nos camións volquetes Isuzu?
Os fallos do camión volquete son normalmente causados por ciclos de carga excesivos ou un mantemento insuficiente do sistema de refrixeración. -
Cal é o intervalo de servizo para os motores de escobillas de barredora dos camións de barredora ISUZU?
Engraxa os rodamentos dos camións varredores cada 250 horas e substitúe as escobillas cando o desgaste supere o 50 %. -
Como manter as bombas de alta presión ISUZU Sewer Jetting Truck?
Lave o sistema de bombeo do camión de sumidoiros ISUZU semanalmente e substitúa os selos das boquillas cada 3 meses. -
Que causa o funcionamento inestable dos camións quitaneves Isuzu?
Os problemas comúns inclúen arietes hidráulicos desgastados ou fluído contaminado. -
Cando se deben inspeccionar os paneis da carrocería do camión de refugallos?
Comprobe a corrosión e a integridade estrutural durante cada servizo de 10.000 km. -
Como interpretar as luces de advertencia nos vehículos de construción Isuzu?
O amarelo indica un recordatorio de mantemento, o vermello require a parada e diagnóstico inmediatos.