3 EKSENLİ FUWA 46TON LOWBED YARI RÖMORK
TEKNİK AVANTAJ
-
Deveboynu Düşük Platform Tasarımı
Çekirdek Tasarım
Entegre kaz boynu yapısı, bu Alçak Yataklı Yarı Römorkun temel tasarım özelliğidir. Dikişsiz kaynaklı, kalınlaştırılmış, yüksek mukavemetli I-kirişten yapılmış olup, traktör kafasına sabit bir şekilde bağlanır ve ana yükleme platformunu büyük ölçüde alçaltır.
Bu alt güverte düzeni, yol yüksekliği kısıtlamalarının önlenmesine yardımcı olarak uzun ve ağır mühendislik ekipmanlarının güvenli bir şekilde taşınmasına olanak tanır.
Son derece uyarlanabilir:
Yapısal deformasyonu önlemek için çekişi tüm şasiye eşit olarak dağıtır ve ağır nakliye sırasında sürüş stabilitesini artırır.
Bu Lowboy Yarı Römork, ISUZU traktörleri de dahil olmak üzere ana akım traktör modelleriyle esnek bir şekilde eşleşebilir ve uzun mesafeli büyük boy kargo taşımacılığı için güvenilir ve uygun maliyetli performans sunar
-
FUWA 3 Akslı Yük Taşıma Sistemi
Eşit Yük Dağıtımı:
Bu Lowboy Yarı Römork, güvenilir FUWA marka akslarla donatılmış, sağlam, üç dingilli bir yük taşıma tasarımını benimser.
Üç dingilli yapı, büyük boyutlu yükün ağır ağırlığını tüm lastiklere eşit şekilde dağıtarak tek nokta basıncını etkili bir şekilde azaltır ve uzun mesafeli taşıma sırasında lastiklerin aşırı yüklenmesini veya şasi deformasyonunu önler.
Sabit Frenleme ve Güvenli Taşıma:
Mükemmel şok direnci ve sabit frenleme performansıyla bu Alçak Yataklı Yarı Römork, engebeli inşaatlarda ve dağ yollarında olağanüstü güvenlik sağlar.
Uluslararası ağır yük taşıma standartlarını karşılayarak römorkun hizmet ömrünü büyük ölçüde uzatırken ekskavatörler, mühendislik makineleri ve diğer aşırı ağır ekipmanlar için istikrarlı ve verimli taşımayı garanti eder.
3 EKSENLİ FUWA 46TON LOWBED YARI RÖMORK Özellikler
Temel avantajlar
Müşteri vaka gösterimiz
Related Products
En popüler sorularımız
-
Isuzu çöp kamyonu kompaktörleri için hangi bakım gereklidir?
Çöp kompaktörlü kamyonların hidrolik contaları her 6 ayda bir değiştirilmeli ve sıkıştırma bıçakları aşınma açısından aylık olarak kontrol edilmelidir. -
Isuzu süpürme kamyonlarında DEF sistemi uyarıları nasıl giderilir?
Sokak süpürme kamyonlarının yaygın uyarı nedenleri arasında aşırı yüklü çalışma veya ağır hizmet çevrimlerinde soğutma sıvısı sirkülasyon sorunları yer alır. -
Isuzu damperli kamyonlarda neden şanzımanın aşırı ısınması meydana geliyor?
Damperli kamyon arızaları genellikle aşırı yük çevrimlerinden veya yetersiz soğutma sistemi bakımından kaynaklanır. -
ISUZU süpürme kamyonlarının süpürme fırçası motorlarının servis aralığı nedir?
Süpürme kamyonlarının yataklarını her 250 saatte bir gresleyin ve aşınma %50'yi aştığında fırçaları değiştirin. -
ISUZU Kanalizasyon Jeti yüksek basınçlı pompalarının bakımı nasıl yapılır?
ISUZU kanalizasyon jeti kamyonunun pompa sistemini haftalık olarak yıkayın ve nozül contalarını her 3 ayda bir değiştirin. -
Isuzu kar küreme kamyonlarının dengesiz çalışmasına neden olan şey nedir?
Yaygın sorunlar arasında aşınmış hidrolik silindirler veya kirlenmiş sıvı yer alır. -
Çöp kamyonunun gövde panelleri ne zaman incelenmelidir?
Her 10.000 km bakımda korozyonu ve yapısal bütünlüğü kontrol edin. -
Isuzu inşaat araçlarında uyarı ışıkları nasıl yorumlanır?
Sarı bakım hatırlatıcısını belirtir, kırmızı ise derhal kapatma ve teşhis gerektirir.