SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE 3 AXES FUWA 46TONS
AVANTAGE TECHNIQUE
-
Conception à plate-forme basse à col de cygne
Conception de base :
La structure en col de cygne intégrée est le point fort de la conception de cette semi-remorque surbaissée. Fabriqué à partir d'une poutre en I épaissie à haute résistance avec soudure sans soudure, il se connecte de manière stable à la tête du tracteur et abaisse considérablement la plate-forme de chargement principale.
Cette disposition du pont abaissable permet d'éviter les restrictions de hauteur de route, permettant le transport en toute sécurité d'équipements d'ingénierie hauts et lourds.
Hautement adaptable :
Il répartit la traction uniformément sur l'ensemble du cadre pour éviter la déformation structurelle et améliore la stabilité de conduite lors de transports lourds.
Cette semi-remorque Lowboy peut s'adapter de manière flexible aux modèles de tracteurs grand public, y compris les tracteurs ISUZU, offrant des performances fiables et rentables pour le transport de marchandises surdimensionnées sur de longues distances
-
Système porteur FUWA à 3 essieux
Répartition uniforme de la charge :
Cette semi-remorque Lowboy adopte une conception porteuse robuste à trois essieux équipée d'essieux fiables de la marque FUWA.
La structure à trois essieux répartit uniformément le poids lourd des marchandises surdimensionnées sur tous les pneus, réduisant efficacement la pression en un seul point et évitant la surcharge des pneus ou la déformation du cadre pendant le transport sur de longues distances.
Freinage stable et transport sûr :
Avec une excellente résistance aux chocs et des performances de freinage stables, cette semi-remorque surbaissée offre une sécurité exceptionnelle sur les routes de construction cahoteuses et de montagne.
Elle répond aux normes internationales de transport de charges lourdes, prolongeant considérablement la durée de vie de la remorque tout en garantissant un transport stable et efficace pour les excavatrices, les machines d'ingénierie et autres équipements en surpoids.
SEMI-REMORQUE SURBAISSÉE À 3 AXES FUWA 46TONS Spécifications
Avantages clés
Notre cas client
Related Products
Nos questions les plus fréquentes
-
Quel entretien est requis pour les compacteurs de camions poubelles Isuzu ?
Les joints hydrauliques des camions compacteurs de déchets doivent être remplacés tous les 6 mois et les lames de compactage doivent être inspectées mensuellement pour vérifier leur usure. -
Comment dépanner les avertissements du système DEF dans les camions balayeuses Isuzu ?
Les causes d'avertissement courantes des camions balayeurs de rue incluent un fonctionnement surchargé ou des problèmes de circulation du liquide de refroidissement dans les cycles lourds. -
Pourquoi une surchauffe de la transmission se produit-elle dans les camions-bennes Isuzu ?
Les pannes des camions-bennes sont généralement causées par des cycles de charge excessifs ou un entretien insuffisant du système de refroidissement. -
Quel est l'intervalle d'entretien des moteurs de brosse de balayeuse des camions balayeuses ISUZU ?
Graisser les roulements des camions balayeuses toutes les 250 heures et remplacer les brosses lorsque l'usure dépasse 50 %. -
Comment entretenir les pompes haute pression des camions à jet d'égout ISUZU ?
Rincez le système de pompe du camion de curage des égouts ISUZU chaque semaine et remplacez les joints de buse tous les 3 mois. -
Quelles sont les causes du fonctionnement instable des camions chasse-neige Isuzu ?
Les problèmes courants incluent des vérins hydrauliques usés ou un liquide contaminé. -
Quand les panneaux de carrosserie des camions à ordures doivent-ils être inspectés ?
Vérifiez la corrosion et l’intégrité structurelle tous les 10 000 km d’entretien. -
Comment interpréter les voyants d'avertissement sur les véhicules de chantier Isuzu ?
Le jaune indique un rappel de maintenance, le rouge nécessite un arrêt et un diagnostic immédiats.