3-ОКТУУ ФУВА 46ТОНДУК ЖАРЫМ ТЕЙЛЕР
ТЕХНИКАЛЫК АРТЫКЧЫЛЫГЫ
-
Gooseneck Low-Platform Design
Негизги Дизайн :
Интегралдык каз мойну түзүлүшү бул Low Bed Semi Trailerin негизги дизайн өзгөчөлүгү болуп саналат. Жалгыз ширетүү менен коюуланган жогорку бекем I-нурдан жасалган, ал трактордун башына туруктуу туташып, негизги жүктөө платформасын абдан төмөндөтөт.
Бул түшүүчү палубанын схемасы бийик жана оор инженердик жабдууларды коопсуз ташууга мүмкүндүк берип, жолдун бийиктигин чектөөдөн качууга жардам берет.
Жогорку ийкемдүү:
Ал структуралык деформациянын алдын алуу үчүн тартууну бүт кадрга бирдей бөлүштүрөт жана оор жүк ташуу учурунда айдоо туруктуулугун жакшыртат.
Бул Lowboy Semi Trailer негизги трактор моделдерин, анын ичинде ISUZU тракторлорун ийкемдүү түрдө дал келтирип, узак аралыкка чоң өлчөмдөгү жүктөрдү ташуу үчүн ишенимдүү жана үнөмдүү өндүрүмдүүлүктү алып келет
-
FUWA 3-октук жүк көтөрүү системасы
Жүктүн бирдей бөлүштүрүлүшү:
Бул Lowboy жарым чиркегичи ишенимдүү FUWA брендинин октору менен жабдылган бекем үч октуу жүк көтөрүүчү дизайнды кабыл алат.
Үч октук структурасы бардык шиналар учурунда чоң жүктүн оор салмагын бирдей бөлүштүрөт, ошондой эле раманын узакка созулган басымын төмөндөтөт. транспорт.
Туруктуу тормоздоо жана коопсуз ташуу:
Эң сонун соккуга туруштук берүүсү жана туруктуу тормоздоо көрсөткүчтөрү менен бул төмөн керебет жарым чиркегичи өңдүү курулуштарда жана тоолуу жолдордо эң сонун коопсуздукту камсыз кылат.
Ал эл аралык оор жүктөрдү ташуу стандарттарына жооп берип, чиркегичтин кызмат мөөнөтүн бир топ узартат, ошол эле учурда башка машиналардын туруктуу иштөөсүн, кыймылдаткычтын эффективдүү иштешин камсыз кылат. жабдуулар.
3-ОКТОР ФУВА 46ТОНДУК ЖАРЫМ ТЕЙЛЕР Техникалык мүнөздөмөлөрү
Негизги артыкчылыктары
Биздин кардарлардын иши көрсөтүлөт
Related Products
Биздин эң популярдуу суроолорубуз
-
Isuzu таштанды ташуучу компакторлор үчүн кандай тейлөө талап кылынат?
Таштанды жыйноочу унаалардын гидравликалык пломбалары ар бир 6 ай сайын алмаштырылышы керек, ал эми ныктоочу бычактардын эскилиги ай сайын текшерилип турушу керек. -
Isuzu шыпыргыч жүк ташуучу унаалардагы DEF тутумунун эскертүүлөрүн кантип чечсе болот? |
Көчө шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын жалпы эскертүү себептери болуп оор жүк циклдеринде ашыкча жүктөө же муздаткычтын айлануу көйгөйлөрү кирет. -
Эмне үчүн Isuzu самосвалдарында трансмиссиянын ысып кетиши пайда болот?
Самосвалдын бузулушу, адатта, ашыкча жүктөө циклинен же муздатуу системасынын жетишсиз тейлөөсүнөн улам келип чыгат. -
ISUZU шыпыргыч жүк ташуучу унаалардын шыпыргыч щетка моторлорун тейлөө аралыгы кандай?
Ар бир 250 саат сайын шыпыруучу унаалардын подшипниктерин майлап, эскирүү 50% ашканда щеткаларды алмаштырыңыз. -
ISUZU Sewer Jetting Truck жогорку басымдагы насосторду кантип тейлөө керек?
ISUZU канализациялык жүк ташуучу унаанын насостук системасын жума сайын жууп, соплолордун пломбаларын 3 айда бир алмаштырыңыз. -
Isuzu кар тазалоочу унаалардын туруксуз иштешине эмне себеп болот?
Жалпы көйгөйлөргө эскирген гидравликалык кочкорлор же булганган суюктук кирет. -
Жүк ташуучу унаанын кузов панелдерин качан текшерүү керек?
Ар бир 10 000 км тейлөө учурунда коррозия жана структуралык бүтүндүгүн текшериңиз. -
Isuzu курулуш унааларындагы эскертүү жарыктарын кантип чечмелесе болот?
Сары тейлөө эскертүүсүн көрсөтөт, кызыл дароо өчүрүүнү жана диагнозду талап кылат.