Home > Products > ISUZU trucks > TUBER CARRUS > 4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metrorum cubicorum seu VIII ton medii fugamus salsissimus
4x4 205HP Qingling ISUZU FTR 10 metrorum cubicorum seu VIII ton medii fugamus salsissimus
A dumping truck also called a dump truck, dumper truck, tipper truck, tip lorry truck or haul truck in some regions. Vehiculum grave officium est ad materias laxas transportandas ut arenam, glaream, lutum, demolitionem vel vastitatem. Eius pluma clavis est cubile apertum (corpus TUBER seu corpus tipperum) quod in fine anteriori hydraulice elevari potest, permittens sarcinam post vehiculum ("dumped" evehi.
GVW (Kg)
18000
Virtus (PS/Rpm)
205/225 @2600
Max loading facultatem
10cbm-12cbm
Transmissio
ISUZU MLD, 6 Transmittere, 1 vicissim
Wheelbase-WB(Mm)
4500
Dumper volumen
Medius elevatio
SHARE :
ISUZU FTR Hunter truck For Sale
Qingling ISUZU aliquet dumper essentialia sunt in constructione, fodienda, et onere vecturae propter eorum efficientiam, diuturnitatem, versatility, salutem et humilem sustentationem sumptus. In fodienda, magnum tractus plaustrum centum talentorum chalcitidis in uno itinere transportare potest, significanter cibus et laboris impensas minuendo minoribus vehiculis comparatas.
-
ISUZU FTR Hunter CARRUS Features
ISUZU 4x4 media dumping truck utitur catena leva ad conscendendum parce strigare in TUBER salsissimus servat pretiosum spatium undercarriage.Validam structuram notat, securitatem auget contra furtum, ictum, et lutum.Operatio Isuzu chinae TUBER Lorry est relative labor salutaris et tutus.Sustentatio simplex est, et gratuita sunt relative humilis. -
ISUZU Hunter truck cum parte temporis 4WD
Cum parte temporis 4WD systematis, ISUZU 8Ton Dump Truck facit ut rectoribus mutandae inter 2H et 4H secundum condiciones viarum, prospiciant et efficientiam et fidem.4H dat qingling TUBER aliquet ad conservandum extremam passabilitatem et constantiam in provocando constructione sites.2H permittit 4x4 aliquet dump ad conservandum focum et minuendum vehiculum vestium in bonis viae.
ISUZU media fugamus salsissimus vir Specifications
Cab sedes
2+1
Genus Coegi
4x4
Engine Fac
ISUZU
Wheelbase
4,500mm
Engine Model
4HK1
Ante Axem
6,300kg
Egnine HP
205/225 HP
tergo Axem
13,000kg
Displacement
5,193ml
Transmissio
MLD-6Q, Manual
Emissio Standard
Euro 6
Tyrii
6+1
Tyrus Location
295/80R22.5
altiore Location
7600x2500x2900mm
Dumper Location
4200x2350x1000mm
Dumping modo
Medio elevatio
Qingling ISUZU FTR Dump CARRUS Parameter
Qingling ISUZU FTR 10 metra cubica media dumping salsissimus instructus est cum 4x4 205/225 HP Isuzu FVR chassis salsissimus et 10 metrorum cubicorum dumper corpus .The 10 cbm dumper fabricatur ab ferro Q235A. Isuzu chinae crassitudo dumper est latus 4mm et fundum 5mm. Duplici cylindrico hydrau- lorum sublatione, aucta subframe, fender fortis, emissio posterior, systema posticam densis, modus 2H/4H ad libitum. Isuzu Sinae mediae dumping plausus late in constructione urbana et aerae fodiendi adhibetur.
Noster mos casus ostende
Related Products
ISUZU FRR CONPRESSUS GARABGE CARRUS 4X2 6W
Exemplar
FRR
Coegi Type
4X2(6 Rotae)
Engine
190/205 HP
Vastum Bin Capacity
8-10 CBM
ISUZU 6X4 10W GIGA CYZ 22CBM COMPACTOR GARABGE CARRUM
Exemplar
CYZ
Coegi Type
6x4 (10 Rotae)
Engine
380/420/460 HP
Vastum Bin Capacity
22 CBM
ISUZU 4X2 6W FVR CONPRESSUS GARABGE CARRUM
Exemplar
FVR
Coegi Type
4X2(6 Rotae)
Engine
240/300/325 HP
Vastum Bin Capacity
14CBM
ISUZU 4X2 6W FTR CONPRESSUS GARABGE CARRUS
Exemplar
FTR GIGA 4X
Coegi Type
4X2(6 Rotae)
Engine
205/225 HP
Vastum Bin Capacity
10CBM
ISUZU 4X2 6W FRR HOOKLIFT CONPRESSUS Purgamentum salsissimus vir vivens
Exemplar
FRR
Coegi Type
4X2(6 Rotae)
Engine
190/205 HP
Vastum Bin Capacity
6CBM
ISUZU 4X2 6W NPR CONPRESSUS GARABGE CARRUS
Exemplar
NPR
Coegi Type
4X2(6 Rotae)
Engine
120/130/160 HP
Vastum Bin Capacity
6CBM
Nostri maxime popularibus quaestiones
-
Quid est TUBER salsissimus usus est?
Salsissimus vir TUBER ad materias solutas (exempli gratia, arena, glarea, demolitione vastitas) asportare et exonerare destinatur. Eius mechanismus hydraulicatim permittit celeris materiae missionem in locis construendis, fodinis, vel agriculturae agrorum. -
Quid interest inter aliquet rigidos et articulatos TUBER?
Tesserae TUBER rigidae globum certum habent, specimen viarum levium et onerum gravium. Tesserae TUBER articulatae (ADTs) pluma iunctionis cardo melius maneuverabilitatis in locis asperis vel inaequalibus. -
Quantum ponderis potest TUBER salsissimus ferre?
Parva TUBER aliquet: 2-10 tons (pro constructione urbana). Mining tractus aliquet: 100-400+ tons (exampla, eruca 797F). Semper reprehendo fabrica ratings ad vitandum onerandas. -
Cur aliquet TUBER interdum tailgates "adhaesit" habent?
Causae communes sunt: Materia aedificatio (exempli causa, argilla humida lecto adhaerens). Systema ydraulicum deficiendi (humilis fluidi vel cylindri damnum). Catenis corrodit/lassis claustris (in vinculis confirmatis). -
Quomodo ponere TUBER dolor longitudinis?
Regulariter uncto cardines/ cardines ne induantur. Lineas hydraulicas et cylindros in pinum inspice. Lectum TUBER munda post usum (materias praesertim corrosivae sicut sal vel chemicals). Compesce strigare pressionem/scopulos pro onere securitatis.
