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किंगलिंग FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS इसुजु फॉरवर्ड कैब चेसिस ट्रक
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किंगलिंग FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS इसुजु फॉरवर्ड कैब चेसिस ट्रक

4X2 ड्राइव वाला इसुजु एफवीआर फॉरवर्ड कैब चेसिस ट्रक मजबूत 6HK1-सीरीज 240HP इंजन द्वारा संचालित असाधारण सड़क प्रदर्शन प्रदान करता है। इसके 295/80R22.5 टायर लंबी दूरी के संचालन के दौरान स्थायित्व और स्थिरता दोनों को बढ़ाते हुए बेहतर पकड़ और भार वितरण सुनिश्चित करते हैं। CAB चेसिस ISUZU डिज़ाइन में गतिशीलता बनाए रखते हुए 18T पेलोड क्षमता के लिए प्रबलित फ्रेम रेल की सुविधा है।
जीवीडब्ल्यू (किग्रा)
18,000
पावर(पीएस/आरपीएम)
240-325 पी.एस
पेलोड
15,000 कि.ग्रा
हस्तांतरण
8MT/9MT
व्हीलबेस-डब्ल्यूबी
4,500~7,150 मिमी
पीछे के शरीर की लंबाई
18 फीट/24 फीट/28 फीट/32 फीट
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किंगलिंग इसुजु कैब चेसिस ट्रक के फायदे
ISUZU चेसिस इंजन पैरामीटर
हमारा ग्राहक केस शो

किंगलिंग इसुजु कैब चेसिस ट्रक के फायदे

समकक्षों की तुलना में, QINGLING FVR CAB चेसिस ट्रक ABS, प्रबलित क्रम्पल ज़ोन और ISUZU के मालिकाना स्थिरता नियंत्रण के साथ सुरक्षा में उत्कृष्ट है। 6HK1 इंजन का कम-आरपीएम टॉर्क प्रतिस्पर्धियों की तुलना में ईंधन की खपत को कम करता है। धीरज द्वारा मान्य खनन/लॉजिस्टिक्स क्षेत्रों में, ISUZU FVR CAB ट्रक चेसिस न्यूनतम डाउनटाइम और उद्योग-अग्रणी सेवा अंतराल के माध्यम से TCO (स्वामित्व की कुल लागत) में हावी है। इसका एर्गोनोमिक कैब डिज़ाइन विस्तारित मार्गों पर ड्राइवर उत्पादकता को और बढ़ाता है।
इसुज़ु चीन ट्रक चेसिस सुविधाएँ

इसुज़ु चीन ट्रक चेसिस सुविधाएँ

ISUZU 4X2 ट्रक चेसिस में उन्नत ईंधन इंजेक्शन तकनीक के साथ उच्च प्रदर्शन वाला डीजल इंजन है, जो भारी-भरकम परिचालन के लिए मजबूत शक्ति और टॉर्क प्रदान करता है।
इसके कुशल 6HK1 श्रृंखला इंजन (240-325 पीएस रेंज) में टर्बोचार्जिंग और इंटरकूलिंग सिस्टम हैं, जो कठिन परिस्थितियों में इष्टतम प्रदर्शन सुनिश्चित करते हैं।
टिकाऊ निर्माण, कम उत्सर्जन अनुपालन और ISUZU की प्रसिद्ध विश्वसनीयता के साथ, यह चेसिस इंजन लंबी दूरी के परिवहन और निर्माण अनुप्रयोगों के लिए इंजीनियर किया गया है।
बिक्री के लिए इसुज़ु कैब चेसिस

बिक्री के लिए इसुज़ु कैब चेसिस

किंगलिंग एफवीआर ट्रक चेसिस में प्रबलित स्टील से निर्मित एक उच्च शक्ति सीढ़ी-प्रकार का फ्रेम है, जो असाधारण कठोरता और भार-वहन क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है।
इसका अनुकूलित क्रॉस-सेक्शन डिज़ाइन वजन दक्षता बनाए रखते हुए स्थायित्व सुनिश्चित करता है।
इसुजु कैब चेसिस में तनाव बिंदुओं पर रणनीतिक सुदृढीकरण और विभिन्न बॉडी कॉन्फ़िगरेशन के लिए संगत माउंटिंग इंटरफेस शामिल हैं।
ISUZU की सिद्ध इंजीनियरिंग के साथ, यह मजबूत फ्रेम चुनौतीपूर्ण सड़क स्थितियों में हेवी-ड्यूटी परिवहन संचालन के लिए स्थिरता और दीर्घायु प्रदान करता है।

ISUZU FVR ट्रक चेसिस विशिष्टताएँ

कैब सीटें
2+1
ड्राइव प्रकार
4x2
इंजन बनाना
इसुजु
व्हीलबेस
4,500~7,150 मिमी
इंजन मॉडल
6HK1
सामने का धुरा
6,300 किग्रा
इंजन
240-325 पी.एस
पीछे का एक्सेल
13,000 किग्रा
विस्थापन
7,790 मि.ली
हस्तांतरण
8MT/9MT
उत्सर्जन मानक
यूरो 3 ~ यूरो 6
टायर की संख्या
6+1
टायर का आकार
295/80आर22.5/315/80आर 22.5
पीछे के शरीर की लंबाई
18 फीट/24 फीट/28 फीट/32 फीट
पेलोड
15,000 किग्रा
पेट
पास होना
एयर कंडीशनर
पास होना
ब्रेक
एयर ब्रेक


ISUZU चेसिस इंजन पैरामीटर

4X2 ड्राइव वाले इसुजु कैब चेसिस ट्रक में एक शक्तिशाली ‌6HK1 इंजन (240-325 PS/7,790ml) और ‌8MT/9MT ट्रांसमिशन है, जो भारी भार के लिए मजबूत टॉर्क प्रदान करता है। इसके ‌4,500 मिमी व्हीलबेस और ‌295/80R22.5 टायर (6+1) स्थिरता सुनिश्चित करते हैं, जबकि 6,300 किलोग्राम फ्रंट/13,000 किलोग्राम रियर एक्सल क्षमता पेलोड दक्षता को बढ़ाती है। ‌ABS और एयर ब्रेक से लैस, ‌CAB चेसिस ISUZU सुरक्षा को प्राथमिकता देता है, और ‌2+1 कैब सीटिंग क्रू लॉजिस्टिक्स को अनुकूलित करता है। स्थायित्व के लिए डिज़ाइन किया गया, यह ‍किंगलिंग एफवीआर मॉडल बेहतर भार वितरण और ड्राइवट्रेन विश्वसनीयता के साथ हेवी-ड्यूटी परिवहन में उत्कृष्टता प्राप्त करता है।

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पेलोड
8,000~9,000 किग्रा
इंजन
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पीछे के शरीर की लंबाई
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इंजन
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22 फीट/24 फीट
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पेलोड
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इंजन
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पीछे के शरीर की लंबाई
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10,000 कि.ग्रा
इंजन
205-225 पी.एस
पीछे के शरीर की लंबाई
22 फीट/24 फीट

हमारे सबसे लोकप्रिय प्रश्न

इसुज़ु कचरा ट्रक कॉम्पेक्टर्स के लिए किस रखरखाव की आवश्यकता है?

कचरा कॉम्पेक्टर ट्रकों की हाइड्रोलिक सील को हर 6 महीने में बदला जाना चाहिए, और कॉम्पैक्शन ब्लेड की टूट-फूट के लिए मासिक निरीक्षण किया जाना चाहिए।

इसुजु स्वीपर ट्रकों में डीईएफ सिस्टम चेतावनियों का निवारण कैसे करें? ‌

स्ट्रीट स्वीपर ट्रकों के सामान्य चेतावनी कारणों में हेवी-ड्यूटी चक्रों में अतिभारित संचालन या शीतलक परिसंचरण समस्याएं शामिल हैं।

इसुजु डंप ट्रकों में ट्रांसमिशन ओवरहीटिंग क्यों होती है?‌

डंप ट्रक की विफलता आमतौर पर अत्यधिक लोड चक्र या अपर्याप्त शीतलन प्रणाली रखरखाव के कारण होती है।

ISUZU स्वीपर ट्रकों के स्वीपर ब्रश मोटर्स के लिए सेवा अंतराल क्या है?

स्वीपर ट्रकों के बेयरिंग को हर 250 घंटे में ग्रीस करें और ब्रश को 50% से अधिक घिसने पर बदल दें।

ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक उच्च दबाव पंपों का रखरखाव कैसे करें?

ISUZU सीवर जेटिंग ट्रक के पंप सिस्टम को साप्ताहिक रूप से फ्लश करें और हर 3 महीने में नोजल सील बदलें।

इसुज़ु स्नोप्लो ट्रकों में अस्थिर संचालन का क्या कारण है?

सामान्य समस्याओं में घिसे-पिटे हाइड्रोलिक रैम या दूषित तरल पदार्थ शामिल हैं।

रिफ्यूज्ड ट्रक बॉडी पैनल का निरीक्षण कब किया जाना चाहिए?

प्रत्येक 10,000 किलोमीटर की सेवा के दौरान जंग और संरचनात्मक अखंडता की जाँच करें।

इसुज़ु निर्माण वाहनों पर चेतावनी रोशनी की व्याख्या कैसे करें?

पीला रखरखाव अनुस्मारक को इंगित करता है, लाल को तत्काल शटडाउन और निदान की आवश्यकता होती है।

सहायता

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