ಮನೆ > ಉತ್ಪನ್ನಗಳು > ಚಾಸಿಸ್ > ಎಫ್-ಸರಣಿ > ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ಇಸುಜು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್
ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ಇಸುಜು ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್
4X2 ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ISUZU FVR ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್ ಒರಟಾದ 6HK1-ಸರಣಿ 240HP ಎಂಜಿನ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುವ ಅಸಾಧಾರಣ ರಸ್ತೆ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಇದರ 295/80R22.5 ಟೈರ್ಗಳು ಉತ್ತಮ ಹಿಡಿತ ಮತ್ತು ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಲ್ಲಿ ಬಾಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆ ಎರಡನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. CAB CHASSIS ISUZU ವಿನ್ಯಾಸವು ಕುಶಲತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ 18T ಪೇಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಬಲವರ್ಧಿತ ಫ್ರೇಮ್ ಹಳಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.
GVW (ಕೆಜಿ)
18,000
ಶಕ್ತಿ(PS/Rpm)
240-325 ಪಿಎಸ್
ಪೇಲೋಡ್
15,000 ಕೆ.ಜಿ
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
8MT/9MT
ವೀಲ್ಬೇಸ್-WB
4,500~7,150 ಮಿಮೀ
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
18ft/24ft/28ft/32ft
SHARE :
ಕಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಇಸುಜು ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
ಗೆಳೆಯರೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, QINGLING FVR CAB ಚಾಸಿಸ್ ಟ್ರಕ್ ABS, ಬಲವರ್ಧಿತ ಕ್ರಂಪಲ್ ಝೋನ್ಗಳು ಮತ್ತು ISUZU ನ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಸ್ಥಿರತೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣದೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ. 6HK1 ಎಂಜಿನ್ನ ಕಡಿಮೆ-RPM ಟಾರ್ಕ್ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ಮೌಲ್ಯೀಕರಿಸಿದ ಗಣಿಗಾರಿಕೆ/ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ವಲಯಗಳು, ISUZU FVR CAB ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ TCO (ಮಾಲೀಕತ್ವದ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚ) ನಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠ ಅಲಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ಉದ್ಯಮ-ಪ್ರಮುಖ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಾಬಲ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ಇದರ ದಕ್ಷತಾಶಾಸ್ತ್ರದ ಕ್ಯಾಬ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ವಿಸ್ತೃತ ಮಾರ್ಗಗಳಲ್ಲಿ ಚಾಲಕ ಉತ್ಪಾದಕತೆಯನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
-
ಇಸುಜು ಚೀನಾ ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
ISUZU 4X2 TRUCK CHASSIS ಸುಧಾರಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದೊಂದಿಗೆ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ದೃಢವಾದ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.ಇದರ ಸಮರ್ಥ 6HK1 ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್ಗಳು (240-325 PS ಶ್ರೇಣಿ) ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದ್ದು, ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.ಬಾಳಿಕೆ ಬರುವ ನಿರ್ಮಾಣ, ಕಡಿಮೆ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಅನುಸರಣೆ ಮತ್ತು ISUZU ನ ಹೆಸರಾಂತ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯೊಂದಿಗೆ, ಈ ಚಾಸಿಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘ-ಪ್ರಯಾಣದ ಸಾರಿಗೆ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ಗಳಿಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. -
isuzu ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ ಮಾರಾಟಕ್ಕಿದೆ
QINGLING FVR ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ಬಲವರ್ಧಿತ ಉಕ್ಕಿನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಲ್ಯಾಡರ್-ಮಾದರಿಯ ಚೌಕಟ್ಟನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಸಾಧಾರಣ ಬಿಗಿತ ಮತ್ತು ಲೋಡ್-ಬೇರಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.ಇದರ ಆಪ್ಟಿಮೈಸ್ಡ್ ಕ್ರಾಸ್-ಸೆಕ್ಷನ್ ವಿನ್ಯಾಸವು ತೂಕದ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಬಾಳಿಕೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಇಸುಜು ಕ್ಯಾಬ್ ಚಾಸಿಸ್ ಒತ್ತಡದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಬಲವರ್ಧನೆ ಮತ್ತು ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ದೇಹದ ಸಂರಚನೆಗಳಿಗಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.ISUZU ನ ಸಾಬೀತಾದ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ನೊಂದಿಗೆ, ಸವಾಲಿನ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆವಿ ಡ್ಯೂಟಿ ಸಾರಿಗೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳಿಗೆ ಈ ದೃಢವಾದ ಫ್ರೇಮ್ ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಾಯುಷ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ISUZU FVR ಟ್ರಕ್ ಚಾಸಿಸ್ ವಿಶೇಷಣಗಳು
ಕ್ಯಾಬ್ ಆಸನಗಳು
2+1
ಡ್ರೈವ್ ಪ್ರಕಾರ
4x2
ಎಂಜಿನ್ ತಯಾರಿಸಿ
ISUZU
ವೀಲ್ಬೇಸ್
4,500~7,150 ಮಿಮೀ
ಎಂಜಿನ್ ಮಾದರಿ
6HK1
ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್
6,300 ಕೆ.ಜಿ
ಇಂಜಿನ್
240-325 ಪಿಎಸ್
ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್
13,000 ಕೆ.ಜಿ
ಸ್ಥಳಾಂತರ
7,790 ಮಿಲಿ
ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ
8MT/9MT
ಎಮಿಷನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್
ಯುರೋ 3 ~ ಯುರೋ 6
ಟೈರ್ ಸಂಖ್ಯೆ
6+1
ಟೈರ್ ಗಾತ್ರ
295/80R22.5 / 315/80R 22.5
ಹಿಂದಿನ ದೇಹದ ಉದ್ದ
18ft/24ft/28ft/32ft
ಪೇಲೋಡ್
15,000 ಕೆ.ಜಿ
ಎಬಿಎಸ್
ಹೊಂದಿವೆ
ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್
ಹೊಂದಿವೆ
ಬ್ರೇಕ್
ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್
ISUZU ಚಾಸಿಸ್ ಎಂಜಿನ್ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
4X2 ಡ್ರೈವ್ನೊಂದಿಗೆ ISUZU CAB CHASSIS ಟ್ರಕ್ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ 6HK1 ಎಂಜಿನ್ (240-325 PS/7,790ml ಪ್ರಸರಣ) ಭಾರವಾದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಟಾರ್ಕ್. ಇದರ 4,500mm ವೀಲ್ಬೇಸ್ ಮತ್ತು 295/80R22.5 ಟೈರ್ಗಳು (6+1) ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ 6,300 Kg ಮುಂಭಾಗ/13,000 Kg ಹಿಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವು ಪೇಲೋಡ್ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. ಎಬಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, 'ಸಿಎಬಿ ಚಾಸಿಸ್ ಇಸುಜು' ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಆದ್ಯತೆ ನೀಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 2+1 ಕ್ಯಾಬ್ ಆಸನವು ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಬಾಳಿಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಈ ಕ್ವಿಂಗ್ಲಿಂಗ್ ಎಫ್ವಿಆರ್ ಮಾದರಿಯು ಉನ್ನತ ಲೋಡ್ ವಿತರಣೆ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ಟ್ರೇನ್ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯೊಂದಿಗೆ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸಾರಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ.
ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕ ಪ್ರಕರಣ ಪ್ರದರ್ಶನ
Related Products
ನಮ್ಮ ಅತ್ಯಂತ ಜನಪ್ರಿಯ ಪ್ರಶ್ನೆಗಳು
-
ಇಸುಜು ಕಸದ ಟ್ರಕ್ ಕಾಂಪ್ಯಾಕ್ಟರ್ಗಳಿಗೆ ಯಾವ ನಿರ್ವಹಣೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ?
ಗಾರ್ಬೇಜ್ ಕಾಂಪಾಕ್ಟರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸೀಲ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರತಿ 6 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ಬ್ಲೇಡ್ಗಳನ್ನು ಧರಿಸಲು ಮಾಸಿಕ ಪರೀಕ್ಷಿಸಬೇಕು. -
ಇಸುಜು ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಡಿಇಎಫ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸುವುದು ಹೇಗೆ? ,
ಸ್ಟ್ರೀಟ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯ ಕಾರಣಗಳಲ್ಲಿ ಓವರ್ಲೋಡ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಅಥವಾ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸೈಕಲ್ಗಳಲ್ಲಿ ಕೂಲಂಟ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಷನ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಸೇರಿವೆ. -
ಇಸುಜು ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸರಣ ಅಧಿಕ ತಾಪವು ಏಕೆ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ?
ಡಂಪ್ ಟ್ರಕ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅತಿಯಾದ ಲೋಡ್ ಚಕ್ರಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ನಿರ್ವಹಣೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತವೆ. -
ISUZU ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಸ್ವೀಪರ್ ಬ್ರಷ್ ಮೋಟಾರ್ಗಳ ಸೇವಾ ಮಧ್ಯಂತರ ಎಷ್ಟು?
ಪ್ರತಿ 250 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಗ್ರೀಸ್ ಸ್ವೀಪರ್ ಟ್ರಕ್ಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ 50% ಮೀರಿದಾಗ ಬ್ರಷ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಪಂಪ್ಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು?
ವಾರಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ISUZU ಒಳಚರಂಡಿ ಜೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಟ್ರಕ್ನ ಪಂಪ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಫ್ಲಶ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿ 3 ತಿಂಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ನಳಿಕೆಯ ಮುದ್ರೆಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ಸ್ನೋಪ್ಲೋ ಟ್ರಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಅಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವೇನು?
ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳೆಂದರೆ ಧರಿಸಿರುವ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ರಾಮ್ಗಳು ಅಥವಾ ಕಲುಷಿತ ದ್ರವ. -
ಟ್ರಕ್ ಬಾಡಿ ಪ್ಯಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಯಾವಾಗ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು?
ಪ್ರತಿ 10,000 ಕಿಮೀ ಸೇವೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತುಕ್ಕು ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಮಗ್ರತೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ. -
ಇಸುಜು ನಿರ್ಮಾಣ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ದೀಪಗಳನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುವುದು ಹೇಗೆ?
ಹಳದಿ ಬಣ್ಣವು ನಿರ್ವಹಣೆ ಜ್ಞಾಪನೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ, ಕೆಂಪು ಬಣ್ಣಕ್ಕೆ ತಕ್ಷಣದ ಸ್ಥಗಿತ ಮತ್ತು ರೋಗನಿರ್ಣಯದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.