QINGLING FVR 4X2 6HK1 7,8L 240PS ISUZU CIĘŻARÓWKA Z PODWOZIEM DO PRZODU
ISUZU FVR Z PODWOZIEM Z KABINĄ PRZEDNĄ i napędem 4X2 zapewnia wyjątkowe osiągi na drodze dzięki wytrzymałemu silnikowi serii 6HK1 o mocy 240 KM. Opony 295/80R22,5 zapewniają doskonałą przyczepność i rozkład obciążenia, zwiększając zarówno trwałość, jak i stabilność podczas operacji na długich dystansach. Konstrukcja PODWOZIA KABINY ISUZU obejmuje wzmocnione szyny ramy zapewniające ładowność 18 ton przy jednoczesnym zachowaniu zwrotności.
DMC (kg)
18 000
Moc (PS/obr./min)
240-325 KM
Ładunek
15 000 kg
Przenoszenie
8 MT/9 MT
Rozstaw osi-WB
4500 ~ 7150 mm
Długość tylnego korpusu
18 stóp/24 stóp/28 stóp/32 stóp
SHARE :
Zalety ciężarówki z podwoziem z kabiną QINGLING ISUZU
W porównaniu do innych pojazdów, QINGLING FVR CAB CHASSIS TRUCK wyróżnia się bezpieczeństwem dzięki ABS, wzmocnionym strefom zgniotu i opatentowanej przez ISUZU kontroli stabilności. Moment obrotowy silnika 6HK1 przy niskich obrotach zmniejsza zużycie paliwa w porównaniu z konkurencją. Sprawdzone pod kątem wytrzymałości w sektorach górnictwa/logistyki, PODWOZIE ISUZU FVR CAB CAB PODWOZIE dominuje pod względem TCO (całkowitego kosztu posiadania) dzięki minimalnym przestojom i wiodącym w branży okresom międzyobsługowym. Ergonomiczna konstrukcja kabiny dodatkowo zwiększa produktywność kierowcy na dłuższych trasach.
-
CECHY PODWOZIA CIĘŻAROWEGO ISUZU CHINY
PODWOZIE ISUZU 4X2 TRUCK CHASSIS może pochwalić się wysokowydajnym silnikiem wysokoprężnym z zaawansowaną technologią wtrysku paliwa, zapewniającym solidną moc i moment obrotowy do ciężkich zastosowań.Wydajne silniki serii 6HK1 (zakres 240–325 KM) są wyposażone w układy turbodoładowania i chłodnicy międzystopniowej, zapewniające optymalne osiągi w wymagających warunkach.Dzięki trwałej konstrukcji, zgodności z przepisami dotyczącymi niskich emisji i uznanej niezawodności ISUZU, ten silnik podwozia jest przeznaczony do zastosowań w transporcie długodystansowym i budownictwie. -
Do sprzedania podwozie kabiny isuzu
PODWOZIE QINGLING FVR TRUCK CHASSIS posiada ramę drabinową o wysokiej wytrzymałości, wykonaną ze wzmocnionej stali, zaprojektowaną z myślą o wyjątkowej sztywności i nośności.Zoptymalizowana konstrukcja przekroju zapewnia trwałość przy jednoczesnym zachowaniu niskiej masy.Podwozie kabiny Isuzu zawiera strategiczne wzmocnienia w punktach naprężenia i kompatybilne interfejsy montażowe dla różnych konfiguracji nadwozia.Dzięki sprawdzonej inżynierii ISUZU ta solidna rama zapewnia stabilność i trwałość podczas ciężkich operacji transportowych w trudnych warunkach drogowych.
Dane techniczne podwozia ciężarówki ISUZU FVR
Fotele w kabinie
2+1
Typ napędu
4x2
Marka silnika
ISUZU
Rozstaw osi
4500 ~ 7150 mm
Model silnika
6HK1
Oś przednia
6300 kg
Silnik
240-325 KM
Tylna oś
13 000 kg
Przemieszczenie
7790 ml
Przenoszenie
8 MT/9 MT
Norma emisji
Euro 3 ~ Euro 6
Liczba opon
6+1
Rozmiar opony
295/80R22,5 / 315/80R 22,5
Długość tylnego korpusu
18 stóp/24 stóp/28 stóp/32 stóp
Ładunek
15 000 kg
ABS
Mieć
Klimatyzator
Mieć
Hamulec
Hamulec pneumatyczny
Parametr podwozia ISUZU SILNIK
ISUZU CAB PODWOZIE CIĘŻAROWE z „napędem 4X2” jest wyposażone w mocny „silnik 6HK1 (240-325 KM/7790 ml) i przekładnię 8MT/9MT, zapewniające solidny moment obrotowy przy dużych obciążeniach. Rozstaw osi 4500 mm i opony 295/80R22,5 (6+1) zapewniają stabilność, a udźwig 6300 kg przedniej osi i 13 000 kg tylnej osi zwiększa ładowność. Wyposażone w „ABS i hamulce pneumatyczne”, „CAB CHASSIS ISUZU” stawia na bezpieczeństwo, a „siedzenia w kabinie 2+1” optymalizują logistykę załogi. Zaprojektowany z myślą o trwałości, model „QINGLING FVR” doskonale sprawdza się w transporcie ciężkim, zapewniając doskonały rozkład obciążenia i niezawodność układu napędowego.
Pokaz przypadku naszego klienta
Related Products
Nasze najpopularniejsze pytania
-
Jakiej konserwacji wymagają kompaktory do śmieciarek Isuzu?
Uszczelki hydrauliczne w samochodach do zagęszczania śmieci należy wymieniać co 6 miesięcy, a ostrza zagęszczające należy co miesiąc sprawdzać pod kątem zużycia. -
Jak rozwiązać problemy z ostrzeżeniami systemu DEF w zamiatarkach Isuzu?
Najczęstsze przyczyny ostrzeżeń w przypadku zamiatarek ulicznych obejmują przeciążenie lub problemy z cyrkulacją płynu chłodzącego w cyklach ciężkich. -
Dlaczego w wywrotkach Isuzu dochodzi do przegrzania skrzyni biegów?
Awarie wywrotek są zwykle spowodowane nadmiernymi cyklami obciążenia lub niewystarczającą konserwacją układu chłodzenia. -
Jaki jest okres międzyobsługowy silników szczotek zamiatarek w zamiatarkach ISUZU?
Smaruj łożyska zamiatarki co 250 godzin i wymieniaj szczotki, gdy zużycie przekracza 50%. -
Jak konserwować pompy wysokociśnieniowe ISUZU Sewer Jetting Truck?
Co tydzień przepłucz układ pompy wózka do czyszczenia ścieków ISUZU i wymieniaj uszczelki dyszy co 3 miesiące. -
Co powoduje niestabilną pracę pługów śnieżnych Isuzu?
Typowe problemy obejmują zużyte siłowniki hydrauliczne lub zanieczyszczony płyn. -
Kiedy należy sprawdzić panele nadwozia śmieciarki?
Sprawdzaj pod kątem korozji i integralności konstrukcyjnej co 10 000 km. -
Jak interpretować sygnalizację świetlną w pojazdach budowlanych Isuzu?
Żółty oznacza przypomnienie o konserwacji, czerwony wymaga natychmiastowego wyłączenia i diagnozy.