Trang chủ > Các sản phẩm > KHUNG XE > Dòng F > QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS XE TẢI KHUNG XE CAB CHUYỂN TIẾP ISUZU
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS XE TẢI KHUNG XE CAB CHUYỂN TIẾP ISUZU
XE TẢI KHUNG XE ISUZU FVR FORWARD CAB với hệ dẫn động 4X2 mang lại hiệu suất vượt trội trên đường được trang bị động cơ 240HP chắc chắn 6HK1-series. Lốp 295/80R22.5 của nó đảm bảo độ bám đường và phân bổ tải trọng vượt trội, nâng cao cả độ bền và độ ổn định trong quá trình vận hành đường dài. Thiết kế CAB CHASSIS ISUZU có các đường ray khung được gia cố cho khả năng tải trọng 18T trong khi vẫn duy trì khả năng cơ động.
GVW (Kg)
18.000
Công suất (PS/Vòng/phút)
240-325 PS
Tải trọng
15.000 kg
Quá trình lây truyền
8 tấn/9 tấn
Chiều dài cơ sở-WB
4.500~7.150 mm
Chiều dài thân sau
18ft/24ft/28ft/32ft
SHARE :
Ưu điểm XE TẢI KHUNG XE QINGLING ISUZU CAB
So với các sản phẩm cùng loại, XE CHASSIS QINGLING FVR CAB vượt trội về độ an toàn với ABS, vùng chịu lực được gia cố và hệ thống kiểm soát độ ổn định độc quyền của ISUZU. Mô-men xoắn ở vòng tua máy thấp của động cơ 6HK1 giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu so với các đối thủ cạnh tranh. lĩnh vực khai thác/hậu cần đã được xác nhận độ bền, ISUZU FVR CAB TRUCK KHASSIS chiếm ưu thế về TCO (Tổng chi phí sở hữu) nhờ thời gian ngừng hoạt động tối thiểu và khoảng thời gian dịch vụ dẫn đầu ngành. Thiết kế cabin tiện dụng của nó giúp tăng thêm năng suất của người lái trên các tuyến đường mở rộng.
-
TÍNH NĂNG KHUNG XE TẢI ISUZU TRUNG QUỐC
ISUZU 4X2 TRUCK CHASSIS tự hào có động cơ diesel hiệu suất cao với công nghệ phun nhiên liệu tiên tiến, mang lại công suất và mô-men xoắn mạnh mẽ cho các hoạt động hạng nặng.Động cơ dòng 6HK1 hiệu quả (phạm vi 240-325 PS) có hệ thống tăng áp và làm mát liên động, đảm bảo hiệu suất tối ưu trong các điều kiện khắt khe.Với kết cấu bền bỉ, tuân thủ mức phát thải thấp và độ tin cậy nổi tiếng của ISUZU, động cơ khung gầm này được thiết kế cho các ứng dụng xây dựng và vận chuyển đường dài. -
Cần bán khung xe isuzu
KHUNG XE TẢI QINGLING FVR có khung kiểu thang cường độ cao được làm từ thép gia cố, được thiết kế để có độ cứng và khả năng chịu tải đặc biệt.Thiết kế mặt cắt được tối ưu hóa của nó đảm bảo độ bền trong khi vẫn duy trì hiệu quả về trọng lượng.Khung gầm cabin Isuzu kết hợp gia cố chiến lược tại các điểm căng thẳng và giao diện lắp đặt tương thích cho các cấu hình thân xe đa dạng.Với kỹ thuật đã được chứng minh của ISUZU, khung chắc chắn này mang lại sự ổn định và tuổi thọ cho các hoạt động vận tải hạng nặng trong điều kiện đường sá đầy thử thách.
Thông số kỹ thuật khung gầm xe tải ISUZU FVR
Ghế taxi
2+1
Loại ổ đĩa
4x2
Chế tạo động cơ
ISUZU
Chiều dài cơ sở
4.500~7.150 mm
Mẫu động cơ
6HK1
Trục trước
6.300kg
Động cơ
240-325 PS
Trục sau
13.000kg
Sự dịch chuyển
7.790ml
Quá trình lây truyền
8 tấn/9 tấn
Tiêu chuẩn khí thải
Euro 3 ~ Euro 6
Số lượng lốp
6+1
Kích thước lốp
295/80R22.5 / 315/80R 22.5
Chiều dài thân sau
18ft/24ft/28ft/32ft
Tải trọng
15.000 kg
ABS
Có
Điều hòa không khí
Có
Phanh
Phanh hơi
Thông số động cơ khung gầm ISUZU
XE TẢI KHUNG XE ISUZU CAB với hệ truyền động 4X2 có động cơ 6HK1 (240-325 PS/7.790ml) và hộp số 8MT/9MT mạnh mẽ, mang lại mô-men xoắn mạnh mẽ cho tải nặng. Chiều dài cơ sở 4.500 mm và lốp 295/80R22.5 (6+1) đảm bảo độ ổn định, trong khi công suất 6.300 Kg phía trước/13.000 Kg trục sau nâng cao hiệu quả tải trọng. Được trang bị ABS và phanh hơi, CAB CHASSIS ISUZU ưu tiên sự an toàn và ghế ngồi cabin 2 + 1 tối ưu hóa công tác hậu cần của phi hành đoàn. Được thiết kế để đảm bảo độ bền, mẫu QINGLING FVR này vượt trội trong việc vận chuyển hạng nặng với khả năng phân bổ tải trọng và độ tin cậy của hệ thống truyền động vượt trội.
Trường hợp khách hàng của chúng tôi hiển thị
Related Products
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS RHD KHUNG XE TẢI TIẾN
Người mẫu
FRR
Tải trọng
8.000~9.000kg
Động cơ
190-205 PS
Chiều dài thân sau
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU FRR 4X2 4HK1 5.2L 190PS XE CHUYỂN TIẾP ISUZU VÀ KHUNG XE
Người mẫu
FRR
Tải trọng
8.000~9.000kg
Động cơ
190-205 PS
Chiều dài thân sau
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU GIGA 4X2 4HK1 5.2L 205PS KHUNG XE TẢI QINGLING FTR
Người mẫu
FTR
Tải trọng
10.000 kg
Động cơ
205-225 PS
Chiều dài thân sau
22ft/24ft
ISUZU FSR 4X4 4HK1 5.2L 190PS QINGLING ĐÔI CAB TRƯỚC KHUNG XE ISUZU TẮT ĐƯỜNG
Người mẫu
FSR
Tải trọng
8.000 kg
Động cơ
190-205 PS
Chiều dài thân sau
14ft/16ft/18ft/20ft/23ft
ISUZU FVS 4X4 6HK1 240PS 7.8L KHUNG XE ISUZU ĐỊA HÌNH 4WD
Người mẫu
FVS
Tải trọng
15.000 kg
Động cơ
240-325 PS
Chiều dài thân sau
18ft/24ft/28ft/32ft
ISUZU FTS 4X4 4HK1 5.2L 205PS QINGLING ISUZU KHUNG XE CAB AWD TẮT ĐƯỜNG
Người mẫu
FTS
Tải trọng
10.000 kg
Động cơ
205-225 PS
Chiều dài thân sau
22ft/24ft
Câu hỏi phổ biến nhất của chúng tôi
-
Máy đầm xe chở rác Isuzu cần bảo dưỡng những gì?
Các con dấu thủy lực của xe ép rác phải được thay thế 6 tháng một lần và các lưỡi nén phải được kiểm tra độ mòn hàng tháng. -
Làm cách nào để khắc phục sự cố cảnh báo hệ thống DEF trên xe quét rác Isuzu?
Các nguyên nhân cảnh báo phổ biến của xe quét đường bao gồm vận hành quá tải hoặc các vấn đề về tuần hoàn chất làm mát trong chu trình tải nặng. -
Tại sao hộp số quá nóng xảy ra ở xe ben Isuzu?
Xe ben hư hỏng thường do chu kỳ tải quá mức hoặc bảo trì hệ thống làm mát không đủ. -
Khoảng thời gian bảo dưỡng cho động cơ chổi quét của xe quét rác ISUZU là bao lâu?
Bôi mỡ vòng bi của xe quét rác sau mỗi 250 giờ và thay chổi than khi độ mòn vượt quá 50%. -
Làm thế nào để bảo dưỡng máy bơm cao áp ISUZU Sewer Jetting Truck?
Xúc rửa hệ thống bơm của xe phun nước thải ISUZU hàng tuần và thay phớt đầu phun 3 tháng một lần. -
Nguyên nhân khiến xe xúc tuyết Isuzu hoạt động không ổn định?
Các vấn đề thường gặp bao gồm mâm thủy lực bị mòn hoặc chất lỏng bị ô nhiễm. -
Khi nào nên kiểm tra tấm thân xe tải từ chối?
Kiểm tra độ ăn mòn và tính toàn vẹn của cấu trúc trong mỗi lần bảo dưỡng 10.000 km. -
Giải thích đèn cảnh báo trên xe công trình Isuzu như thế nào?
Màu vàng biểu thị lời nhắc bảo trì, màu đỏ yêu cầu tắt máy và chẩn đoán ngay lập tức.
