Balay > Mga produkto > CHASSIS > F-serye > QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ISUZU FORWARD CAB CHASSIS TRUCK
QINGLING FVR 4X2 6HK1 7.8L 240PS ISUZU FORWARD CAB CHASSIS TRUCK
Ang ISUZU FVR FORWARD CAB CHASSIS TRUCK nga adunay 4X2 nga pagmaneho naghatod ug talagsaon nga performance sa dalan nga gipadagan sa gubaon nga 6HK1-series nga 240HP nga makina. Ang 295/80R22.5 nga mga ligid niini nagsiguro sa labing maayo nga pagkupot ug pag-apod-apod sa load, nga nagpauswag sa kalig-on ug kalig-on sa panahon sa mga operasyon nga dugay. Ang disenyo sa CAB CHASSIS ISUZU adunay gipalig-on nga frame rails alang sa 18T nga kapasidad sa kargamento samtang nagmintinar sa pagkamaniobrahon.
GVW (Kg)
18,000
Gahum(PS/Rpm)
240-325 PS
Payload
15,000 Kg
Pagpasa
8MT/9MT
Wheelbase-WB
4,500~7,150 mm
Likod nga Lawas Gitas-on
18ft/24ft/28ft/32ft
SHARE :
QINGLING ISUZU CAB CHASSIS TRUCK Mga Kaayohan
Kung itandi sa mga kaedad, ang QINGLING FVR CAB CHASSIS TRUCK milabaw sa kaluwasan sa ABS, reinforced crumple zones, ug proprietary stability control sa ISUZU. Ang low-RPM torque sa 6HK1 nga makina makapamenos sa konsumo sa gasolina kumpara sa mga kakompetensya. lahutay validated mining/logistics sectors, ang ISUZU FVR CAB TRUCK CHASSIS nagdominar sa TCO (Total Cost of Ownership) pinaagi sa dyutay nga downtime ug industriya-leading service intervals. Ang ergonomic nga disenyo sa taksi niini dugang nga nagpadako sa produktibo sa mga drayber sa taas nga mga ruta.
-
ISUZU CHINA TRUCK CHASSIS FEATURES
Gipanghambog sa ISUZU 4X2 TRUCK CHASSIS ang usa ka high-performance nga diesel nga makina nga adunay advanced fuel injection nga teknolohiya, nga naghatud og lig-on nga gahum ug torque alang sa bug-at nga katungdanan nga mga operasyon.Ang episyente nga 6HK1 nga serye nga makina niini (240-325 PS range) adunay mga turbocharging ug intercooling nga mga sistema, nga nagsiguro sa labing maayo nga performance ubos sa lisud nga mga kondisyon.Uban sa lig-on nga konstruksyon, ubos nga emisyon nga pagsunod, ug ang bantog nga kasaligan sa ISUZU, kini nga chassis engine gi-engineered alang sa long-haul transport ug construction applications. -
isuzu cab chassis kay gibaligya
Ang QINGLING FVR TRUCK CHASSIS adunay taas nga kusog nga ladder-type nga frame nga gihimo gikan sa reinforced steel, gidisenyo alang sa talagsaon nga rigidity ug load-bearing capacity.Ang na-optimize nga cross-section nga disenyo niini nagsiguro sa kalig-on samtang nagpadayon ang kaepektibo sa gibug-aton.Ang Isuzu cab chassis naglakip sa estratehikong pagpalig-on sa mga stress point ug compatible mounting interfaces alang sa lain-laing mga configuration sa lawas.Uban sa napamatud-an nga engineering sa ISUZU, kini nga lig-on nga bayanan naghatag kalig-on ug taas nga kinabuhi alang sa bug-at nga katungdanan nga mga operasyon sa transportasyon sa mahagiton nga kahimtang sa dalan.
Mga Detalye sa ISUZU FVR Truck Chassis
Mga lingkuranan sa taksi
2+1
Type sa pagdrayb
4x2
Paghimo sa Engine
ISUZU
Wheelbase
4,500~7,150 mm
Modelo sa Makina
6HK1
Axle sa atubangan
6,300kg
Makina
240-325 PS
Rear Axle
13,000kg
Pagbalhin
7,790ml
Pagpasa
8MT/9MT
Sumbanan sa Emisyon
Euro 3 ~ Euro 6
Gidaghanon sa Tiro
6+1
Gidak-on sa ligid
295/80R22.5 / 315/80R 22.5
Likod nga Lawas Gitas-on
18ft/24ft/28ft/32ft
Payload
15,000 kg
ABS
Adunay
Air conditioner
Adunay
Brake
Air brake
ISUZU Chassis ENGINE Parameter
Ang ISUZU CAB CHASSIS TRUCK nga adunay 4X2 drive adunay usa ka kusgan nga 6HK1 nga makina (240-325 PS/7,790ml) ug 8MT/9MT transmissiontd, paghatud alang sa bug-at nga kargamento. Ang 4,500mm wheelbase ug 295/80R22.5 nga mga ligid (6+1) nagsiguro sa kalig-on, samtang ang 6,300 Kg atubangan/13,000 Kg rear axle nga kapasidad makapauswag sa payload efficiency. Gisangkapan sa ABS ug air brakes, ang CAB CHASSIS ISUZU nag-una sa kaluwasan, ug ang 2+1 cab seating nag-optimize sa crew logistics. Gidisenyo alang sa kalig-on, kini nga modelo sa QINGLING FVR milabaw sa bug-at nga katungdanan nga transportasyon nga adunay labing maayo nga pag-apod-apod sa karga ug kasaligan sa drivetrain.
Gipakita sa among kaso sa kostumer
Related Products
Ang among labing popular nga mga pangutana
-
Unsang pagmentinar ang gikinahanglan para sa Isuzu garbage truck compactors?
Ang mga hydraulic seal sa mga compactor truck sa basura kinahanglang ilisan kada 6 ka bulan, ug ang mga compaction blades kinahanglang inspeksyonon kada bulan aron masuot. -
Giunsa ang pag-troubleshoot sa mga pasidaan sa sistema sa DEF sa mga Isuzu sweeper truck? nga
Ang mga street sweeper truck nga kasagarang hinungdan sa pasidaan naglakip sa overloaded nga operasyon o mga problema sa sirkulasyon sa coolant sa mga heavy-duty cycle. -
Ngano nga ang transmission overheating mahitabo sa Isuzu dump trucks?
Ang mga kapakyasan sa dump truck kasagaran tungod sa sobra nga mga siklo sa pagkarga o dili igo nga pagmentinar sa sistema sa paglamig. -
Unsa ang agwat sa serbisyo alang sa mga sweeper brush motor sa ISUZU sweeper truck?
Pag-grease sa mga bearing sa sweeper truck matag 250 ka oras ug ilisan ang mga brush kung ang pagsul-ob molapas sa 50%. -
Giunsa pagmentinar ang mga high-pressure nga bomba sa ISUZU Sewer Jetting Truck?
Flush ang pump system sa ISUZU sewer jetting truck kada semana ug ilisan ang nozzle seal kada 3 ka bulan. -
Unsa ang hinungdan sa dili lig-on nga operasyon sa Isuzu snowplow trucks?
Ang kasagarang mga isyu naglakip sa gisul-ob nga hydraulic rams o kontaminado nga pluwido. -
Kanus-a kinahanglan nga susihon ang mga panel sa lawas sa trak?
Susiha kung adunay kaagnasan ug integridad sa istruktura sa matag 10,000 km nga serbisyo. -
Giunsa paghubad ang mga suga sa pasidaan sa mga salakyanan sa pagtukod sa Isuzu?
Ang dilaw nagpaila sa pahinumdom sa pagpadayon, ang pula nanginahanglan dayon nga pagsira ug pagdayagnos.